Heeresfeldbahnlokomotive HF 160 D - Heeresfeldbahnlokomotive HF 160 D
| HF 160 D | |
|---|---|
 ÖBB 699,01 | |
| Čísla | ÖBB 699.01-03 ÖBB 699.101-104 (znovu sestavit) SKGLB 19 W & LLR Č. 10 |
| Výrobce | Société Franco-Belge |
| Rok výroby | 1944-45 |
| V důchodu | 1968 |
| Uspořádání kol | 0-8-0 |
| Uspořádání nápravy | D |
| Uspořádání nápravy | D n2 (t) + T |
| Rozchod | 750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) a 760 mm (2 stopy5 15⁄16 v) |
| Nejvyšší rychlost | 25 km / h |
| Indikovaná síla | 160 PSi |
| Převodový ventil | Walschaerts (Heusinger) |
| Počet válce | 2 |
| Nabídka | 2T6 |
| Nabídková provozní hmotnost | 12,5 t |
| Kapacita vody | 0,6 m3 * + 6 m3 ** |
| Palivo | 0,5 t * + 2,5 t ** |
| Lokomotivní brzdy | Brzda protizávaží, parní brzda |
| *) Loco kapacita **) Nabídková kapacita | |
Němec úzkorozchodná parní lokomotivy vojenské polní železnice (Heeresfeldbahn ) třída HF 160 D byly 0-8-0 výběrové lokomotivy vyvinuté pro válečnou službu během roku 2006 Druhá světová válka. Motory byly také klasifikovány jako Kriegsdampflokomotive 11 (válečná parní lokomotiva 11) nebo KDL 11. Po válce byly lokomotivy dány k použití pro civilní účely.
HF 160 D v Rakousku
V Rakouská spolková železnice (ÖBB), byly lokomotivy seskupeny do třídy 699. Třída 699.1 byla přestavba motorů do tankové lokomotivy. S motory třídy 699 se lze setkat na několika úzkorozchodných železnicích ÖBB: Bregenzerwaldská železnice, Pinzgau železnice, Waldviertel úzkorozchodná železnice, Železnice v údolí Vellach a Steyr Valley železnice. Šest motorů bylo vyřazeno do roku 1973, číslo 699.103 patřilo operační flotile Steyrtalbahn až do jeho stažení v roce 1982.
Po roce 1945
- Société Franco-Belge 2817/1944: HF 2817 → ÖBB 699,101 → Gurk Valley železnice 699.101, funkční
- Société Franco-Belge 2818/1944: HF 2818 → ÖBB 699,01 → Klub 760 699.01, pracuje, používá se na Taurachbahn
- Société Franco-Belge 2819/1944: HF 2819 → ÖBB 699.102
- Société Franco-Belge 2821/1944: HF 2821 → ÖBB 699.103
- Société Franco-Belge 2822/1944: HF 2822 → ÖBB 699,02 →? → Deutsches Technikmuseum Berlin, Nejde to
- Société Franco-Belge 2836/1945:? → CFCD č. 10, pracovní, Chemin de fer Froissy-Dompierre (APPEVA), Francie
- Société Franco-Belge 2843/1945:? → AMTP č. 4-12, převedeno na 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) rozchod kolejí, pracovní, Pithiviers, Francie; L'Association du Musée des Transports de Pithiviers
- Société Franco-Belge 2844/1945:? → Ne. Neznámé, převedeno na 600 mm rozchod koleje, nefunguje, Bligny sur Ouches, Francie, http://www.lepetittraindebligny.com/
- Société Franco-Belge 2845/1945:? → Le Petit Train de la Vallee de la Doller (1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)), Francie (lokomotiva převedena na standardní rozchod )
- Société Franco-Belge 2855/1944: HF 2855 → SKGLB 19 - bez výběrového řízení → STLB 699,01 → W & LLR Č. 10Pane Drefaldwyn, Powys, Wales, Velká Británie
- Société Franco-Belge 2856/1944: HF 2856 → ÖBB 699.03
- Société Franco-Belge 2857/1944: HF 2857 → ÖBB 699.104
Viz také
- Heeresfeldbahn - německé vojenské polní železnice
Reference
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Ledna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
- Krobot; Slezak; Sternhart (1991). Schmalspurig durch Österreich. 4. Verlag Slezak. ISBN 3-85416-095-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Slezak; Sternhar (1986). Renaissance der Schmalspurbahn v Österreichu. Verlag Slezak. ISBN 3-85416-097-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Strässle (1997). Schmalspurbahn-Aktivitäten v Österreichu. Verlag Slezak. ISBN 3-85416-184-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Zoubek, Dieter (2004). Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag. ISBN 3-200-00174-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fritz, Herbert (1986). „KDL 11 - Kriegsdampflokomotive 11 - Von der Heeresfeldbahn zur ÖBB-Reihe 699“. Klub 760. Eigenverlag.