Hatz Classic - Hatz Classic

Hatz Classic
Hatz Classic (NX7WY) .jpg
RoleHomebuilt letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceMakelan Corporation
NávrhářBilly Dawson
PostaveníVe výrobě (2014)
Počet postavenalespoň 12
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 12 500 (sada, méně motoru, nosníků a krytiny, 1998)
Vyvinuto zHatz CB-1

The Hatz Classic je americký postavený doma dvojplošník, navržený Billym Dawsonem a vyrobený Makelan Corporation z New Braunfels, Texas. Letoun je dodáván jako stavebnice nebo alternativně ve formě plánů amatérské stavby.[1][2]

Návrh a vývoj

Hatz Classic je vývojem Hatz CB-1. Hlavní rozdíly oproti CB-1 spočívají v tom, že trup je zaoblenější, připevňuje větší motor, místo řídicích kabelů pro použití používá trubky typu push-pull křidélka a výtahy a má hliník křidélka. Sedadla jsou také přemístěna do trupu a sklopena, aby poskytla cestujícím více prostoru pro nohy a pohodlí.[2]

Výsledné letadlo obsahuje a vzpěra uspořádání dvojplošníku, dvě sedadla vtandem ubytování v samostatných otevřených kokpitech s jednotlivými čelními skly, pevné konvenční podvozek s kalhoty na kolo a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]

Trup letadla je vyroben ze svařovaného 4130 ocel trubky, zatímco křídla jsou dřevěné konstrukce, vše zakryté dopovaný letecká tkanina. Jeho křídlo o rozpětí 25,00 stop (7,6 m) zaměstnává a Clark Y profil křídla a má celkovou plochu křídla 180 metrů čtverečních (17 m2). Šířka kabiny je 26 palců (66 cm). Přijatelný rozsah výkonu je 150 až 160 k (112 až 119 kW) a standardním použitým motorem je 150 k (112 kW) Lycoming O-320 elektrárna.[1][2][3]

Hatz Classic má typickou prázdnou hmotnost 1050 lb (480 kg) a celkovou hmotnost 1700 lb (770 kg), což dává užitečné zatížení 650 lb (290 kg). S plným palivem 26 US galonů (98 L; 22 imp gal) je užitečné zatížení pro pilota, cestujícího a zavazadla 494 lb (224 kg).[1][3]

Hatz Classic je schopen základní letecká akrobacie, včetně smyček, rolí a kladivových hlav. Výrobce odhaduje dobu výstavby dodávané sady na 1000 hodin.[1][3]

Provozní historie

Design získal několik ocenění, včetně Reserve Grand Champion - plány postaveny v Airventure 1996, Grand Champion Experimentální a Rezervovat Grand Champion Open Cockpit - Biplane na výstavě Biplane Expo 1997 a Velký šampion - plány postaveny na AirVenture 1997.[2]

V roce 1998 společnost uvedla, že bylo prodáno pět souprav a tři letadla byla dokončena a létala.[1]

V září 2014 to bylo dvanáct příkladů registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa.[4]

Specifikace (Hatz Classic)

Hatz Classic

Data z AeroCrafter a Makelan Corporation[1][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 5,9 m (19,2 stop)
  • Rozpětí křídel: 7,0 m
  • Výška: 7,8 stop (2,4 m)
  • Plocha křídla: 180 čtverečních stop (17 m2)
  • Profil křídla: Clark Y
  • Prázdná hmotnost: 1050 lb (476 kg)
  • Celková hmotnost: 171 lb (771 kg)
  • Plná kapacita: 26 amerických galonů (98 L; 22 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-320 čtyřválcový, vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 150 hp (110 kW)
  • Vrtule: 2-lopatkové pevné stoupání

Výkon

  • Maximální rychlost: 240 km / h, 130 Kč
  • Cestovní rychlost: 185 km / h, 100 Kč
  • Pádová rychlost: 42 mph (68 km / h, 36 Kč)
  • Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
  • g limity: +6/-4
  • Rychlost stoupání: 1 000 ft / min (5,1 m / s)
  • Plošné zatížení: 9,4 lb / sq ft (46 kg / m2)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 205. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b C d "Hatz Classic History". Hatzclassic.com. Citováno 2014-01-14.
  3. ^ A b C d „Hatz Classic Specs“. Hatzclassic.com. Citováno 2014-01-14.
  4. ^ Federální letecká správa (11. září 2014). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 11. září 2014.

externí odkazy