Historie dánského námořnictva - History of the Danish navy

Tento článek je o historii námořnictva Dánska. Pro současné dánské námořní síly viz Dánské královské námořnictvo.
Dano-norské námořnictvo
Royal Arms of Denmark & ​​Norway (1699–1819). Svg
Aktivní1510–1814
Rozpustil12. dubna 1814
Země Dánsko – Norsko
VěrnostKrál dánsko-norský
TypNámořnictvo
RolePobřežní obrana
Velikost19 000 zaměstnanců (1709) 471 lodí (1808)
ČástDánská armáda
H / QHolmen, Kodaň
MottoGud og den retfærdige sag
(„Bůh a spravedlivá věc“)
BarvyČervená bílá   
Zásnuby
Velitelé
Pozoruhodná komunikace
Insignie
Naval Ensign (1625–1814)[1][2]Dánská vlajka (státní) .svg

The historie dánského námořnictva začalo se založením kloubu Dano-norština námořnictvo dne 10. srpna 1510, kdy Král Jan jmenoval jeho vazalem Henrik Krummedige stát se „hlavním kapitánem a hlavou všech našich kapitánů, mužů a služebníků, které jsme nyní ustanovili a nařídili jim být na moři“.[3][4]

Společná flotila byla rozpuštěna, když Christian Fredrick zřídila samostatná loďstva pro Dánsko a Norsko dne 12. dubna 1814. Jedná se o moderní předky dneška Dánské královské námořnictvo a Norské královské námořnictvo.

Úkol námořnictva

Viz také: Vojenská historie Dánska

Primárním úkolem flotily v prvním období její existence bylo čelit síle Hanzovní liga a bezpečnou kontrolu v Baltské moře. Flotila byla rozšířena na jednu z největších v Evropě pod vedením Christian IV s 50-105 většími válečnými loděmi a velkým počtem brig a šalup, celkem asi 75. V 17. a 18. století v období absolutismus jeho hlavním cílem bylo ovládnout úžinu Øresund proti Švédská říše. V tomto období to bylo 45 lodě linky s průměrem 60 děl plus 20–40 fregaty, dostatečně velký, aby zvrátil Královské švédské námořnictvo v době, kdy. Počet děl na lodích linky byl menší, což byla vlastnost, kterou mělo pouze dánsko-norské námořnictvo - odlišný od průměrného počtu děl namontovaných na válečných lodích tehdejších velkých námořních mocností, ale bylo to částečně záměrné rozhodnutí admirality, aby se lodě mohly plavit v nesčetných úzkých vodách kolem dánských ostrovů. V napoleonských válkách došlo také k výstavbě téměř 200 dělových člunů během války o dělové čluny se Spojeným královstvím poté, co Britové rozhodně porazili dano-norskou flotilu a dobyli celé své námořnictvo. Rodina Bille s Steen Andersen Bille měl velkou roli při rekonstrukci dano-norské flotily.[5]

Námořnictvo bylo považováno za osobní majetek krále a „královské vody“ sestávaly z moře u Norska, Dánska, Faerské ostrovy, Island a Grónsko, velké části Baltského moře, vody východně od Severní mys a vypnuto Špicberky. Po celou dobu své existence byla jeho hlavní základnou Holmen v Kodaň, ale při různých příležitostech byly rozmístěny menší úkolové jednotky Fredriksvern v Norsko a v Glückstadt.

Personál námořnictva

V roce 1709 bylo do společného loďstva zapsáno asi 19 000 zaměstnanců. Z těchto 10 000 bylo norských. Když Tordenskjold provedl svůj nájezd v Dynekil v roce 1716 bylo přes 80% námořníků a 90% vojáků Nor.[6]

V době míru většina personálu námořnictva sloužila v obchodní flotila, který měl v 18. století značnou velikost. Hlavním problémem pro Dánsko-Norsko v případě války tak bylo často zaokrouhlit požadovaný počet kvalifikovaných námořníků pro námořnictvo.

Námořnictvo bylo z velké části financováno norskými prostředky, protože královská rezoluce diktovala, že příjem z Norska měl být použit na jeho stavbu a údržbu[Citace je zapotřebí ].

Většina lodí linky v 17. a 18. století byla pojmenována podle královské rodiny Dánska a Norska, stejně jako podle zemí království. Na konci 18. století se stalo běžnějším pojmenovat je v národním romantickém duchu, a to pomocí jmen z historie Dánska a Stará norština mytologie.

Lodě

Tento seznam je neúplný; můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

Zdroje

  1. ^ Naval Ensign v dánské námořní historii.
  2. ^ Historie Dannebrog v dánské námořní historii.
  3. ^ Mikael Bill, Pernille Kroer, Niels Mejdal, Leif Mortensen, „Danmarks Flåde i 500 år“, speciální nabídka pro Sovětské operativní operativní komandování a samarbejde s Danmarks Marineforening, 4. června 2010. (v dánštině)
  4. ^ „Den danske flåde 1510-2010“ Archivováno 2010-05-26 na Wayback Machine (v dánštině) Vyvolány 5 June 2010.
  5. ^ Ole Feldbæk, Gyldendal og Politikens Danmarkshistorie, svazek 9, 2003. str. 133. ISBN  87-89068-30-0.
  6. ^ Ole Feldbæk, Gyldendal og Politikens Danmarkshistorie, svazek 9, 2003. str. 135. ISBN  87-89068-30-0.

externí odkazy