Hemusova dálnice - Hemus motorway
Автомагистрала „Хемус“ | |
![]() Dálnice Hemus zvýrazněna červeně a žlutě | |
Informace o trase | |
Délka | 418 km (260 mi) 178 km (111 mi) postavený |
Hlavní křižovatky | |
Z | Sofie |
Na | Varna (není konstruováno z Boaza poblíž Yablanitsa do Belokopitovo poblíž Shumen) |
Umístění | |
Velká města | Botevgrad, Šumen (budoucnost: Pleven, Lovech, Veliko Tarnovo a Targovishte ) |
Dálniční systém | |
Dálnice v Bulharsku |
The Hemusova dálnice (bulharský: Автомагистрала „Хемус“, Avtomagistrala "Hemus") nebo Dálnice Haemus, určené A2, je částečně postavený dálnice v Bulharsko. Jeho plánovaná délka je 418 km, z toho 178,6 km je v provozu od června 2020[Aktualizace].[1] Dálnice v provozu je rozdělena na dva úseky - první spojuje hlavní město Sofie s Boazou poblíž Yablanitsa, přejezd Starou planinou (Balkánské hory ) a druhý segment se připojí Varna a Belokopitivo poblíž Šumen. Podle plánů by dálnice Hemus spojovala Sofii s třetím největším městem Varnou na Černé moře pobřeží, duplikování Evropská cesta E70 (Varna – Šumen), Evropská cesta E772 (Šumen – Yablanitsa) a Evropská cesta E83 (Yablanitsa – Sofia).
Dějiny
4. října 1974
Oficiálně začala výstavba dálnice. The průkopnický obřad se zúčastnil první tajemník Bulharská komunistická strana (BCP), Todor Živkov. [2]
1999
The Pravets –Yablanitsa část dálnice Hemus byla slavnostně otevřena 5. prosince 1999. Vzhledem k hornatému terénu přes Stará planina úsek o délce 5,47 km s rekonstrukcí dalších 16 km obsahuje dva viadukty a jeden tunel (Praveshki hanove), zatímco celá část Sofia – Yablanitsa má další tři tunely. Sekce Pravets – Yablanitsa začala stavět v roce 1984, ale přestala koncem 80. let kvůli nedostatku finančních prostředků, které měly být dokončeny v letech 1998–1999.[3]
2005
12,8 km dlouhý úsek spojující Šumen s Kaspichan na východ byl otevřen 30. prosince 2005 a stál 77,6 milionu leva.[4]
2013
- V červenci 2013 se otevřel úsek dálnice v Šumenu.[5]
- V srpnu 2013 úsek 8,46 km, který spojuje Sofia ring road a křižovatka Yana, která byla uvedena do provozu.[6]
2015
V srpnu 2015 segment 4,9 km, včetně výměny Belokopitovo (s Silnice I-2 ), byl slavnostně otevřen.[7]
2019
V říjnu 2019 segment o délce 9,3 km spojující Yablanitsu s Silnice I-4 poblíž rokle Boaza Vit byl slavnostně otevřen.[8]
Nedávný vývoj
V lednu 2013 Národní společnost „Projekty strategické infrastruktury“ (NCSIP), státní společnost, zadala studii proveditelnosti zbývajících úseků dálnice Hemus (Yablanitsa-Panayot Volovo ).[9] V roce 2014 NCSIP podepsalo smlouvy na vypracování koncepčních návrhů pro všech 8 částí dálnice. V lednu 2015 vyhlásilo NCSIP výběrové řízení na návrh a stavbu dvou pozemků mezi Yablanitsou a silnicí Pleven / Lovech.[10] V roce 2016 byl NCSIP uzavřen a všechny činnosti byly převedeny na Agenturu pro silniční dopravu. Výběrové řízení na stavbu silnice Yablanitsa - Pleven / Lovech bylo zrušeno z důvodu nedostatku zajištěného financování a později v roce 2016 bylo vyhlášeno nové výběrové řízení na kratší 9 km dlouhý úsek mezi Yablanitsou a Boazou.
Východy
Výstup | km | Destinace | Pruhy | Poznámky |
---|---|---|---|---|
![]() ![]() | 0 | Sofia ring road | ![]() | Ve službě |
![]() | 1.4 | Dolni Bogrov ![]() ![]() | ![]() | Ve službě |
![]() | 8.4 | Yana | ![]() | Ve službě |
![]() | 21.7 | Potop | ![]() | Ve službě |
![]() | 30.2 | Churek | ![]() | Ve službě |
![]() | 33 | Vitinya | ![]() | Ve službě |
![]() | 40 | Topli Dol | ![]() | Ve službě |
![]() | 42 | Echemishka | ![]() | Ve službě |
![]() | 47 | Botevgrad ![]() ![]() | ![]() | Ve službě |
![]() | 52.7 | Pravets | ![]() | Ve službě |
![]() | 55 | Praveshki Hanove | ![]() | Ve službě |
![]() | 60.4 | Osikovska Lakavitsa | ![]() | Ve službě |
![]() | 67.8 | Džurovo | ![]() | Ve službě |
![]() | 74.6 | Yablanitsa | ![]() | Ve službě |
![]() | 78.5 | Prelog | ![]() | Ve službě |
![]() | 87.8 | Boaza ![]() | ![]() | Ve službě |
![]() | 103.2 | Dermantsi | ![]() | Ve výstavbě |
![]() | 122.3 | Kalenik | ![]() | Ve výstavbě |
![]() | 139.3 | Pleven | ![]() | Ve výstavbě |
![]() | 166.1 | Letnice | ![]() | Plánováno |
![]() | 189.3 | Pavlikeni | ![]() | Plánováno |
![]() | 222 | Polikraishte, Veliko Tarnovo ![]() ![]() | ![]() | Plánováno |
![]() | 265.6 | Kovachevsko kale | ![]() | Plánováno |
![]() | 299 | Loznitsa | ![]() | Plánováno |
![]() | 310.9 | Buhovtsi ![]() | ![]() | Ve výstavbě |
![]() | 327.2[11] | Belokopitovo ![]() ![]() ![]() | ![]() | Ve službě |
![]() | 338 | Šumen -východní | ![]() | Ve službě |
![]() | 348.6 | Kaspichan, Novi Pazar | ![]() | Ve službě |
![]() | 357 | Nevsha | ![]() | Ve službě |
![]() | 361.8 | Mladá Gvardija | ![]() | Ve službě |
![]() | 372 | Provadia - severní (silnice III-208) | ![]() | Ve službě |
![]() | 380.3 | Provadia -východní, Gabarnitsa | ![]() | Ve službě |
![]() | 387.3 | Devnya | ![]() | Ve službě |
![]() | 392.5 | Povelyanovo | ![]() | Ve službě |
![]() | 398 | Slanchevo | ![]() | Ve službě |
![]() | 408 | ![]() | ![]() | Ve službě |
![]() ![]() | 418 | Varna -Západ | ![]() | Ve službě |
Smíšený
- Bebresh Viaduct, považovaný za nejvyšší dálniční most v Balkán s vůlí 120 m je součástí dálnice Hemus.
- Dálnice je pojmenována po Haemus Mons, starodávné jméno Balkánské hory (Stará planina).
Galerie
Viadukt na průsmyku Vitinya
Tunel Vitinya na dálnici A-2 Hemus v Bulharsku
Tunel Echemishka na dálnici A-2 Hemus v Bulharsku
Topli Dol Tunnel na dálnici A-2 Hemus, Bulharsko
Reference
- ^ „АМ“ ХЕМУС"". ncsip.bg (v bulharštině). Citováno 6. srpna 2016.
- ^ „45 години от първата копка на АМ“ Хемус"" (v bulharštině). Moreto.net. 4. října 2019.
- ^ „Иван Костов откри участъка Правец - Ябланица на магистрала“ Хемус"". Botevgradski Vesti. 6. prosince 1999.
- ^ „Строежът на“ Хемус „е в ръцете на държавата“. BiG.BG. 8. října 2009. Archivovány od originál dne 15. ledna 2013.
- ^ „Инж. Лазар Лазаров присъства на пускането на движението по участък от АМ“ Хемус"" (v bulharštině). API. Archivovány od originál dne 23. září 2015. Citováno 1. ledna 2015.
- ^ „Nová část dálnice Hemus - propojení s obchvatem Sofie - silniční křižovatka Yana byla otevřena pro dopravu“. API. Archivovány od originál dne 24. února 2015. Citováno 1. ledna 2015.
- ^ „Магистрала“ Хемус „от днес е с пет километра по-дълга“ (v bulharštině). Dnevnik. 3. srpna 2015.
- ^ „Премиерът Борисов на новия участък от„ Хемус “: (v bulharštině). API. Archivovány od originál dne 13. června 2020. Citováno 13. června 2020.
- ^ „Studie proveditelnosti dálnice Hemus“. ncsip.bg. Citováno 24. ledna 2013.
- ^ „Тръгна процедурата за удължаването на" Хемус "до разклона за Плевен и Ловеч" (v bulharštině). Dnevnik. 9. ledna 2015.
- ^ „API :: Начало“. www.api.bg. Archivovány od originál dne 18.06.2014. Citováno 2015-10-20.
externí odkazy
- Shrnutí Hemus FS .pdf na NCSIP (v bulharštině)