HMS Dido (1836) - HMS Dido (1836) - Wikipedia
 HMS Dido v Spithead 1841 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Dido |
| Jmenovec: | Dido |
| Objednáno: | 26. února 1834 |
| Stavitel: | Pembroke Dockyard |
| Stanoveno: | Září 1834 |
| Spuštěno: | 13. června 1836 |
| Dokončeno: | 26. ledna 1837 |
| Uvedení do provozu: | 25. října 1836 |
| Osud: | Prodáno za šrot, 3. března 1903 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Daphne-třída korveta |
| Tun Burthen: | 734 10/94 bm |
| Délka: | |
| Paprsek: | 37 ft 8 v (11,5 m) |
| Návrh: | 14 ft 4 v (4,4 m) |
| Hloubka: | 18 stop (5,5 m) |
| Doplněk: | 145 |
| Vyzbrojení: | 18 x 32-pdr kanón |
HMS Dido byl 18-kanón Daphne-třída korveta postavený pro královské námořnictvo během třicátých let 20. století.
Popis
Dido měl délku na paluba 120 stop (36,6 m) a 99 stop (30,2 m) na kýl. Měla paprsek 37 stop 8 palců (11,5 m), a návrh 14 ft 6 v (4,4 m) a hloubce držet 18 stop (5,5 m). Loď tonáž bylo 734 10⁄94 tun Burthen.[1] The Daphne třída byla vyzbrojena osmnácti 32palcovými děly. Lodě měly posádku 145 důstojníků a hodnocení to později vzrostlo na 175.[2]
Konstrukce a kariéra
Dido, druhá loď jejího jména, která sloužila v Royal Navy,[3] bylo objednáno 26. února 1834, Designed by Symonds, stanoveno v září 1834 v Pembroke Dockyard, Wales, a spuštěno dne 13. června 1836.[2] Byla dokončena dne 26. ledna 1837 v Sheerness Dockyard a do provozu dne 25. října 1836.[1]
V květnu 1843 Dido'posádka obsluhovala proa Jolly Batchelor, který patřil k Rajah Brooke ze Sarawaku, když na ně zaútočili dva Lanoonští pirátští proa z Datto Point, Borneo ve 3 hodiny ráno. Setkání skončilo zničením jednoho proa a vyřazením posádky druhého.[4]
Dido přijet v Auckland, Nový Zéland z Stanice East Indies dne 2. června 1847.[5]
Zúčastnila se syrské války v roce 1840 a čínské války v roce 1842.[6] Dne 9. dubna 1852 najela na mělčinu ve Wellsbank Callao, Peru.[7] Dne 28. července 1852 najela na mělčinu Tahiti, poškozuje její přední část chodidla a kýl. Dostala příkaz na opravu do Anglie.[8] V Pacifiku 1855. Byla použita jako a uhelný vrak po roce 1860 v Sheerness a byl prodán v roce 1903.[6]
Poznámky
- ^ A b Winfield, str. 931
- ^ A b Winfield & Lyon, str. 120
- ^ Colledge, str. 97
- ^ „Útok dvou Lanoonských pirátských Proas na Proa 'Jolly Batchelor'". Královská muzea v Greenwichi. Citováno 31. března 2018.
- ^ Cowan, James (1922). „Kapitola 9: Zachycení Rua-Pekapeky“. Války Nového Zélandu: historie maorských kampaní a průkopnické období, svazek I: 1845–1864. Wellington: R.E. Trouba. str. 73–87.
- ^ A b Dřevěná obdélníková deska pro model s plným trupem HMS Dido (1836), šalupa šesté rychlosti s 18 děly.
- ^ "Západoindická a mexická pošta". Denní zprávy (1873). Londýn. 24. května 1852.
- ^ "Expediční zpravodajství". Časy (21258). Londýn. 28. října 1852. sl. B, s. 5.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Phillips, Lawrie; Velitel nadporučíka (2014). Pembroke Dockyard and the Old Navy: A Bicentennial History. Stroud, Gloucestershire, Velká Británie: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1793-1817: design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN 1-84415-700-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
externí odkazy
Média související s HMS Dido (loď, 1836) na Wikimedia Commons
Média související s | Vraky |
|
|---|---|
| Jiné události |
|
