Oceánská loď třídy imperator - Imperator-class ocean liner

Imperator LOC ggbain 13359u.jpg
První Třída imperátora liniové, Imperátor
Přehled třídy
Stavitelé:AG Vulcan Štětín, Německo
Postavený:1912–1914
Ve službě:1913–1946
Plánováno:3
Dokončeno:3
V důchodu:3
Obecná charakteristika
Typ:Zaoceánská loď
Tonáž:52,117 - 56,551 GT
Délka:906 stop (276 m) - 956 stop (291 m)
Paprsek:98 ft 3 v (29,95 m) - 100,1 stop (30,5 m)
Návrh:35 ft 2 v (10,72 m) - 37 ft 9 v (11,5 m)

The Imperátor zaoceánské parníky byly série tří zaoceánské parníky určen pro Hamburg America Line, běžně známý jako HAPAG. Tyto tři lodě byly pověřeny předsedou HAPAG Albert Ballin. Jmenovitě Imperátor (1912) Vaterland (1913) a největší, Bismarck (1914). Tyto vložky byly více než 50 000 tun, byly vybaveny třemi trychtýři a měly délku od 906 stop (276 m) do 956 stop (291 m). Dodnes Vaterland je největší osobní loď provozovaná německou přepravní společností.

Pozadí

Hamburg America Line byla jednou ze dvou německých přepravních společností, které operovaly transatlantický přechody, druhá bytost Severoněmecký Lloyd. Ten měl velký úspěch s příchodem jejich tzv Zaoceánské parníky třídy Kaiser, z nichž první byla Kaiser Wilhelm der Grosse. Lloyd brzy nabídl flotilu čtyř liniových lodí s týdenními transatlantickými plavebními trasami. Na přelomu století měla HAPAG pouze jednu vlajkovou loď Deutschland. Ačkoli úspěšný, Deutschland nemohl soupeřit s „Four Flyers“ vlastněnými Lloydem. HAPAG brzy přidal Kaiserin Auguste Viktoria do jejich flotily, která byla největší lodí na světě při svém startu v srpnu 1906. Britská konkurence byla také tvrdá, Cunard Lusitania zahájena v roce 1906 následovaná její sestrou Mauretánie byly okamžitým úspěchem a do roku 1910 byly nové olympijský- zaoceánské parníky z Bílá hvězda se blížily ke konci.

SS Imperator of the Hamburg America Line po A.F.Bishop.jpg
Starý Vaterland jako Leviatan

Viz také

externí odkazy