Železniční stanice Brienz - Brienz railway station
Brienz | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vlakové nádraží Brünig ve stanici | ||||||||||||||||
Umístění | Brienz Švýcarsko | |||||||||||||||
Souřadnice | 46 ° 45'17,424 "N 8 ° 2'20.166 ″ V / 46,75484000 ° N 8,03893500 ° ESouřadnice: 46 ° 45'17,424 "N 8 ° 2'20.166 ″ V / 46,75484000 ° N 8,03893500 ° E | |||||||||||||||
Nadmořská výška | 566 m (1857 ft) | |||||||||||||||
Ve vlastnictví | Zentralbahn | |||||||||||||||
Linka (y) | Brünigova linie | |||||||||||||||
Provozovatelé vlaků | Zentralbahn | |||||||||||||||
Připojení |
| |||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||
Otevřeno | 1888 | |||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||
Brienz Umístění ve Švýcarsku Brienz Brienz (kanton Bern) |
Železniční stanice Brienz je železniční stanice v obci Brienz v švýcarský kanton Bern. Brienz je zastávkou na Brünigova linie, vlastněná Zentralbahn, která funguje mezi Interlaken a Vojtěška. Nachází se přes ulici od Železniční stanice Brienz BRB, dolní konec Hřebenová železnice Brienz – Rothorn (BRB), která stoupá na vrchol Hora Brienzer Rothorn.[1][2]
Stanice zajišťuje výměnu s místní autobusovou sítí poskytovanou PostBus Švýcarsko. Přepravní služby provozované BLS AG na Brienzské jezero zastavte na nábřeží sousedící se stanicí a napojte se na různá místa u jezera mezi Brienzem a Interlakenem. Mezi jinými cíli jezdí autobusy do Ballenbergský skanzen, zatímco lodě navazují na dolní stanici Giessbach lanovka, který umožňuje přístup k Giessbachské vodopády.[3][4]
Stanice byla otevřena v roce 1888 Železnice Jura – Bern – Lucerne, jako západní konec linky Brünig, s cestami do a z Interlakenu, které vyžadují přepravu cestujících a zboží mezi vlaky a čluny na Brienzském jezeře. Terminál linky Brienz – Rothorn byl otevřen v roce 1892. Brienz zůstal terminem linky Brünig až do roku 1916, kdy byla linka prodloužena podél severního břehu jezera Brienz do Interlaken Ost, čímž se eliminuje potřeba přenosu. Brünigské vlaky byly taženy parní lokomotivy až do začátku 40. let, kdy byla linka elektrifikována. Vlastnictví traťového úseku Brünig bylo převedeno na Švýcarská federální železnice v roce 1903 a na Zentralbahn v roce 2004.[5][6]
Brünigské nástupiště stanice leží vedle jezera a skládají se ze dvou kolejí se dvěma doprovodnými plošinami. Na severní a vnitrozemské straně je staniční budova umístěna mezi nástupišti a hlavní silnicí podél severního břehu jezera. Terminál ozubnicové železnice Brienz – Rothorn leží na opačné straně této silnice a obou železnic a nejsou fyzicky propojeny. Terminál autobusu se nachází na západ od staniční budovy, mezi nástupišti Brünig a hlavní silnicí, zatímco přístaviště trajektů je bezprostředně na jihovýchod od stanice a je přístupné úrovňový přejezd.[1]
Služby
V Brienzu zastavují tyto služby:[7]
- InterRegio Luzern-Interlaken Express: hodinová služba mezi Vojtěška a Interlaken Ost.
- Regio: hodinová služba mezi Meiringen a Interlaken Ost.
Galerie
Stanice v roce 1888, kdy to byla konečná stanice.
Budova stanice při pohledu z přístaviště trajektů.
BLS osobní loď Jungfrau na molu trajektu.
Zleva doprava: trajektové molo, nástupiště Brünig, konec BRB.
Breinz nádraží, přijato dne 15. července 2003, před přestavbou.
Reference
- ^ A b map.geo.admin.ch (Mapa). Švýcarská konfederace. Citováno 2013-01-07.
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 33. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ „Interlaken – Brienz (Brienzersee)“ (PDF). Bundesamt für Verkehr. Citováno 2013-01-08.
- ^ „Brienz – Ballenberg – Brienzwiler – Brünig – HaslibergReuti (Hasliberg-Linie)“ (PDF). Bundesamt für Verkehr. Citováno 2013-01-08.
- ^ „Die Geschichte der Zentralbahn“ (v němčině). Zentralbahn. Archivovány od originál dne 23. 7. 2013. Citováno 2016-08-18.
- ^ „Technické podrobnosti o Brienz Rothorn Bahn“. Brienz Rothorn Bahn AG. Archivovány od originál dne 2014-09-14. Citováno 2016-08-18.
- ^ „Luzern - Brünig - Interlaken“ (PDF) (v němčině). Bundesamt für Verkehr. 15. října 2019. Citováno 24. června 2020.