Smrt Toma Simpsona - Death of Tom Simpson

Smrt Toma Simpsona
Silnice vedoucí na vrchol hory
Místo konečného zhroucení Simpsona jeden kilometr od vrcholu Mont Ventoux.
datum13. července 1967 (1967-07-13)
Čas17:40
UmístěníMont Ventoux, Provence, Francie
Souřadnice44 ° 10'11 ″ severní šířky 5 ° 17'10 ″ východní délky / 44,169642 ° N 5,286016 ° E / 44.169642; 5.286016Souřadnice: 44 ° 10'11 ″ severní šířky 5 ° 17'10 ″ východní délky / 44,169642 ° N 5,286016 ° E / 44.169642; 5.286016
ZpůsobitSrdeční selhání způsobené kombinací drog a alkoholu
ÚmrtíTom Simpson
PohřbeníHarworth, Nottinghamshire, Anglie

Tom Simpson (30. listopadu 1937 - 13. července 1967) byl a britský profesionální cyklista, jeden z nejúspěšnějších v Británii všech dob.[1] V době Tour de France 1967, byl nesporným vůdcem britského týmu. Ve 13. etapě tohoto závodu se zhroutil a během výstupu zemřel Mont Ventoux.

Simpson onemocněl průjem během desáté etapy Tour. Byl pod tlakem svého osobního manažera, aby pokračoval v závodě, ačkoli členové jeho týmu ho vyzývali k ukončení. Blízko vrcholu Mont Ventoux spadl Simpson ze svého kola, ale dokázal se na něj vrátit. Po jízdě o kousek dál se zhroutil. Poté, co byl přepraven do nemocnice, byl prohlášen za mrtvého. The posmrtný Vyšetřením bylo zjištěno, že si Simpson vzal amfetamin a alkohol, a diuretický kombinace, která se stala osudnou, když byla kombinována s horko, tvrdým stoupáním Ventouxu a žaludečními potížemi.

Na Simpsonovu pohřební službu přišlo přibližně 5 000 lidí. Památník stojí blízko místa, kde zemřel, a stal se pouť pro mnoho cyklistů. Ve sportovním a společenském klubu Harworth a Bircotes se nachází muzeum věnované Simpsonově paměti.

Pozadí

Tom Simpson v bílém pruhovaném svetru s odznakem Peugeot
Tom Simpson C. 1966

Jít do Tour de France 1967, Simpson byl odhodlán ovlivnit. Byl v osmém ročníku jako profesionál cyklista a chtěli před odchodem do důchodu vydělat co nejvíce peněz. Simpson byl optimistický v tom, že by mohl skončit vysoko obecná klasifikace, zajištění větších poplatků za vystoupení z post-Tour kritéria.[2][3] Jeho plán byl buď skončit mezi prvními třemi, nebo obléknout vůdce žlutý trikot; zaměřil tři klíčové etapy, z nichž jedna zahrnovala třináctou Mont Ventoux v bezpečí, dokud závod nedosáhl hor.[4][5][6][7] Tour 1967 byla napadena spíše národními týmy než obchodními týmy.[n 1] Simpson byl nesporným vůdcem britského týmu, jedním z nejslabších v závodě. Čtyři členové týmu měli zkušenosti v závodech na nejvyšší úrovni a šest jezdilo na Tour poprvé.[9][10][11][12] Mohlo to být považováno za handicap, ale Simpsonovi nebylo zaručeno vedení jeho obchodního týmu, Peugeot-BP-Michelin, a musel by konkurovat Francouzi Roger Pingeon - vítěz Tour 1967.[13]

Po prvním týdnu ležel Simpson celkově na šestém místě a vedl mezi favority.[14][15] Jak závod překročil Alpy, Simpson onemocněl přes Col du Galibier, s průjem a bolesti žaludku.[16] Nebyl schopen jíst a jel na rezervách, skončil na 16. místě a celkově klesl na sedmé místo se svými soupeři dopředu.[15][17] Na 11. etapě se umístil na 39. pozici a na 12. pozici na 7. místě.[18][19] v Marseille večer 12. července 1967 na jevišti 12 jeho osobní manažer Daniel Dousset vyvinul tlak na Simpsona, aby dosáhl dobrých výsledků.[20][13][21] Jeho přítel a kolega z britského týmu však Vin Denson, doporučil Simpsonovi, aby omezil své ztráty a vyrovnal se s tím, co měl;[22] jeho manažer Peugeot, Gaston Plaud, požádal Simpsona, aby opustil závod, přestože k tomu neměl oprávnění.[23][12]

Smrt

Třináctá etapa (13. července) Tour 1967 měřila 211,5 km (131,4 mi); začalo to v Marseille, přejezd Mont Ventoux („obří Provence“), než skončilo v roce Carpentras.[14] Za úsvitu se lékař Tour Pierre Dumas setkal s novinářem Pierrem Chanym poblíž jeho hotelu. Dumas zaznamenal teplou teplotu: „Kdyby chlapci dnes strkali nos do„ topety “[pytle s drogami], mohli bychom mít na rukou smrt“.[21] Na startovní čáře si novinář všiml, že Simpson vypadal unavený a zeptal se ho, jestli je problém v horku. Simpson odpověděl: „Ne, není to horko, ale Tour.“[24]

Zalesněná hora s bílým vrcholem a v popředí vinice
Vysoká 1912 m (6 273 ft) Mont Ventoux, kde Simpson zemřel 13. července 1967 ve věku 29.

Když závod dosáhl dolních svahů Ventouxu, byl Simpsonův týmový mechanik Harry Hall svědkem toho, jak stále nemocný Simpson při opouštění budovy nasazoval víko na láhev s vodou. Závod komisař (oficiální) Jacques Lohmuller později Hallovi potvrdil, že incident také viděl a že to Simpson uvedl brandy v jeho láhvi.[25][č. 2] Když se závod blížil k vrcholu Ventoux, Peloton začal zlomit a na chvíli se Simpsonovi podařilo zůstat v přední skupině elitních jezdců. Poté asi o minutu později sklouzl zpět ke skupině pronásledovatelů, než začal ztrácet kontrolu nad svým kolem a klikatil se přes silnici.[28][č. 3] Jeho manažer týmu, Alec Taylor, se Simpsona bál méně pro to, jak jde na horu, než pro to, jak sestupuje na druhou stranu.[č. 4]

Jeden kilometr od vrcholu Simpson spadl z kola. Taylor a Hall dorazili do týmového vozu, aby mu pomohli. Hall se pokusil přesvědčit Simpsona, aby zastavil, když spadl, a řekl: „No tak, Tomi, to je ono, vaše Tour skončila.“ Ale Simpson řekl, že chce pokračovat. Taylor byl informován a řekl: „Jestli chce Tom pokračovat, tak jde.“ Si všiml, že jeho prsty na noze byly stále uvolněné, řekl Simpson: „Já popruhy, Harry, já popruhy!“ Posadili ho na kolo a odstrčili.[31] Poslední slova Simpsona, jak si Hall pamatoval, byla: „Zapnuto, zapnuto, dál.“ Slova: „Dejte mě zpátky na kolo!“ byly vynalezeny Sidem Saltmarshem, pokrývajícím událost pro Slunce a Cyklistika - Nyní Jízda na kole každý týden - kdo tam nebyl v té době, ale spíše na přijímacím black spotu pro živé účty v Radio Tour.[31][32][33] Simpsonovi se podařilo ujet dalších 460 metrů, než se začal vlnit. Drželi ho vzpřímeně tři diváci, kteří mu poté pomohli k zemi na straně silnice. Simpson byl v bezvědomí s rukama pevně spojenými s řídítky. Hall křičel na druhého mechanika, Kena Ryalla, aby je uvolnil a dvojice položila bez života Simpsona vedle silnice. Hall a zdravotní sestra z lékařského týmu Tour se střídali a dávali mu ho resuscitace z úst do úst než přišel Dumas s kyslíkovou maskou.[34][35][36]

Přibližně čtyřicet minut po jeho zhroucení odnesl policejní vrtulník Simpsona do nedaleké nemocnice v Avignonu,[37][38] kde byl prohlášen za mrtvého v 17:40[35][12][39] Dumas odmítl podepsat pohřební certifikát a odborník na jedy z Marseille byl pověřen provedením pitva.[38][40] Dvě prázdné zkumavky amfetaminy a v zadní kapse jeho závodního dresu byla nalezena poloplná trubice, z nichž jedna byla označena štítkem Tonedron.[41] Britský tým byl povolán k výslechu a byla prohledána jejich zavazadla. Dva z Belgičanů soigneurs - kteří se starali o jezdce v britském týmu včetně Simpsona - zamkli se ve svém pokoji, opili se a nevyšli.[42]

Následujícího závodního dne se ostatní jezdci zdráhali pokračovat v závodění a požádali organizátory o odklad. Francouzský jezdec Jean Stablinski navrhl, aby závod pokračoval, a britský jezdec, jehož tým by měl na sobě černé pásky, umožnil vyhrát etapu.[43] Barry Hoban vyhrál etapu.[44] Toto bylo později předmětem argumentů, protože se obecně věřilo, že vítězem závodu měl být Denson, Simpsonův další týmový kolega a blízký přítel.[45][43]

Post mortem

Kamenný kostel s věží
Simpsonova pohřební služba se konala ve farním kostele Všech svatých ve 12. století, Harworth.

První zprávy v médiích naznačovaly, že Simpsonova smrt byla způsobena vyčerpání z tepla,[46] do 31. července 1967 britský novinář J. L. Manning z Denní pošta přinesl zprávu o formálním spojení mezi drogami a Simpsonovou smrtí: „Tommy Simpson jel na svou smrt na Tour de France tak dopovaný, že nevěděl, že dosáhl hranice své odolnosti. Zemřel v sedle, pomalu zadušený intenzivním úsilím v horké vlně po požití methylamfetaminových drog a alkoholových stimulantů. “[47]

Francouzské orgány potvrdily, že Simpson měl ve svém těle stopy amfetaminu, což narušilo jeho úsudek a umožnilo mu tlačit jeho tělo nad jeho mez.[33][48][49] Oficiální příčinou smrti bylo „srdeční selhání způsobené vyčerpáním“.[50] Přímý přenos byl první, který ukazoval smrt způsobenou doping.[51] Jeho smrt přispěla k zavedení povinného testování pro léky zvyšující výkon v cyklistice, což vedlo k testům v roce 1968 na Giro d'Italia, Tour de France a Letní olympijské hry.[52][51][53]

Simpson byl pohřben Harworth Hřbitov v Nottinghamshire, po bohoslužbě ve farním kostele Všech svatých v obci. Obřadu se podle odhadů zúčastnilo 5 000 truchlících,[54][32] včetně týmu Peugeot Eddy Merckx, jediný účastník kontinentálního jezdectví.[55] The epitaf na Simpsonově náhrobku zní: „Jeho tělo bolelo, nohy unavené, ale přesto se nevzdal,“ převzato z karty, kterou po jeho smrti zanechal jeho bratr Harry.[56] V jeho adoptivním rodném městě Gentu se konala bohoslužba v katolické katedrále v Sint-Amandsberg.[57]

Památníky

Kamenný pomník před kovovým plotem
Památník v Harworth, replika té, která stojí na místě, kde Simpson zemřel.

A žula památník Simpsona stojí na místě, kde se zhroutil a zemřel na Ventouxu, jeden kilometr východně od summitu, se slovy „olympijský medailista, mistr světa, britský sportovní velvyslanec.“[58][59] Cyklistika otevřel předplacený fond v týdnu po jeho smrti a získal přibližně 1 500 liber. To bylo odhaleno v roce 1968 Simpsonovou manželkou Helen, Hobanem a britským týmovým manažerem Alecem Taylorem. Bylo inspirováno památníkem motocyklového závodníka Jimmie Guthrie, který havaroval a zemřel v Guthrieův památník, Ostrov Man, v roce 1937.[60] V průběhu let Simpsonův památník pomalu chátral a byl zkonstruován nový sokl, připevněný do úbočí ocelovými tyčemi.[61] K 30. výročí Simpsonovy smrti jeho dcery Joanne a Jane přidaly plaketu s nápisem: „Žádná hora není příliš vysoká.“[32] K 40. výročí byly otevřeny konkrétní kroky od silnice k památníku.[62] Památník se stal pouť cyklistům, kteří projdou kolem památníku a často nechávají pocty, jako jsou lahve na pití a čepice.[63] V okolí Bédoin, tady je plaketa na náměstí, které umístili novináři po prohlídce v roce 1967.[64]

Sportovní a společenský klub Harworth a Bircotes má malé muzeum věnované Simpsonovi, které otevírá belgický cyklista Lucien Van Impe v srpnu 2001.[32][65] Hlavní displej obsahuje kolo, které použil k vítězství 1967 Paříž - Nice a dres, rukavice a šortky, které nosil v den své smrti.[66][67] V roce 1997, k připomenutí 30. výročí jeho smrti, byla k památníku Mont Ventoux přidána malá pamětní deska se slovy: „Žádná hora není příliš vysoká. Vaše dcery Jane a Joanne, 13. července 1997“, a replika památník byl postaven před muzeem.[68] V Gentu je poprsí Simpsona u vchodu do velodromu Kuipke.[69] Každoročně od jeho smrti se v Harworthu konal Tom Simpson Memorial Race.[70][71]

Britský jezdec David Millar vyhrál etapu 12 Tour de France 2012 u příležitosti 45. výročí Simpsonovy smrti a poté, co mu bylo dříve zakázáno jezdit na kole kvůli tomu, že sám užíval léky zvyšující výkon, vzdal hold Simpsonovi a posílil význam poučení se z jeho - a Simpsonových - chyb.[72] Millar napsal úvod k novému vydání Simpsonovy autobiografie, Jízda na kole je můj život, publikováno v roce 2009.[72][73]

Viz také

Poznámky a odkazy

Poznámky pod čarou

  1. ^ Formát národního týmu byl použit v roce 1967 Tour de France po organizátorovi turné Félix Lévitan věřil, že sponzoři týmu stáli za stávkou jezdců na Tour z předchozího roku.[8]
  2. ^ Alkohol byl používán jako stimulant a ke zmírnění bolesti.[26] V té době organizátoři Tour omezili každého jezdce na čtyři bidony (lahve) s vodou, asi dva litry, dva na kole a další dva podávané na krmných stanicích - účinky dehydratace špatně pochopeno. Během závodů vpadli jezdci do barů u nápojů a plnili láhve z fontán.[16][27]
  3. ^ Cik-cak na výstupu je způsob, jak snížit sklon.[29]
  4. ^ Spěchající vzduch by ho oživil, ale Taylor se obával, že Simpson, kterého popsal jako šíleného potomka, to přežije a zhroutí.[30]

Reference

  1. ^ Birnie, Lionel (22. ledna 2013). „Seznam všech dob britských profesionálních vítězů“. Jízda na kole každý týden. Londýn: Média IPC. Archivováno z původního dne 26. ledna 2013. Citováno 11. února 2013.
  2. ^ Sidwells 2000, str. 237–238.
  3. ^ Fotheringham 2007, s. 130–131.
  4. ^ Sidwells 2000, str. 239.
  5. ^ Fotheringham 2007, str. 28–29.
  6. ^ Laurence 2005, 5 minut dovnitř.
  7. ^ McGann & McGann 2008, s. 27–28.
  8. ^ McGann & McGann 2008, str. 24.
  9. ^ Sidwells 2000, str. 238.
  10. ^ Fotheringham 2007, str. 28.
  11. ^ Mulholland, Owen. „Tom Simpson“. BikeRaceInfo. Cherokee Village, AR: McGann Publishing. Archivováno z původního dne 30. dubna 2012. Citováno 10. května 2013.
  12. ^ A b C Gallagher, Brendan (13. července 2007). „Tom Simpson straší na turné po 40 letech“. The Daily Telegraph. Londýn: Telegraph Media Group. Archivováno z původního dne 11. listopadu 2012. Citováno 30. dubna 2013.
  13. ^ A b McGann & McGann 2008, str. 27.
  14. ^ A b „Tour de France 1967“. BikeRaceInfo. Cherokee Village, AR: McGann Publishing. Archivováno z původního dne 3. června 2013. Citováno 27. dubna 2013.
  15. ^ A b Sidwells 2000, str. 244.
  16. ^ A b Fotheringham 2007, str. 179.
  17. ^ „Fáze 10 Divonne> Briançon“. Historie Tour de France. Paříž: ASO. Archivovány od originál dne 19. srpna 2010. Citováno 28. května 2015.
  18. ^ „Fáze 11 Briançon> Digne“. Historie Tour de France. Paříž: ASO. Archivovány od originál dne 19. srpna 2010. Citováno 28. května 2015.
  19. ^ „Fáze 12 Digne> Marseille“. Historie Tour de France. Paříž: ASO. Archivovány od originál dne 19. srpna 2010. Citováno 28. května 2015.
  20. ^ Fotheringham 2007, str. 131.
  21. ^ A b Woodland, Les (21. července 2007). „Simpson: mučedník, příklad, varování“. Cyclingnews.com. Bath, Velká Británie: Budoucí plc. Archivováno z původního dne 21. května 2013. Citováno 27. dubna 2013.
  22. ^ Laurence 2005, 8 minut dovnitř.
  23. ^ Fotheringham 2007, str. 216–217.
  24. ^ McGann & McGann 2008, str. 28.
  25. ^ Fotheringham 2007, s. 30–31.
  26. ^ McGann & McGann 2008, str. vi.
  27. ^ Woodland, Les (3. října 2007). „The chasse à la canette“. Cyclingnews.com. Bath, Velká Británie: Budoucí plc. Archivováno z původního dne 19. června 2013. Citováno 27. dubna 2013.
  28. ^ McGann & McGann 2008, s. 28–29.
  29. ^ Dakin 2014, str. 24.
  30. ^ Les 2007, str. 333.
  31. ^ A b Fotheringham 2007, str. 34–35.
  32. ^ A b C d Les 2007, str. 334.
  33. ^ A b Rosen 2008, str. 33.
  34. ^ Fotheringham 2007, str. 35–37.
  35. ^ A b Sidwells 2000, str. 248.
  36. ^ Thompson 2008, str. 102.
  37. ^ Fotheringham 2007, str. 186.
  38. ^ A b Nicholson, Geoffrey (14. července 1967). „Simpson umírá po kolapsu na turné“. Opatrovník. Londýn: GMG. Archivováno z původního dne 7. prosince 2013. Citováno 30. dubna 2013.
  39. ^ Sala, Gino (14. července 1967). „Aperta una inchiesta“ [Otevřené vyšetřování] (PDF). l'Unità (v italštině). PCI. p. 10. Archivovány od originál (PDF) dne 28. května 2015. Citováno 27. května 2012.
  40. ^ Nelsson 2012, str. 98.
  41. ^ Fotheringham 2007, str. 167.
  42. ^ Fotheringham 2007, s. 38–39.
  43. ^ A b Fotheringham 2007, str. 90–91.
  44. ^ Sala, Gino (15. července 1967). „Vince Barry Hoban ve hře Simpson“ [Vince Barry Hoban na počest Simpsona] (PDF). l'Unità (v italštině). PCI. p. 10. Archivovány od originál (PDF) dne 28. května 2015. Citováno 27. května 2012.
  45. ^ Fotheringham 2007, str. 6.
  46. ^ „Britský cyklista umírá vyčerpáním“. Montrealský věstník. 14. července 1967. str. 26.
  47. ^ „Drogy zabily cyklistu“. Věk. Melbourne: David Syme. 1. srpna 1967. str. 24.
  48. ^ Houlihan 2002, str. 65.
  49. ^ Dauncey & Hare 2003, str. 214.
  50. ^ Mehlman 2009, str. 125.
  51. ^ A b Mazanov 2013, str. 7.
  52. ^ McGann & McGann 2008, str. 32.
  53. ^ Wong 2010, str. 293.
  54. ^ „Na památku Harworthovy cyklistické legendy, jedinečného Toma Simpsona“. Doncaster Free Press. Londýn: Johnston Press. 3. srpna 2007. Archivováno z původního dne 4. června 2015. Citováno 2. června 2015.
  55. ^ Fotheringham 2007, str. 194.
  56. ^ Fotheringham 2007, str. 83.
  57. ^ Fotheringham 2007, str. 134.
  58. ^ Fotheringham 2007, str. 208.
  59. ^ Williams & Le Nevez 2008, str. 83.
  60. ^ Fotheringham 2007, str. 208–209.
  61. ^ „Pamětní fond Toma Simsona“. Universal Cycle Center. Archivovány od originál dne 26. března 2013. Citováno 22. února 2013.
  62. ^ „Harworthův Tom Simpson si pamatoval“. Retford Trader and Guardian. Edinburgh: Johnston Press. 13. července 2007. Citováno 22. února 2013.
  63. ^ Moore, Richarde (26. července 2009). „Britští jezdci si pamatují Tommyho Simpsona - pro někoho hrdinu, pro jiného padoucha Ventouxe“. guardian.co.uk. Londýn: Guardian Media Group. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2013. Citováno 22. února 2013.
  64. ^ Les 2007, str. 265.
  65. ^ „Simpsonův druhý je nejlepší v luku“. Worksop Guardian. Londýn: Johnston Press. 23. srpna 2001. Archivováno z původního dne 12. června 2015. Citováno 3. června 2015.
  66. ^ Williams, Richard (13. července 2007). „Bílé květy pro muže v bílém, který se sám zničil“. guardian.co.uk. Londýn: Guardian Media Group. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2013. Citováno 25. dubna 2013.
  67. ^ Townsley, Briane. "Simpsonovo muzeum". InternationalCycleSport.com. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2013. Citováno 22. února 2013.
  68. ^ Henderson 2011, str. 108.
  69. ^ Fotheringham 2007, str. 133.
  70. ^ Fotheringham 2007, str. 14.
  71. ^ „Cyklisté se hrnou do Harworthu na závody Tommyho Simpsona“. Worksop Guardian. Londýn: Johnston Press. 23. července 2013. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2013. Citováno 10. července 2013.
  72. ^ A b „Tom Simpson: Zapomněli všichni kromě jednoho“. Skot. Edinburgh: Johnston Press. 18. července 2009. Archivováno z původního dne 2. prosince 2013. Citováno 21. května 2013.
  73. ^ Viz Jen (13. července 2012). „David Millar's Uphill Win“. Jízda na kole. Emauzy, PA: Rodale Inc. Archivovány od originál dne 29. května 2015. Citováno 29. května 2015.

Bibliografie

externí odkazy