Smíšený výbor Halifax - Halifax Joint Committee

Smíšený výbor Halifax

MCW Metrobus v roce 2002
Rodič	Tony Blackman
Založený	1995
Hlavní sídlo	Halifax
Oblast služeb	West Yorkshire
Typ služby	Autobusové služby a soukromý pronájem
Trasy	0
Flotila	0

MCW Metrobus jako zakoupené Londýnský generál livrej v červenci 2001

Smíšený výbor Halifax byla nezávislá autobusová společnost působící v okolí a okolí Halifax, West Yorkshire, Anglie. Jeho autobusy byly vymalovány v livreji bývalé hrabství Halifax, jehož autobusy a služby převzala Výkonný ředitel osobní dopravy ve West Yorkshire v dubnu 1974.

Vozidla

Společnost zahájila provozování dědictví autobusové dopravy z Halifaxu podél Calder Valley na Hebdenský most pomocí Regent AEC III (BCP 671).

Společnost rozšířila provozování komerčních autobusových služeb pomocí 4 Park Royal Routemasters AEC. Při pohledu na vozidlo OPO koupili exLondon Transport MCW Metrobus (BYX 273V). Pokračovali v nákupu ex-LT MCW Metrobuses spolu se dvěma Leyland Titans a Státní příslušníci Leyland. Titáni a státní příslušníci nevydrželi tak dlouho, jak se očekávalo, a byli nahrazeni více ex-LT Metrobusy a Dennis Šipky. V roce 2007 byla zakoupena společnost Leyland olympionik (F234 YTJ) a v roce 2008 došlo k nákupu řadyAutobus v Dublinu Leylandští olympionici.

Majitel také provozoval rostoucí flotilu historických vozidel bývalých komunálních vozidel na soukromých chartách.

Prodej autobusů - řada autobusů byla prodána pro další použití,

MCW Metrobus:

1. B294 WUL - přestavěný otevřený vrchol pro SS Suncruisers, Scarborough.
2. C387 BUV - W E Jones, Llanerchymedd.
3. JHE 161W - prodáno za konzervaci v South Yorkshire.
4. C424 BUV - Prodáno za uchování ve West Yorkshire, které bude obnoveno jako Metrobus smíšeného výboru Halifax

Služby

Společný výbor Halifax provozoval služby zejména v EU Halifax oblast s některými službami spuštěnými do Bradford (509 - původně Leeds Eastgate), Brighouse, Dewsbury, Hebdenský most, Huddersfield, a Todmorden. Společnost také provozovala školní služby v Calderdale a Kirklees plocha. Od července 2009 zahájila společnost svoji první komerční službu zcela mimo oblast Halifaxu, když převzala provoz linky 357 od První West Yorkshire s druhým ziskem v lednu 2010, kdy převzali linku 629 od stejného operátora.

V říjnu 2010 přestal smíšený výbor Halifaxu provozovat čtyři ze svých služeb Halifax, 28A, 31, 34 a 36, ​​přičemž služby přecházely do Centrebus a K-Line.^[1] To znamenalo, že jedinou službou společnosti v Halifaxu byla služba 392 schoolday Walsden a služba C68 spojující městské autobusové nádraží s nedalekým Sainsburyho.

V červenci 2013 smíšený výbor Halifaxu odstoupil od všech svých školních a vysokoškolských smluv, které vedly k odstoupení od jejich konečné přepravní trasy 392. Společnost prodala všechny své olympioniky, sešrotovala dva metrobusy a jednu prodala za uchování (C424 BUV). Dne 31. března 2014 opustil poslední MCW Metrobus (B162 WUL) flotilu do šrotu, zbývající dva Dennis Darts (L126 YOD a P509 RYM) zbývající pro trasy zákazníků C68 a C70.

V květnu 2014 došlo ke konci smíšeného výboru Halifax. Pátek 2. května 2014 byl posledním dnem C68 Sainsbury's a sobota 3. května 2014 byla posledním dnem C70 Tesco Free Bus.

Reference

externí odkazy

• Galerie Flickr