Inekon 01 Trio - Inekon 01 Trio
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Inekon 01 Trio | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Inekonské tramvaje |
| Shromáždění |  Ostrava, Česká republika |
| Postaveno | 2002–2006 |
| Počet postaven | 12[Citace je zapotřebí ] |
| Předchůdce | Škoda 03 T |
| Kapacita | 41 (Sedící) 99 (Stojící) |
| Specifikace | |
| Délka vlaku | 20 130 mm (792,52 palce) |
| Šířka | 2460 mm (96,85 palce) |
| Výška | 3460 mm (136,22 palce) |
| Výška podlahy | 350 mm (13,78 palce) / 750 mm (29,53 palce) |
| Nízkopodlažní | 50% |
| Kloubové sekce | 2 (3 části těla) |
| Maximální rychlost | 70 km / h (43 mph) |
| Hmotnost | 26 t (28,7 malých tun; 25,6 dlouhé tun) |
| Strmý sklon | 8% |
| Výstupní výkon | 360 kW (480 hp ) (4 × 90 kW nebo 120 k) |
| Poháněná kola | 100% (8/8) |
| Podvozky | pevný |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Inekon 01 Trio je kloubový nízkopodlažní tramvaj vyrobeno společností Inekonské tramvaje. Společnost je členem skupiny Inekon. Tramvaj koncepčně vychází z Škoda 03 T vyvinutý uživatelem Škoda Transportation a Inekon Group.
Design
The společný podnik mezi společnostmi Škoda a Inekon byla rozpuštěna v roce 2001, poté Škoda pokračovala v prodeji modelu 03 T, zatímco Inekon vytvořil nové partnerství s DPO (Dopravní podnik Ostrava, městská dopravní společnost Ostrava ),[1] známý jako DPO Inekon a v roce 2002 začal prodávat téměř identickou verzi Astra, pod jménem Trio.[2] The Trio je tříkolová karoserie, čtyřnápravová (dvounápravovápodvozek ) design, ve kterém nízkopodlažní plocha představuje 50% celé podlahové plochy vozidla. Celková délka je 20,13 m (66,0 ft). Inekon 01 Trio je jednosměrná (jednosměrná) verze, jejíž kupci zahrnovali (od roku 2008) dopravní agentury v Olomouc a Ostrava. První vůz byl vyroben v roce 2002 pro ostravský tramvajový systém (DPO).
Dodávky a provoz
| Město | Rok | Doručeno | V provozu | Čísla |
|---|---|---|---|---|
| Olomouc | 2006 | 3 | 3 | 205–207 |
| Ostrava | 2002–2005 | 9 | 9 | 1251–1259 |
| CELKOVÝ | 12 | 12 | ||
Reference
- ^ Tramvaje a městská doprava, Březen 2002, s. 103. Light Rail Transit Association (UK).
- ^ Tramvaje a městská doprava, Září 2003, s. 347. Light Rail Transit Association (UK). ISSN 1460-8324.
externí odkazy
Média související s Inekon 01 Trio na Wikimedia Commons- Nízkopodlažní tramvaj INEKON 01 TRIO
Média související s