Hatzor Airbase - Hatzor Airbase - Wikipedia

Základna izraelského letectva Hatzor

בָּסִיס חֵיל-הַאֲוִויר חָצוֹר‎
souhrn
Typ letištěVálečný
OperátorIzraelské letectvo
UmístěníHatzor, Izrael
Nadmořská výškaAMSL45 metrů
Souřadnice31 ° 45'45.00 "N 34 ° 43'38,00 ″ V / 31,7625000 ° N 34,7272222 ° E / 31.7625000; 34.7272222Souřadnice: 31 ° 45'45.00 "N 34 ° 43'38,00 ″ V / 31,7625000 ° N 34,7272222 ° E / 31.7625000; 34.7272222
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
05/237,9052,409Asfalt
11R / 29L8,0402,451Asfalt
11L / 29R8,0052,440Asfalt

Základna izraelského letectva Hatzor (hebrejština: בָּסִיס חֵיל-הַאֲוִויר חָצוֹר‎) (ICAO: LLHS), také s názvem Kanaf 4 (lit. Křídlo 4) je Izraelské letectvo vojenská letecká základna, umístěná ve střední Izrael poblíž kibucu Hatzor po kterém je pojmenován. Bylo to otevřeno RAF Qastina v roce 1942 královské letectvo Spojeného království Velké Británie a Severního Irska v tehdejším britském protektorátu Palestina.

Dějiny

RAF Qastina

RAF Qastina, po nedaleké Palestinská vesnice se stejným názvem, byl RAF stanice v Palestina v letech 1942 až 1948.

V noci ze dne 25. února 1946 Irgun ozbrojenci zaútočili na přistávací plochu a zničili několik zaparkovaných RAF Handley Page Halifax transporty. Dvě další letiště RAF, RAF Lydda (Mezinárodní letiště Ben Gurion) a RAF Kfar Sirkin, byli napadeni v rámci takzvané „Noci letadel“. Útoky celkem zničily 20 letadel RAF a poškodily několik dalších. Po těchto útocích RAF uzavřela některé ze svých Palestina - na bázi letadel do Egypt.[1]

Jednotky RAF umístěné v RAF Qastina:

Dne 15. března 1948, když se britský mandát pro Palestinu chýlil ke konci, RAF evakuovala přistávací plochu a převzala ji Haganah síly.

Základna izraelského letectva Hatzor

Ráno 16. srpna 1966 Iráčan Mikojan-Gurevič MiG-21 přistál v Hatzoru, vyvrcholení Operace Diamond. Munir Redfa, pilot iráckého letectva, byl přesvědčen Mossad letět s vlajkovou lodí sovětského exportního leteckého průmyslu do Izraele. MiG byl v té době nejpokročilejším letadlem v arabských inventářích.[2]

Hatzor má síť osmi simulátorových modulů, které používají satelitní záběry ze zemí včetně Libanonu a Sýrie k výcviku pilotů pro mise s hlubokými údery.[3]

2. dubna 2017, první dvě baterie nejnovějšího izraelského systému protiraketové obrany - David's Sling - zahájil svoji činnost na letecké základně.[4]

Jednotky izraelského letectva

  • 100. letka - provoz Beechcraft B-200 „King Air“ a Beechcraft A36 „Bonanza“
  • 101. letka - pracující F-16C
  • 105. letka - pracující F-16D
  • 420. letka - provozující síť Flightimulator
  • 2 baterie z Davidův prak Raketový systém

Viz také

Reference

  1. ^ 1946 Izraelské letectvo
  2. ^ Legenda o modrém ptákovi
  3. ^ Nejnovější letka IAF nikdy neopustí zem
  4. ^ http://www.timesofisrael.com/with-a-storm-on-the-horizon-israel-turns-on-its-latest-missile-defense-system/