Šalupa třídy Fantome - Fantome-class sloop
 HMS Egeria | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Fantome-třídy šalupy |
| Stavitelé: |
|
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Zatmění třída |
| Uspěl | Mořský orel třída |
| Náklady: |
|
| Postavený: | 1873–1874 |
| V provizi: | 1873–1911 |
| Dokončeno: | 6 |
| Sešrotován: | 6 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Šroubový kompozit šalupa |
| Tonáž: | 727 bm |
| Přemístění: | 949 dlouhé tun (964 t) |
| Délka: | 48,8 m (160 stop) (p / p ) |
| Paprsek: | 31 ft 4 v (9,6 m) |
| Návrh: | 4,3 m (14 stop) |
| Hloubka: | 15 ft 6 v (4,7 m) |
| Instalovaný výkon: | 836–1,011 ihp (623–754 kW) |
| Pohon: |
|
| Plachetní plán: | Barque souprava |
| Rychlost: | 10–11 uzly (19–20 km / h; 12–13 mph) |
| Rozsah: | 1,000 nmi (1900 km; 1200 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 140 |
| Vyzbrojení: |
|
The Fantome třída byla šest lodí třída 4-dělového šroubového kompozitu šalupy [2] postavený pro královské námořnictvo v průběhu let 1873 a 1874.
Design
Konstrukce
Fantome a její sesterské lodě byly vyrobeny ze železného rámu opláštěného teakem a mědí (odtud „kompozitní“).
Pohon
Dvouválcový horizontální parní stroj s kombinovanou expanzí poskytovaný společností Humphrys, Tennant & Co. poháněl šroub o průměru 3,4 m. Páru dodávali tři válcové kotle pracující na 4,1 baru na 60 liber na čtvereční palec. The indikovaný výkon pohybovala od 836 do 1011 ihp (623 až 754 kW). Odvážný byl vybaven motorem kufru poskytnutým společností John Penn & Sons.[1]
Plachetní souprava
Všechny lodě třídy byly vybaveny plnou barque souprava.
Vyzbrojení
The Fantome třída nesla dvě 7 palců (180 mm) a dvě 64-pounder pušky nabíjení tlamy, všechny namontované na čepech.
Hodnocení
Postaven v době velkých technologických změn v námořní architektura, tyto složené šalupy byly zastaralé, než byly dokončeny. Přesto sloužili užitečné funkci na vzdáleném konci stanic z Britská říše, včetně účasti na menších válkách, jako je Perakova válka. Byly také použity pro hydrografie, a z tohoto důvodu Egeria byla zachována až do roku 1911.
Lodě
| název | Stavitel lodí | Spuštěno | Osud |
|---|---|---|---|
| Fantome | Pembroke Dock | 26. března 1873 | Prodáno 1889[2][3] |
| Albatros | Chatham loděnice[1] | 24. července 1873 | Sešrotován 1889[2][4] |
| Odvážný | Blackwall Yard, Londýn | 4. února 1874 | Prodáno 1889[2][5] |
| Egeria | Pembroke Dock | 1. listopadu 1873 | Prodáno 1911 [2][6] |
| Létající ryba | Chatham loděnice[1] | 27. listopadu 1873 | Prodáno 1888[2][7] |
| Sappho | Peníze Wigram & Sons, Blackwall Yard[1] | 20. října 1873 | Prodáno 1887[2][8] |
Poznámky
- ^ A b C d E Winfield (2004)
- ^ A b C d E F G „Naval Sloops na battlehips-cruisers.co.uk“. Citováno 30. srpna 2008.
- ^ „HMS Fantome na webu Williama Looneyho “. Citováno 30. srpna 2008.
- ^ „RN Ships (A) at William Looney website“. Citováno 30. srpna 2008.
- ^ „RN Ships (D) at William Looney website“. Citováno 30. srpna 2008.
- ^ „HMS Egeria na webu Williama Looneyho “. Citováno 30. srpna 2008.
- ^ „HMS Létající ryba na webu Williama Looneyho “. Citováno 30. srpna 2008.
- ^ „HMS Sappho na webu Williama Looneyho “. Citováno 30. srpna 2008.
Bibliografie
- Ballard, G. A. (1939). „British Sloops of 1875: The Mener Composite Type“. Námořnické zrcadlo. Cambridge, UK: Společnost pro námořní výzkum. 25 (Duben): 151–61.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.