Jalan Tun Perak - Jalan Tun Perak - Wikipedia

Jalan Tun Perak
	Mountbatten Road
Hlavní křižovatky
West End	Jalan Tuanku Abdul Rahman
	Jalan Parlimen; Jalan Raja Laut; Jalan Tuanku Abdul Rahman
Východní konec	Kruhový objezd Pudu Sentral
Umístění
Hlavní; cíle	Masjid Jamek
Dálniční systém
	Dálnice v Malajsii; Dálnice; Federální; Stát;

Jalan Tun Perak, dříve Jalan Mountbatten (1961–1981) Mountbatten Road (1946–1961) a Java Street (1889–1946), je hlavní silnice v historickém centru města Kuala Lumpur, Malajsie. Byla to hlavní obchodní ulice raného Kuala Lumpuru a nyní je sídlem několika finančních institucí. Vstup do Jamekova mešita se nachází zde a lehký rychlý tranzit zastávka na této ulici je Stanice LRT Masjid Jamek.

Dějiny

Jalan Tun Perak je jednou z nejstarších silnic v Kuala Lumpur. Původně se jmenovala Java Street a původně ji osídlili Malajci a další lidé z Jáva a Sumatra, odtud název této ulice a nedaleké Malajské ulice (Jalan Melayu). Tvořil hranici mezi čínskými a malajskými oblastmi na počátku Kuala Lumpuru.^[1] A Boyanese komunitní centrum bylo kdysi umístěno na ulici a Kampung Rawa byl lokalizován na jeho sever.^[2] indický Chettiars a indičtí muslimové se také usadili v této oblasti. Blízko a na kterém se nacházel malajský hřbitov Jamekova mešita, jedna z nejstarších mešit v Kuala Lumpur, byla postavena v roce 1909. Java Street byla později přejmenována na Mountbatten Road a později ještě na Jalan Tun Perak.^[2]

Na začátku 20. století se silnice vyvinula v rušnou obchodní ulici pro místní podniky, ale také to, co bylo popsáno jako „slum slumů našeho místního ráje“.^[1] Vzhledem k tomu, že se nacházela poblíž centra koloniálních aktivit ( kostel, kriketové hřiště, soudní budovy a vládní úřady ), oblast se brzy vyvinula do oblíbeného místa pro umístění mnoha známých obchodů té doby, jako je Robinson (otevřen v roce 1928), John Malý (1914, podél New Embankment Road a Ampang Street) a Whiteaway Laidlaw.^[1]^[3]

V sedmdesátých letech klesala popularita ulice jako nákupní oblasti; mnoho obchodů bylo zavřeno a byly nahrazeny finančními institucemi. Robinsonův obchodní dům získal United Asian Bank v roce 1976 byla budova zbořena, aby uvolnila místo ředitelství banky (nyní Menara UAB), které bylo dokončeno v roce 1984.^[4] Další bankovní budova je nyní nejvýznamnější budovou na Jalan Tun Perak - The Věž Maybank který se nachází na konci ulice, kde se setkává Jalan Pudu. Věž byla postavena v roce 1987 na místě budovy podřízeného soudu v koloniální éře v Bukit Mahkamah, která byla zbořena v roce 1982.^[5]

Naproti Menara UAB je Mughal - budování stylu A. B. Hubback (který vedle ní navrhl také mešitu Jamek) postavenou v roce 1910 a kdysi v ní byla budova Federativní malajské státy Zeměměřická kancelář.^[6] Později byl používán jako Sessions & Magistrates Courts a byl také obsazen Oddělení informací (Jabatan Penerangan) Malajsie poté, co se soudy odstěhovaly. Další dochovanou budovou z raného období je budova Gian Singh na rohu Lebuh Ampang postavená v roce 1909.^[7] Na křižovatce s ulicí Malacca (Jalan Melaka) je pětipodlažní Art Deco -styl Orientální budova postavena v roce 1932, která byla v té době nejvyšší budovou v Kuala Lumpur, a kdysi zde sídlila Rádio Malajsko.^[8]

V roce 1996 byla vyvýšená trať Ampang linka z lehký rychlý tranzit (LRT) systém byl postaven podél celého úseku Jalan Tun Perak. Stanice byla také postavena se zvýšenou plošinou přes most v Řeka Klang vedle Masjida Jamka, podle kterého je stanice pojmenována - Stanice LRT Masjid Jamek.^[9] Stanice zaujímá místo bývalého obchodního domu Whiteaway Laidlaw.

Galerie

Menara UAB - bývalé ústředí banky Bumiputra-Commerce Bank
Věž Maybank
Stanice LRT Masjid Jamek vchod na Jalan Tun Perak
Masjid Jamek, boční pohled z Jalan Benteng přes řeku Klang
Orientální budova
Bývalý úřad pro průzkum federovaných malajských států

Seznam křižovatek

km	Křižovatky	Na	Poznámky
		Západ Jalan Parlimen (Club Road) Malajsijské budovy parlamentu Zahrady Perdana Lake Tugu Negara Jalan Duta Damansara Vnitřní okruh v Kuala Lumpur Jalan Kuching Ipoh Jalan Kinabalu Seremban
Jalan Parlimen
Jalan Tun Perak
	Jalan Raja Laut	Pouze na sever Jalan Raja Laut Jalan Sultan Ismail KLCC Jalan Ipoh Jalan Pahang	Křižovatky
		Pouze na jih Jalan Raja Dataran Merdeka Bangunan Sultan Abdul Samad Muzium Sejarah Nasional Dayabumi Jalan Sultan Hishamuddin	Křižovatky Poznámka: O víkendu uzavřeno pro dopravu od 19:00 do 5:00 Uzavřeno kvůli provozu kvůli zvláštním událostem
	Jalan Tuanku Abdul Rahman	Pouze na sever Jalan Tuanku Abdul Rahman (Jalan Raja na jih)
	Bangunan CIMB
	Menara OCBC
	Wisma Kraftangan
	Jalan Melayu	Jalan Melayu
	Masjid Jamek
	Stanice LRT Masjid Jamek Most Sungai Klang	Ampang Line Srí Petaling Line Kelana Jaya Line
	Jalan Melaka	Jalan Melaka Jalan Ampang
	Jalan Benteng	Jalan Benteng
	Leboh Ampang	Severovýchod Leboh Ampang (ulice Ampang) Jalan Ampang Jalan Dang Wangi KLCC	Křižovatky
	Jalan Tun HS Lee	Jižní Jalan Tun Hs Lee Petaling Street Zámek Jalan Cheng	Křižovatky
	Jalan Raja Chulan	Severovýchod Jalan Raja Chulan (Weld Road) Jalan P Ramlee Jalan Bukit Bintang Muzium Telekom Věž v Kuala Lumpur
	Leboh Pudu	Leboh Pudu
	Sinar Kota
	Menara Maybank
Jalan Tun Perak
	Pudu Sentral Kruhový objezd	Východní Jalan Pudu Pudu Sentral Jalan Hang Tuah (IRR) Cheras Seremban Jihozápadní Zámek Jalan Cheng (Foch Avenue) Petaling Street Jalan Tun Sambanthan	Křižovatky

Reference

^ ^A ^b ^C Yeoh Seng Guan (13. ledna 2009). Shail Mayaram (ed.). Druhé globální město. Routledge. str. 140. ISBN 9781135851507.
^ ^A ^b Lam Seng Fatt (15. října 2011). Insider's Kuala Lumpur (3. vydání): Není běžný cestovní průvodce. Otevřete oči duši města (3. přepracované vydání). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. str. 54. ISBN 9789814435390.
^ Lam Seng Fatt (15. října 2011). Insider's Kuala Lumpur (3. vydání): Není běžný cestovní průvodce. Otevřete oči duši města (3. přepracované vydání). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. str. 46. ISBN 9789814435390.
^ Eric Peris (12. listopadu 1980). "Dosahující nahoru a ven z KL ..." New Straits Times.
^ James Foong (Dato.) (2002). Malajské soudnictví: záznam. ISBN 9789839088953.
^ „Bývalá kancelářská budova FMS Survey - 400 stop dlouhá historická budova“. Zain Abdullah. 10. ledna 2016.
^ „Stezka dědictví Kuala Lumpur“. Malajsie Traveler.
^ „VELKÁ BUDOVA PRO KUALU LUMPUR“. Straits Times. 26. listopadu 1931. str. 18.
^ Sager Ahmad (5. března 1996). "'Model 'Station připraven v červnu ". New Straits Times.

[yeoh-1] A ^b ^C Yeoh Seng Guan (13. ledna 2009). Shail Mayaram (ed.). Druhé globální město. Routledge. str. 140. ISBN 9781135851507.

[insider-2] A ^b Lam Seng Fatt (15. října 2011). Insider's Kuala Lumpur (3. vydání): Není běžný cestovní průvodce. Otevřete oči duši města (3. přepracované vydání). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. str. 54. ISBN 9789814435390.

[3] Lam Seng Fatt (15. října 2011). Insider's Kuala Lumpur (3. vydání): Není běžný cestovní průvodce. Otevřete oči duši města (3. přepracované vydání). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. str. 46. ISBN 9789814435390.

[4] Eric Peris (12. listopadu 1980). "Dosahující nahoru a ven z KL ..." New Straits Times.

[5] James Foong (Dato.) (2002). Malajské soudnictví: záznam. ISBN 9789839088953.

[6] „Bývalá kancelářská budova FMS Survey - 400 stop dlouhá historická budova“. Zain Abdullah. 10. ledna 2016.

[7] „Stezka dědictví Kuala Lumpur“. Malajsie Traveler.

[8] „VELKÁ BUDOVA PRO KUALU LUMPUR“. Straits Times. 26. listopadu 1931. str. 18.

[9] Sager Ahmad (5. března 1996). "'Model 'Station připraven v červnu ". New Straits Times.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]