HMS Pelican (1877) - HMS Pelican (1877)
 Pelikán zakotvila v Bush's Store, South Brooklyn, New York  HMS Pelikán | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Pelikán |
| Jmenovec: | Pelikán |
| Stavitel: | Devonport Royal Dockyard |
| Náklady: | Trup 41 282 GBP, strojní zařízení 14 939 GBP |
| Stanoveno: | 8. března 1875 |
| Spuštěno: | 26.dubna 1877 |
| Dokončeno: | 29. listopadu 1877 |
| Vyřazeno z provozu: | 1899 |
| Osud: | Prodáno do Společnost Hudson's Bay, 22. ledna 1901; utíkal, 1953 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Mořský orel-třída šroubový kompozit šalupa |
| Přemístění: | 1130 dlouhé tun (1150 t) |
| Délka: | 170 stop (51,8 m) (p / p ) |
| Paprsek: | 36 ft (11,0 m) |
| Návrh: | 15 ft 9 v (4,8 m) |
| Hloubka: | 19 ft 6 v (5,9 m) |
| Instalovaný výkon: | 1,056 ihp (787 kW) |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Barque souprava |
| Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
| Rozsah: | 1,480 nmi (2740 km; 1700 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 140 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Pelikán byl Mořský orel-třída šalupa postavený pro královské námořnictvo v polovině 70. let 20. století. Byla uvedena na trh v roce 1877 a byla prodána společnosti Společnost Hudson's Bay v roce 1901. Byla potopena v roce 1953.
Design a konstrukce
Pelikán byl Mořský orel-class válečná šalupa, s a kompozitní trup design.[1]Loď měla výtlak 1130 tun, byla 170 stop (52 m) dlouhá, měla paprsek 36 stop (11 m) a ponor 15 stop 9 palců (4,80 m).[1][2] A Humphrys, Tennant and Co. dvouválcový dvouválcový horizontální směsný expanzní parní stroj napájený třemi válcovými kotli poskytl 1056 indikovaný výkon k jedinému vrtulovému šroubu 13 ft (4,0 m).[1] To dalo Pelikán maximální rychlost 12,2 uzlů (22,6 km / h; 14,0 mph). Měla maximální rozsah 1480 námořních mil (2740 km, 1700 mi) při 10 kn (19 km / h, 12 mph).[1] Kromě parní vrtule byla plavidlo také barque zmanipulované.[1] Společnost standardní lodi byla mezi 140 a 150.[1]
Výzbroj se skládala ze dvou 7palcové (90cwt) puškové zbraně s nabíjením tlamy čtyři 64-librové zbraně, čtyři kulomety a jeden lehký kanón.[1] Pelikán a její sesterská loď Divoká labuť byli později vyzbrojeni dvěma 6palcové (81 cwt) BL zbraně a šest 5palcové (35cwt) BL zbraně.[1]
Pelikán byl postaven Devonport Royal Dockyard. Plavidlo bylo položeno dne 8. března 1875.[1] Byla zahájena dne 26. dubna 1877 a uvedena do provozu u Royal Navy dne 29. listopadu 1877.[1] Stavební náklady zahrnovaly 41 282 GBP za trup a 14 939 GBP za stroje a zařízení.[1]
Osud
Pelikán byla prodána jako zásobovací loď dne 22. ledna 1901[1] společnosti Hudson's Bay Company pro použití jako severní zásobovací loď.[3] V době první světová válka, Pelikán dodávala zásoby do Ruska, když byla zasnoubena s povrchem Ponorka. Boj trval jeden a půl hodiny, ale nakonec byla ponorka odhozena. V roce 1922 již loď nebyla považována za provozuschopnou a byla prodána jako šrot společnosti Fraim Bannikhin z St. John's za 1 500 $. Plavidlo však nebylo vyřazeno, místo toho bylo zmenšeno na a bárka. V listopadu 1922 člun rozdělil lano z Flat Pointu, zatímco byl vlečen k Sydney, Nové Skotsko. Člun přistál poblíž Sable Island. Pelikán byl získán remorkér Oceánský orel II a odtáhl ji k Sydney. Jakmile se však člun ocitl v přístavu, znovu přistál na jižním baru. Člun se znovu vzpamatoval a zakotvil v Sydney. V roce 1927 člun klesl na dno přístavu poté, co byl zničen a její kohouti se otevřeli. Vrak zůstal se stožáry, přístavními děly a předhradím nad vodou v přístavišti po dobu 23 let.[3] Vrak byl odtažen na moře, doprovázen HMCSPorte Dauphine a utíkali v červnu 1953.[4]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l Winfield, str. 291-292
- ^ „Naval Sloops na battlehips-cruisers.co.uk“. Citováno 30. srpna 2008.
- ^ A b „Věděla lepší dny“. Crowsnest. Sv. 2 č. 9. King's Printer. Červenec 1950. str. 24.
- ^ "Poslední pocta zaplacená dřevěné válečné lodi". Crowsnest. Sv. 5 č. 8. Queen's Printer. Červen 1953. str. 9.
Bibliografie
- Ballard, G. A. (1939). „British Sloops of 1875: The Larger Ram-Bowed Type“. Námořníkovo zrcadlo. Cambridge, UK: Společnost pro námořní výzkum. 25 (Leden): 35–49.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.