Evropa dálnice - Europe motorway

Evropský dálniční štít

Evropa dálnice
Автомагистрала „Европа“
Evropská dálnice je zvýrazněna červeně a žlutě
Informace o trase
Část E80
Délka33,49 km (20,81 mi)
14,5 km (9,0 mil) ve výstavbě
16,16 km (10,04 mil) plánováno
Hlavní křižovatky
ZSofie
NaKalotina BAB-Grenze.svg; Srbsko
Umístění
Velká městaSofie, Slivnica
Dálniční systém
Dálnice v Bulharsku
Navrhovaná budoucí trasa dálnice.

The Evropa dálnice (bulharský: Автомагистрала „Европа“, Avtomagistrala "Evropa"), určený A6, je dálnice[1] který propojí bulharský hlavní město Sofie s Srbsko na Kalotina hraniční přechod. Po délce přibližně 64,15 kilometrů (39,86 mil) se plánuje připojení dálnice k srbštině Dálnice A4.

V roce 2018 vláda změnila svůj název z dálnice Kalotina na evropskou dálnici a sloučila v ní obchvat severní Sofie a označila jej A6.[2]

Nabídky

Prvních 31,5 km dálnice (Kalotina -Herakovo ) byla nabídková řízení v roce 2012,[3] a stavební práce měly být zahájeny v roce 2013.[4][5] Trasa v nabídkovém úseku navazuje na stávající hlavní silnice 8 /Evropská cesta E80 silnice a také je součástí Panevropský koridor X, pobočka C.. V říjnu 2013 bylo výběrové řízení zrušeno z důvodu nedostatečného financování v rámci alokovaného pro Bulharsko Fondy EU.[6]

V květnu 2014 byl obnoven úsek mezi Kalotinou a Herakovem. Tentokrát to bylo rozděleno do 2 dílčích šarží, Kalotina-Překladatel a Dragoman-Herakovo. Náklady se odhadují na 200 milionů lev (102,26 milionu EUR).[7][8] Později bylo zrušeno i toto výběrové řízení.

Dne 13. září 2017 byly vyhlášeny úseky Kalotina-Dragoman a Dragoman-Slivnitsa; Strabag je vybudování první sekce, GBS-Infrastructure druhé.[9]

Konstrukce

Stavba 17 km dlouhé sekce Dragoman - Slivnitsa byla zahájena ve druhé polovině května 2019 s předpokládaným datem otevření koncem roku 2020 nebo začátkem roku 2021.[10]

Northern Speed ​​Tangent

Severní obchvat Sofie

The Severní obchvat dálnice (bulharský: Северна скоростна тангента, Severna Skorostna Tangenta) nebo Sofie Northern Speed ​​Tangent je dvouproudová vozovka, známka oddělena silnice s řízený přístup, určené pro vysoké rychlosti. Obchvat má tři dopravní pruhy a nouzový pruh na každé vozovce. Obchází to bulharský hlavní město Sofie ze severu za účelem provádění tranzitní dopravy, která jinak musí projít městem nebo přes Sofia ring road.

Obchvat je důležitý dopravní tepna, protože spojuje čtyři dálnice - Dálnice A1 Trakia (přes obchvat Sofie), Dálnice A2 Hemus a Dálnice A3 Struma. Také spojuje 3 Panevropské koridory - IV, VIII a X.

Konstrukce

V roce 2012 bylo vyhlášeno výběrové řízení na stavbu.[11] Zahájení stavebních prací se předpokládalo v roce 2013,[12][13] ale kvůli soudním sporům byla smlouva o návrhu a výstavbě podepsána v únoru 2014.[14] Termín pro provedení smlouvy je 18 měsíců. Kvůli problémům s vyvlastněním půdy[15] stavební práce začaly v únoru 2015.[16]

Prvních 13 kilometrů dálnice bylo otevřeno na konci roku 2015[17] a zbývající segment byl slavnostně otevřen 28. dubna 2016.[18]

Východy

VýstupkmDestinacePoznámky
AB-AS-grün.svg AB-AS-blau.svg0Sofia ring road (a Mw A6 BG.svg )Ve službě
AB-AS-blau.svgRozhen blvd.Ještě není v provozu
AB-AS-blau.svgIliyantsi blvd.Ještě není v provozu
AB-AS-blau.svgChepinsko shose str.Ve službě
AB-AS-blau.svgVýchodní tečna, Silueta letadla. Svg Letiště v SofiiJeště není v provozu
AB-AS-grün.svg AB-AS-blau.svg16.5Mw A2 BG.svg, Sofia ring road (a Mw A1 BG.svg )Ve službě

Galerie

  • Evropská dálnice blízko Slivnica

  • Evropa dálnice

  • Evropa dálnice

Poznámky

Reference

  1. ^ „Stavba dálnice Sofia-Kalotina“. Operační program Doprava a dopravní infrastruktura 2014 - 2020. Citováno 9. září 2018.
  2. ^ „Правителството създаде нова магистрала -“ Европа"" (v bulharštině). dnevnik. Citováno 28. prosince 2018.
  3. ^ „Výběrové řízení na stavbu dálnice Kalotina“. napi přes aop.bg.
  4. ^ „Pro dvě silnice poblíž Sofie je potřeba 400 mil. Leva“. monitor (v bulharštině). 06.06.2013. Archivovány od originál dne 2013-09-28.
  5. ^ „10 žadatelů o 32 km dálnice Sofie-Kalotina“. infrastruktura.bg (v bulharštině). 2013-03-15. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2013-03-15.
  6. ^ "РЕШЕНИЕ Номер: 169 от 17.10.2013 г. за прекратяване на процедура за възлагане на обществена поръчка". aop.bg.
  7. ^ ""Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект "Модернизация на съществуващото трасе на път І-8 "Калотина-СОП" с две обособени позиции, както следва: Обособена позиция 1: Участък 1 от км 1 + 000 до км 15 + 500 Обособена позиция 2: Участък 2 от км 15 + 500 до км 32 + 447 " (v bulharštině). aop.bg. 21. května 2014.
  8. ^ „Bylo oznámeno obstarávání bulharského dálničního úseku Sofia-Kalotina“. novinite.com. 21. května 2014.
  9. ^ https://www.novinite.com/articles/191358/Austrian+and+Bulgarian+Companies+will+Build+t++Sofia-Kalotina+Highway
  10. ^ https://www.novinite.com/articles/197318/Construction+of+%22Europe%22+Motorway+in+Bulgaria+has+Began
  11. ^ „Bylo otevřeno jedenáct nabídek pro návrh a konstrukci severozápadní tangenty“. api.government.bg. Archivovány od originál dne 8. dubna 2013. Citováno 17. ledna 2013.
  12. ^ „Pro dvě silnice poblíž Sofie je potřeba 400 mil. Leva“. monitor (v bulharštině). 6. března 2013. Archivovány od originál dne 28. září 2013.
  13. ^ „Ve výběrovém řízení na severní tangentu byly otevřeny pouze 4 cenové nabídky“. infrastruktura.bg (v bulharštině). 12. března 2013.
  14. ^ „Започва проектирането и строителството на Северната скоростна тангента“. vestnikstroitel.bg. 17. února 2014.
  15. ^ „АПИ преговаря за отчуждаването на имоти за Северната скоростна тангента“ (v bulharštině). infrastruktura.bg. 6. ledna 2015.
  16. ^ „Zahajuje se stavba severní rychlostní tangenty“. RIA. 18. února 2015.
  17. ^ „Пуснаха движението по 13-километров участък от Северната скоростна тангента“ (v bulharštině). infrastruktura.bg. 30. prosince 2015.
  18. ^ „Изцяло е пусната за движение Северната скоростна тангента“ (v bulharštině). API. 28.dubna 2016.