Historie Kuala Lumpur - History of Kuala Lumpur

Budova sultána Abdula Samada; jedna z nejstarších památek města

Kuala Lumpur je největší město v Malajsie; je to také hlavní město národa. The historie Kuala Lumpur začala v polovině 19. století se vzestupem těžby cínu a vzkvétala na počátku 20. století rozvojem kaučukových plantáží v Selangor. Stalo se hlavním městem Selangor, později Federativní malajské státy, a pak Malajská unie, a nakonec Malajsko a Malajsie.

Období před nezávislostí (1857-1957)

Křižovatka Gombak a Klang řeky, od nichž Kuala Lumpur odvozuje svůj název

Byla založena Kuala Lumpur ca. 1857 na soutoku Gombak a Klang řeky. V angličtině název Kuala Lumpur doslovně znamená „blátivý soutok“. Podnik do blátivého soutoku začal, když člen Selangor královská rodina najala cínové prospektory k otevření cínových dolů v Klangské údolí. 87 čínština prospektoři šli po řece Klang a začali hledat v oblasti Ampang, která byla tehdy džunglí. Navzdory tomu, že 69 z nich zemřelo kvůli morovým podmínkám, byl založen prosperující cínový důl.[1] To přirozeně přitahovalo obchodníky, kteří vyměňovali základní zásoby pro horníky výměnou za část cínu. V té době a Mandailing z Sumatra Sutan Puasa již obchodoval poblíž Ampangu. Dva obchodníci z Lukut, Hiu Siew a Yap Ah Sze, poté dorazili do Kuala Lumpur, kde založili obchody prodávající zásoby horníkům.[2][3] Kuala Lumpur byl nejvzdálenějším bodem nad řekou Klang, do kterého bylo možné pohodlně přivážet zásoby lodí; proto se stal sběrným a rozptýleným místem sloužícím cínovým dolech.[4]

Město, pobízené těžbou cínu, se začalo rozvíjet vedle soutoku řek Gombak a Klang se Starou tržnicí (Medan Pasar ) jeho obchodní centrum. Číňané se převážně usadili kolem Tržního náměstí; Malajci, později také indičtí Chettiarové a indičtí muslimové, bydleli dále na sever v oblastech, jako je Kampung Rawa s ulicí Java Street (nyní Jalan Tun Perak ) hranice mezi čínskou a malajskou oblastí. Silnice vyzařovaly z raného centra města do dalších významných cílů; tyto silnice spojovaly Kuala Lumpur s Ampangem (Ampang Road ), pak Pudu (Pudu Road ) a Batu (Batu Road ) kde se také začali usazovat horníci, stejně jako Petaling (Petaling Street ) a Damansara (pozdější část Damansara Road ).[5]

Yap Ah Loy

Vůdcům čínské komunity, kteří spravují čínskou dohodu a zajišťují právo a pořádek, byl udělen titul Kapitan Cina (Čínský vedoucí) od malajského šéfa. Hiu Siew, majitel dolu v Lukut a rané obchody v Kuala Lumpur, byl vybrán jako první kapitán v Kuala Lumpur.[6] Byla to však třetí Kapitan Cina, Yap Ah Loy, který měl největší vliv na Kuala Lumpur v jeho raných létech. Založil první školu v Kuala Lumpur a útulek pro bezdomovce. Yap také dal Kuala Lumpur systém pohraničního soudnictví, který účinně udržoval právo a pořádek, a zajistil, že Kuala Lumpur se stal centrem obchodu v Selangoru. Kapitan Yap se podílel na všech aspektech komerčních aktivit raného Kuala Lumpuru, včetně hlavního trhu, stejně jako na licencování nevěstinců, kasin a salonek na pití. Yapova Kuala Lumpur byla velmi drsným příhraničním městem, protože sám Yap byl členem Hai San válka triád a gangů byla běžná, zejména konflikt mezi Hai San a Ghee Hin (se sídlem v Kanching a Rawang plocha). V roce 1870 byl Yapův přítel Ah Sze (raný průkopník Kuala Lumpur) zavražděn, pravděpodobně Chong Chongem, vedoucím v Kanchingu, který chtěl kapitánství v Kuala Lumpuru. Yap vedl své muže k odvetě v Kanching a 12 Číňanů a 8 Malajců bylo zabito, událost, která se stala známou jako „masakr Kanching“, a Chong Chong byl vyhnán z Kanching.[7]

Těžba cínu v Sungei Besi kolem roku 1910

Kuala Lumpur se zapletla do Selangorská občanská válka, což byl boj mezi selangorskými knížaty o politickou moc a příjmy z cínových dolů. Chong Chong se postavil na stranu Raja Mahdiho, zatímco Kapitan Yap se přidal k Tengku Kudinovi. Yap odrazil několik útoků Raja Mahdi a Chong Chongových sil na Kuala Lumpur. V roce 1872 byli Raja Asal a Sutan Puasa vůdci Mandailing osadníci v Selangoru přešli na stranu Raja Mahdi a obklíčili pevnost Tengku Kudin na Bukit Nanas. Muži Tengku Kudina včetně evropských žoldáků se pokusili o útěk, ale byli chyceni v Petalingu a byli zabiti. Kuala Lumpur byla vzata a spálena na zem. Yapovi se podařilo uprchnout do Klangu, kde znovu sestavil bojovou sílu. Yap a Tengku Kudin poté znovu získali Kuala Lumpur pomocí Pahang Malays v roce 1873.[8] Přes zničení města během občanské války Yap přestavěl Kuala Lumpur a znovu osídlil město. Yap také udržoval město v obtížném období, kdy cena cínu klesla v polovině 70. let 20. století, a přestože utrpěl vážné ztráty, obnovení ceny cínu v roce 1879 by zajistilo budoucnost Kuala Lumpuru.[9]

Britská správa

V roce 1874 přijal sultán Abdul Samad ze Selangoru a Britský obyvatel v systému umožnili Britům vládnout, zatímco sultán zůstal hlavou. V roce 1880 se z Kuala Lumpuru stalo hlavní město Selangor a britská koloniální správa se přesunula z Klangu do Kuala Lumpur. V roce 1880 bylo hlavní město státu Selangor přesunuto z Klangu do strategicky výhodnější Kuala Lumpur koloniální správou a tehdejším britským obyvatelem William Bloomfield Douglas rozhodl, že vládní budovy a obytné prostory by měly být umístěny na západ od řeky, odděleně od čínských a malajských osad podél východního břehu řeky Klang. Vládní úřady a nový policejní ústředí byl postaven na Bukit Aman a Padang byl původně vytvořen pro policejní výcvik.[10] Britové zřídili 2–300 policejních sil; většina z nich byli Malajci přijatí z venkovské Malaccy (plus několik Sikhové a Punjabis ), a protože mnozí z nich sem přivedli své rodiny, vytvořili by významnou část malajské populace na počátku Kuala Lumpuru.[11] Vládní úřady byly později přesunuty z Bukit Aman do výhodnější polohy Budova sultána Abdula Samada čelem k Padangu, nyní známému jako Náměstí Merdeka, která se stala centrem britské koloniální správy.[12][13]

Budova sultána Abdula Samada a Padang, Kuala Lumpur, kolem roku 1900. V popředí je také viditelný starý Klub Selangor, později přestavěn.

Frank Swettenham, který byl jmenován Rezident v roce 1882, byl připočítán s jeho rychlým růstem a rozvojem a jeho přeměnou na hlavní městské centrum.[14] Raná Kuala Lumpur bylo malé městečko, které trpělo mnoha sociálními a politickými problémy - budovy byly ze dřeva a Kohoutek (doškovou střechu ), které byly náchylné ke střelbě, nedostatečná hygiena sužovala město nemocemi a stále trpěla povodněmi. Velké vypuknutí cholery na konci 70. let 19. století způsobilo, že mnozí z města uprchli. Dne 4. ledna 1881 bylo celé město vypáleno a později téhož roku bylo město těžce zaplaveno. Frank Swettenham, když se stal britským obyvatelem, začal vylepšovat město vyčištěním ulic. Rovněž stanovil, že budovy by měly být postaveny z cihel a tašek, aby byly méně hořlavé.[14][15] Nařídil, aby byla Kuala Lumpur přestavěna na širší ulice a domy byly nahrazeny budovami v cihlové a kachlové ulici po ulici. Program přestavby trval asi pět let.[15] Kapitan Yap Ah Loy koupil rozlehlý kousek nemovitosti za účelem zednářství pro přestavbu Kuala Lumpur; toto místo je stejnojmenný Cihlová pole.[16] Zničeno Kohoutek budovy byly nahrazeny cihlovými a kachlovými a mnoho nových zděných budov se vyznačuje „pět stop "stejně jako čínské tesařské práce. Výsledkem byla výrazná eklektika." obchod dům architektura typická pro tento region.

Železniční stanice Kuala Lumpur, budova železniční tratě, vedla k rychlému nárůstu populace

Swettenham také zahájil stavbu železniční trati mezi Klangem a Kuala Lumpur, která byla otevřena v roce 1886, což zvýšilo přístupnost do Kuala Lumpur a podpořilo rychlý růst města. Populace vzrostla ze 4 500 v roce 1884 na 20 000 v roce 1890.[17] Když Federativní malajské státy byly začleněny do Swettenhamu jako rezidentního generála v roce 1896, hlavním městem se stala Kuala Lumpur.

Vzhledem k tomu, že většina centrálního KL rostla původně organickým způsobem bez významného plánování v prvních letech, jsou ulice ve starších částech města úzké, klikaté a přetížené. Architektura v této části je jedinečným koloniálním typem, hybridem evropských a čínština formuláře. Jak populace rostla, vytvářelo to také tlak na řízení hygieny, nakládání s odpady a dalších zdravotních problémů. Proto byla dne 14. května 1890 vytvořena Sanitární rada, která byla odpovědná za hygienu, údržbu silnic, osvětlení ulic, plánování a další funkce. To by se nakonec stalo městskou radou v Kuala Lumpur.[18]

Expanze ve 20. století

Gumové poklepávání v Malajsku, kolem roku 1910

Kuala Lumpur vyrostl z malé osady a stal se největším městem Malajsie ve 20. století. Kuala Lumpur byl jen 0,65 km2 v roce 1895, ale rozšířila se na 20 km2 v roce 1903 a v době, kdy se stala obcí v roce 1948, se rozrostla na 93 km2, a poté po osamostatnění na 243 km2 v roce 1974 jako federální území.[19]

Rozvoj gumárenského průmyslu v Selangoru poháněný poptávkou po pneumatikách automobilů na počátku 20. století vedl k rozmachu města a počet obyvatel Kuala Lumpur vzrostl z 30 000 v roce 1900 na 80 000 v roce 1920,[20] a přes 110 000 do roku 1931.[21] Na konci 19. a na počátku 20. století byly obchodní aktivity v Kuala Lumpur primárně provozovány čínskými podnikateli, jako např Loke Yew, pak nejbohatší a nejvlivnější Číňané v Kuala Lumpur; Choo Kia Peng, nástupce Loke Yew; Yap Kwan Seng, poslední kapitán v Kuala Lumpuru; a Eu Tong Sen. Růst gumárenského průmyslu vedl k přílivu zahraničního kapitálu a pěstitelů, přičemž v Kuala Lumpuru se začaly etablovat nové společnosti a průmyslová odvětví a další společnosti dříve sídlící v Singapuru a jinde, například Guthrie, Harrisons a Crosfield, a Dunlop také zde najít přítomnost.[20] Avšak vzhledem k povaze gumárenského průmyslu - kaučukovníkům trvá několik let, než mohou být poklepány, v období rozmachu to vedlo k nadměrnému vysazování, které by poté o několik let později následovalo nadprodukcí gumy stromy začaly být poklepávány - vedlo to k cyklům rozmachu a poprsí, což vedlo k rozsáhlé nezaměstnanosti, například na počátku 20. let 20. století.[22]

Velká povodeň zasáhla Kuala Lumpur v roce 1926. Ve snaze snížit riziko povodní byla narovnána část řeky Klang pod soutokem Gombak-Klang. Kanál (jehož část běží vedle současnosti Jalan Syed Putra ) s protipovodňovými zábradlemi byly vykopány k odklonění řeky a byla dokončena v roce 1932.[23]

Japonská okupace

Slavnostní ceremonie japonské kapitulace v Kuala Lumpur v roce 1946

Kuala Lumpur byla okupována Japonci od 11. ledna 1942 do 15. srpna 1945. Období zvané „3 roky a 8 měsíců“ téměř zastavilo ekonomiku Kuala Lumpuru. Okupace města vedla k významným ztrátám na životech; za pouhých pár týdnů okupace japonskými silami bylo v Kuala Lumpuru zabito nejméně 5 000 Číňanů a tisíce Indů byly poslány jako nucené práce pracovat na Barma železnice kde velké množství zemřelo.[24]

Během japonské okupace armáda zahájila řadu politik, jako je selektivní politika, kde se s etnickými Číňany zacházelo špatně, protože podporovali čínskou vládu během První čínsko-japonská válka v roce 1895 a Druhá čínsko-japonská válka v roce 1937. Na druhou stranu s etnickými Malajci bylo po válce dobře zacházeno se slibem nezávislosti, aby mohli spolupracovat, aby Japonci mohli nadále spravovat Kuala Lumpur.[24] Japonská sociální politika byla prováděna během japonských vojenských správ; v této politice bylo nařízeno zavřít všechny anglické a čínské školy a každé ráno ve školách musel být Kimigayo (japonská národní hymna) zpíván, aby projevil loajalitu japonskému císaři.

Zatímco japonská armáda zabírá Kuala Lumpur, byly představeny japonské vojenské jeny nebo běžně známé jako banánové bankovky. Kvůli měně bez rezerv vydaných správou japonské císařské armády a přetisku japonského vojenského jenu došlo k hyperinflaci a přidělování potravin se stalo normou každodenního života.

Armáda Spojených států vzdušné síly těžké bombardéry bombardovaly opravny centrální železnice v Kuala Lumpur 18. února a 10. března 1945. Po atomové bombardování Hirošimy a Nagasaki v srpnu 1945 velitel 29. armády (generálporučík Ishiguro vzdal se do britské armády dne 13. září 1945.[25] Další ceremonie se konala dne 22. února 1946 v Kuala Lumpuru za formální kapitulaci vrchního velitele Japonská armáda sedmého prostoru v Singapuru a Malajsii, Seishirō Itagaki, britské správě

Malajská unie

Poté, co se Japonci vzdali, se britská vojenská správa vrátila do Kuala Lumpur. 1. dubna 1946 Britové oficiálně vyhlásili Malajská unie v King's House (nyní známý jako Carcosa Seri Negara ).

Během Malayan Emergency, když byla koloniální vláda Malajska zaměstnána Komunistický vzpoura, Nové vesnice byly založeny na okraji města v padesátých letech ve snaze ovládnout skrytou podporu partyzánům.[14] Největší z nich je Jinjang Nová vesnice v Kepong na sever od Kuala Lumpur. Jak byli lidé přesouváni z regionů jako např Ulu Klang a nižší Ampang do těchto nových vesnic politika také zvýšila populaci Kuala Lumpur.

Volby před nezávislostí

Kuala Lumpur bylo jedním z prvních malajských měst, kde se konaly volby. První komunální volby se konaly 16. února 1952; the Sjednocená malajská národní organizace a Malajské čínské sdružení vytvořil ad hoc spojenectví proti volbám, vyhrál 9 křesel z 12 křesel. Obě strany později formalizovaly svůj vztah s vytvořením Alianční strana společně s Malajský indický kongres v roce 1954 napadnout první malajské všeobecné volby v roce 1955.[26]

Dataran Merdeka (Náměstí nezávislosti) v centru Kuala Lumpur, kde byla v roce 1957 vyhlášena nezávislost Malajska

Den nezávislosti

Kuala Lumpur znovu získal historický význam v roce 1957, kdy byla na kriketovém hřišti vztyčena první malajská vlajka, Náměstí Merdeka, k označení nezávislosti země od britské nadvlády. Kuala Lumpur dospěla v roce 1974, kdy byla formálně oddělena od svého mateřského státu Selangor a vytvořena vlastní jednotka s názvem Federální území.

Éra po nezávislosti (1957-1990)

Národní památník (Tugu Negara ) připomíná ty, kteří zemřeli v malajsijském boji za svobodu (zejména proti japonské okupaci a během Malayan Emergency ).

Po získání nezávislosti v roce 1957 se Kuala Lumpur stala hlavním městem Malajská federace a nadále byl hlavním městem rozšířené Federace Malajsie v roce 1963. U příležitosti nezávislosti, velký stadion, Stadion Merdeka (Stadión nezávislosti), kde byl postaven první předseda vlády Malajsie, Tunku Abdul Rahman, vyhlásil nezávislost Malajska před masivním davem. The britská vlajka byl spuštěn z stožáru v Dataran Merdeka (Náměstí nezávislosti) a Malajská vlajka byl vychován.

V roce 1969 byly části města poškozeny při jedné z nejhorších rasových nepokojů v malajské historii, známé jako 13. května incident. Násilí bylo důsledkem nespokojenosti malajských Malajců se svým společensko-politickým postavením. Nepokoje způsobily smrt 196 lidí, většinou Číňanů.[27] The Malajský parlament byl pozastaven na dva roky až do roku 1971 a vedl k zásadním změnám v hospodářské politice země s cílem prosazovat a upřednostňovat malajský hospodářský rozvoj před rozvojem ostatních etnik.

Dne 1. února 1972 byla podána Kuala Lumpur status města.

Dne 1. února 1974 se Kuala Lumpur odtrhla od Selangoru a město se stalo federálním územím (Wilayah Persekutuan ).

Dne 5. srpna 1975 pojmenovala teroristická organizace Japonská Rudá armáda, vzal více než 50 rukojmích v budově AIA, kde sídlilo několik ambasád. Mezi rukojmími byli konzul Spojených států a švédský chargé d'affaires. Ozbrojenci vyhráli propuštění pěti uvězněných soudruhů a odletěli s nimi do Libye. Organizace provedla v 70. letech řadu útoků a atentátů, včetně Masakr na letišti Lod v Tel Avivu o tři roky dříve.[28]

Současná doba (1990 – současnost)

Věže Petronas Twin Towers a KL Tower
Masjid Negara (Národní mešita), jedna z největších mešit ve východní Asii

Počínaje počátkem 90. let zaznamenala Kuala Lumpur značný rozvoj od asijského hospodářského rozmachu na počátku 90. let (kdy byl průměrný ekonomický růst 10%). V rámci iniciativy předseda vlády Mahathir Mohamad na globalizace, hlavní vývoj měst v EU Klangské údolí má za následek prodloužení metropolitní oblasti Kuala Lumpur.[29][30] Tato oblast, která sahá od federálního území Kuala Lumpur na západ až k Port Klang, na východ k Hory Titiwangsa stejně jako na sever a na jih a zahrnuje další administrativně oddělená města a města, jako je Klang, Shah Alam, Putrajaya a další, je známý jako Velký Kuala Lumpur.[31][32] Pozoruhodné projekty realizované v samotném Kuala Lumpuru zahrnují vývoj nového Centrum města Kuala Lumpur kolem Jalan Ampang.[33] Mrakodrapy vystřelily a Kuala Lumpur, dříve chabá koloniální základna, se stala jedním z nejživějších, nejpokročilejších a nejživějších měst v jihovýchodní Asii. Dopravní zácpy jsou každodenní metlou, kterou dojíždějící dojíždějí, a to navzdory četným 6proudým dálnicím postaveným po celém městě (včetně dvou zvýšených dálnic). Autobus služby jsou notoricky nepravidelné a nedostatečné.

Úsek silnice směřující na Dataran Merdeka je možná nejslavnější cestou v Kuala Lumpur. Budova sultána Abdula Samada s podpisovými měděnými kopulemi a Maurská architektura stojí zde, stejně jako jeden z nejvyšších stožárů na světě, který stojí v samotném Dataran Merdeka. Až do roku 2004 byly v soudní budově umístěny vrchní soudy federace (odvolací soud a federální soud) Budova sultána Abdula Samada Od té doby se odvolací soud a federální soud přestěhovali do Justičního paláce v Putrajaya. The Dayabumi budova je viditelná, je po silnici. Tato oblast bývala ústředním bodem Malajsie Den nezávislosti přehlídka, která byla vysílána po celé Malajsii. V roce 2003 se však přehlídka přesunula na bulvár v Putrajaya, přičemž se zachoval status Putrajaya jako nového administrativního hlavního města Malajsie. Bílé policejní velitelství nacházející se na vrcholu Bukit Aman (doslovně „Peace Hill“) stojí také před Dataranem.

Zbytek města se většinou vyvíjel standardním způsobem, podobně jako v ostatních hlavních městech v jiných zemích. S vědomím toho byli architekti vyzváni, aby do své práce začlenili tradiční designové prvky. Pozoruhodné příklady této fúze jsou budova Dayabumi, první mrakodrap Kuala Lumpur, budova Tabung Haji a Menara Telekom, oba navržené místním architektem Hijjas Kasturi a Věže Petronas Twin Towers.

Zrychlený rozvoj města vedl k demolici nebo změně starších struktur, které by uvolnily místo pro nákupní centra, kanceláře a rezidenční zástavby. Snahy o zachování historických budov ve městě existují, ale jsou omezené. Při zachování památek, jako je Budova sultána Abdula Samada, Železniční stanice Kuala Lumpur, Carcosa Seri Negara a Centrální trh, stejně jako několik obchodů a domů, jsou aktivní, zlomek budov před nezávislostí v této oblasti byl špatně udržován, zneužíván, zanedbáván, ničen v ohni nebo zničen během 90. a 2000. let (desetiletí). Nedávná diskuse byla vyvolána vládním návrhem (nyní upuštěným) v polovině roku 2006 na získání operativního Divadlo Koloseum a přeměnit jej na centrum kulturního dědictví, stejně jako nečinnost vlády vůči demolici Bokův dům na konci roku 2006.

V listopadu 2007 se ve městě uskutečnily dva z největších politických shromáždění od roku 1998 - The Bersih rally 10. listopadu a shromáždění HINDRAF 25. listopadu. Shromáždění Bersih uspořádala řada nevládních organizací a opozičních politických stran s cílem požadovat volební reformu v zemi, přičemž do ulic vyšlo asi 50 000 lidí.[34] Rally HINDRAF pořádal HINDRAF (Hindu Rights Action Front) a zúčastnilo se jej nejméně 10 000 převážně etnických indických demonstrantů požadujících stejná sociální a ekonomická práva ze strany Bumiputras.[35]

Kuala Lumpur byl jedním z předních asijských měst zvolen předním asijským časopisem Asiaweek.[36]

Reference

  1. ^ Gullick 1983, s. 8–9.
  2. ^ Willard Anderson Hanna (1959). Kuala Lumpur: Amalgám cínu, gumy a ras: krátký přehled historického, fyzického a psychologického vývoje města: zpráva. Pracovníci amerických univerzit.
  3. ^ Kuala Lumpur: 100 let. Městská rada v Kuala Lumpur. 1959.
  4. ^ Gullick 1955, s. 10–11.
  5. ^ Gullick 2000, s. 7–9.
  6. ^ Ziauddin Sardar (1. srpna 2000). Spotřeba Kuala Lumpur. Reaktion Books. p.49. ISBN  978-1861890573.
  7. ^ Gullick 2000, s. 10–11.
  8. ^ Gullick 1983, s. 21–23.
  9. ^ Gullick 2000, s. 18–24.
  10. ^ Gullick 1983, str. 35–36.
  11. ^ Gullick 2000, str. 43.
  12. ^ "Kouzlo starého světa". Virtuální malajský časopis. Archivovány od originál dne 1. ledna 2008. Citováno 18. prosince 2007.
  13. ^ Gullick, J. M. (1992). „Bangunanský sultán Abdul Samad“. Časopis malajské pobočky Královské asijské společnosti. 65 (1): 27–38. JSTOR  41493197.
  14. ^ A b C „Kuala Lumpur“. Encyklopedie Britannica. Citováno 6. prosince 2007.
  15. ^ A b Gullick 1983, str. 42–43.
  16. ^ „Yap Ah Loy's Administration“. Yapahloy.tripod.com. 12. září 2000. Citováno 5. října 2011.
  17. ^ Keat Gin Ooi, vyd. (2004). Southeast Asia: A Historical Encyclopedia, from Angkor Wat to East Timor, Volume 1. ABC-CLIO. ISBN  978-1576077702.
  18. ^ Chiang Siew Lee (13. května 1990). „Kuala Lumpur: Od hygienické rady k radnici“. New Straits Times.
  19. ^ Přehodnocení předpisů o územním plánování a rozvoji v asijských městech. UN-HABITAT. 1999. s. 35. ISBN  92-1-131419-4.
  20. ^ A b Gullick 1983, str. 111–119.
  21. ^ Ian F. Shirley; Carol Neill, eds. (2015). Asijská a tichomořská města: Vývojové vzorce. Routledge. p. 84. ISBN  978-1-138-81442-4.
  22. ^ Gullick 1983, str. 259.
  23. ^ Gullick 1983, str. 252–253.
  24. ^ A b Hrubý průvodce Snapshot Malajsie: Kuala Lumpur. Drsní průvodci. 3. srpna 2015. ISBN  978-0-241-24195-0.
  25. ^ „Japonská kapitulace 29. armády v Kuala Lumper (13. 9. 1945)“. Imperial War Museum.
  26. ^ Keat Gin Ooi, vyd. (2004). Southeast Asia: A Historical Encyclopedia, from Angkor Wat to East Timor, Volume 1. ABC-CLIO. p. 138. ISBN  9781576077702.
  27. ^ Oficiální údaj,„Nová kniha o nepokojích v Malajsii z roku 1969 může být zakázána, varují úředníci“. Archivovány od originál dne 11. října 2007. Citováno 23. února 2013.
  28. ^ „Mezi zatčenými libanonskými představiteli byli zatčeni nejméně tři příslušníci Rudé armády, kteří byli po celá léta hledáni japonskými úřady, zejména Kozo Okamoto (49), jediný člen útočící skupiny, který přežil masakr na letišti v Lodi.“ „Libanon zadržuje japonské radikály hledané při teroristických útocích“, The New York Times, 19. února 1997.
  29. ^ Bunnell, Tim; Nah, Alice M. (2004). „Counter-global Cases for Place: Contesting Displacement in Globalizing Kuala Lumpur Metropolitan Area“. Urbanistické studie. 41 (12): 2447–2467. doi:10.1080/00420980412331297627. JSTOR  43197066. S2CID  143448457.
  30. ^ Yat Ming Loo (8. dubna 2016). Architektura a městská forma v Kuala Lumpur. Routledge. p. 88. ISBN  9781409445975.
  31. ^ Cox, Wendell (12. ledna 2013). „Vyvíjející se městská forma: Kuala Lumpur“. Nová geografie.
  32. ^ Chun-chieh, Huang (srpen 2014). Taiwan in Transformation: Retrospect and Prosepct. p. 378. ISBN  9789863500155.
  33. ^ Bunnell, Tim (31. července 2004). „Kapitola 4: Centrum města Kuala Lumpur (KLCC): Globální přeorientování“. Malajsie, modernita a multimediální superkoridor. ISBN  9780415256346.
  34. ^ „Teargas used on rare Malajsie demo“. CNN. 10. listopadu 2007. Citováno 8. prosince 2007.
  35. ^ Zappei, Julia (26. prosince 2007). „Indičtí demonstranti se střetávají s malajskou policií“. Nezávislý. Londýn. Archivovány od originál dne 18. prosince 2007. Citováno 8. prosince 2007.
  36. ^ Asiaweek. Prvních deset. Vyvolány 23 February 2007.

Bibliografie