HMS princ Eugene - HMS Prince Eugene
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Princ Eugene |
| Stavitel: | Harland a Wolff, Govan |
| Číslo dvora: | 477 |
| Stanoveno: | 1. února 1915 |
| Spuštěno: | 14. července 1915 |
| Dokončeno: | 2. září 1915 |
| Uvedení do provozu: | 21. srpna 1915 |
| Vyřazeno z provozu: | 1919 |
| Osud: | Prodáno za šrot, 9. května 1921 |
| Obecná charakteristika (vestavěná) | |
| Třída a typ: | Lord Clive-třída monitor |
| Přemístění: | 5,850 dlouhé tuny (5,940 t ) (hluboké zatížení ) |
| Délka: | 335 ft 6 v (102,3 m) |
| Paprsek: | 87,6 ft 2 v (26,6 m) |
| Návrh: | 9 ft 10 v (3 m) (hluboké zatížení) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele, 2 parní stroje s trojitou expanzí |
| Rychlost: | Přibližně 7.5 uzly (13,9 km / h; 8,6 mph) |
| Doplněk: | 12 důstojníků, 182 hodnocení |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
HMS Princ Eugene byl jedním z osmi Lord Clive-třída monitory postavený pro královské námořnictvo v roce 1915 dirigovat pobřežní bombardování Během První světová válka. Loď byla přidělena k Dover Patrol po dobu války a za předpokladu Pokrýt pro pobřežní letku během První ostendský nájezd. Byla prodána za šrot v roce 1921.
Design a popis
The Lord Clive design byl odvozen od předchozího Abercrombie třída, upravený tak, aby vyhovoval menším a lehčím hlavní baterie. Lodě měly Celková délka maximálně 102,3 m (335 stop 6 palců) paprsek o výšce 26 stop 2 palce (26,6 m) a hloubce návrh 9 stop 10 palců (3 m). Ona přemístěn 5,850 dlouhé tuny (5,940 t ) na hluboké zatížení. Zlepšit stabilita, 15 stop (4,6 m) torpédové boule byly začleněny do trupu. Její posádka měla 12 důstojníků a 182 hodnocení.[1]
Princ Eugene byl poháněn dvojicí čtyřválců parní stroje s trojitou expanzí každý řidič kloubový hřídel pomocí páry poskytované dvěma spalováním uhlí vodní trubkové kotle. Motory vyvinuly celkem 2 500 indikovaný výkon (1,900 kW ) a byly navrženy pro maximální rychlost 10 uzly (19 km / h; 12 mph), i když se lodě ukázaly být výrazně pomalejší, s Princ Eugene během ní dosáhla upravené rychlosti 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) námořní zkoušky. The Lord Clives měla rozsah 1100 námořní míle (2 000 km; 1300 mil) při cestovní rychlosti 6,5 uzlu (12,0 km / h; 7,5 mph).[2]
Lodě byly vyzbrojeny dvojicí BL 12palcová (305 mm) děla Mk VIII v jedné věži se dvěma děly; Princ Eugene'věž byla pořízena starším lidem předreadnought bitevní loď HMSHannibal. Loď protiletadlová výzbroj sestával z a (3 palce (76 mm)) a a 2-pounder (40 mm (1,6 palce)) zbraně na vysokoúhlých držácích.[3]
Konstrukce a kariéra
Princ Eugene byl pojmenován po Princ Evžen Savojský[4] a byla jedinou lodí královského námořnictva, která dostala jméno po generálovi.[5] Loď byla stanoveno dne 1. února 1915 v Harland a Wolff je Govan loděnice, spuštěno dne 14. července a do provozu 2. září.[6]
Během seřizování od prosince 1918 do března 1918 Princ Eugene byl upraven tak, aby přijímal jediný 18palcový (457 mm) kanón v omezeném traverzu na zádi trychtýř. Dodávky držáků byly pomalé a loď do konce války v listopadu 1918 neobdržela její. Princ Eugene byl vyřazeno z provozu počátkem roku 1919 a dne 9. května 1921 byla prodána do šrotu. Dorazila do Thos W Ward je Preston, Lancashire, šrotiště dne 10. srpna 1923 zahájit demolici.[7]
Citace
Reference
- Buxton, Ian (2008). Monitory velkých zbraní: Design, konstrukce a provoz 1914–1945 (2. přepracované a rozšířené vydání). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-045-0.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F. J. a Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Londýn: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0380-4.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.