HMS Crocus (1808) - HMS Crocus (1808)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Crocus.
CROCUS 1808 RMG J4810.jpg
Krokus
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Krokus
Objednáno:30. března 1807
Stavitel:Plymouth Dockyard (M / s Joseph Tucker)
Stanoveno:Listopad 1807
Spuštěno:10. června 1808
Osud:Prodáno 1815
Spojené království
Název:Krokus
Majitel:Donovan
Získané:1815 koupí
Osud:Poslední lsited 1823
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Krokus-třída šalupa
Tun Burthen:250,[2] nebo 255​62⁄94nebo 260[3] (bm )
Délka:
  • 92 stop 1 1⁄2 v (28,1 m) (paluba)
  • 73 stop 5 1⁄4 v (22,4 m) (kýl)
Paprsek:25 ft 7 v (7,8 m)
Hloubka držení:12 ft 8 v (3,9 m)
Plachetní plán:Brig zmanipulované
Doplněk:86
Vyzbrojení:

HMS Krokus bylo jméno lodi Krokus-třída briga šalupy z královské námořnictvo. Byla uvedena na trh v roce 1808 a měla téměř zcela bezproblémovou kariéru, dokud nebyla prodána v roce 1815. Poté se stala obchodníkem obchodujícím se Západní Indií a Středozemním mořem. Naposledy byla uvedena v roce 1823.

Kariéra

Časy informoval dne 14. května 1808, že „Crocus, krásná brigáda s 18 děly, postavená učni tohoto přístavu [Plymouth]“, bude vypuštěn 25. května.[4] Ve skutečnosti byla vypuštěna o několik týdnů později.

Velitel Robert Merrick Fowler do provozu Krokus v srpnu pro Severní moře.[1][Poznámka 1]

Dne 19. února 1809 Krokus, Trompeuse a šalupa Rolla byli ve společnosti, když Rolla dobyl americkou loď Faktor.[6] Faktorz New Yorku, Johnstone, pán, plul z Tenerife když ji lupič zajal den předtím mezi Beachy Head a Dungeness. Britové ji poslali do Doveru. Stejný lupič zajal také briga, který řezač spotřebních daní Živý zachytil a poslal do Downs.[7]

Krokus podílel se na nešťastných Kampaň Walcheren.[8] Počínaje dnem 30. července 1809, a britský ozbrojená síla 39 000 mužů přistála na Walcheren. Nicméně francouzština flotila odešla proplachování (Vlissingen) a plavili se do Antverp a Britové ztratili více než 4 000 mužů na „Walcheren Fever“, kombinaci malárie a tyfus a na nepřátelskou akci. Jak se strategické důvody kampaně rozplynuly a podmínky se zhoršovaly, britské síly v prosinci ustoupily. Finanční odměny vyplývající z čistých výnosů z majetku zachyceného ve Walcherenu a na přilehlých ostrovech v Scheldu byly vyplaceny v říjnu 1812.[9]

Fowler přestoupil do Charybdis dne 18. září 1809. Commander ctihodný William Walpole znovu uveden do provozu Krokus v říjnu. Poté křižovala kanálem. O tři měsíce později jej nahradil velitel Richard Buck. Buck ji vyplul do Středomoří dne 19. prosince.[1]

19. ledna 1810 Krokus znovu zachycen Selberen.[10] Do 11. června Krokus byl zpět v Británii jako 11. praporčík z Krokus podstoupil vojenský soud na palubě Salvador del Mundo v Hamoaze. Náplň byla v tom, že chvíli dezertoval Krokus byl mimo Land's End, když byl poslán s posádkou člunu, aby získal písek pro vydrhnutí paluby. Soud mu uložil dva roky odnětí svobody v Marshalsea, být mulched ze všech jeho platů, aby byl prohlášen za nedůstojného a neschopného nikdy sloužit jako důstojník v námořnictvu Jeho Veličenstva a po uplynutí jeho uvěznění sloužit před stožárem.[11] Soud nařídil námořníkovi, který také využil stejné příležitosti k dezertování na 200 ran. Námořník vznesl vzpurná prohlášení k obhájci a První poručík na Krokus když ho chytili.[11]

Krokus zajat Triton, Thompson, mistře, počátkem ledna 1810. Triton předtím plavil z New Yorku do Tonningenu Krokus poslal ji do Plymouthu.[12]

Serbere„Tamansin, pán, dorazil do Falmouthu 20. ledna 1810. Plavila se z Alicante do Londýna, když ji 18. října zajal francouzský lupič s 10 děly.[13] Pak v květnu Krokus doprovodil do Portsmouthu HMSTromp, který sloužil jako strážný ve Falmouthu.[14]

V listopadu 1810 znovu zahájil velení John Bellamy Krokus v Portsmouthu pro Středomoří.[1] Zatímco Krokus byl v Portsmouthu, 16letý Marine spadl přes palubu 14. listopadu. Jeho plovoucí tělo bylo okamžitě vyvoláno, ale snahy o jeho oživení selhaly.[15]

Ačkoli Bellamy byl znovu uveden do provozu Krokus, k tomu zjevně došlo, když byl Buck na dovolené. Buck zůstal ve vedení, dokud nebyl povýšen na poštovní kapitán dne 3. dubna 1811.[16]

Velitel Arden Adderley převzal velení v květnu 1811 a znovu ji uvedl do provozu v září.[1]

Dne 3. února 1812 Powhattan„Parrott, pán, dorazil na Maltu. Když se plavila z New Yorku Krokus zadržel ji.[17] 4. září Krokus zajal francouzského lupiče pohovka Formica, ze dvou zbraní a 25 mužů. Byla tři měsíce z Janova, ale nepřijala žádné zajetí. Její posádka unikla na člunech na břeh Barbary.[18] Pozdější zprávy o prize money uváděly jméno lupiče jako Fournie a peníze na hlavu se počítají jako 36 mužů.[Poznámka 2]

2. ledna 1813 Krokus a Menorca zajat San Nicolo.[Poznámka 3]

Powhattan, Parrott, pán, dorazil na Maltu 3. února 1814. Pocházela z New Yorku a Krokus zadržel ji z Cagliari.[21]

Adderley dostal povýšení na post kapitána dne 19. července 1814.[22] Dne 7. června 1814 James Hanway Plumridge byl povýšen na velitel v Krokus, ale do měsíce byl převelen k velení Philomel. Velitel John Stoddard ji poté v červenci znovu uvedl do provozu.[1]

Likvidace: Krokus byla vyplacena v listopadu 1814.[1] Admirality ji poté uvedl na prodej v Sheerness dne 9. února 1815.[23] Nakonec 31. srpna prodala za 830 liber.[1]

Krokus

Krokus se stal obchodníkem. Krokus 260 tun (bm), vypuštěných v Plymouthu v roce 1808, se objeví v roce Lloyd's Register pro rok 1815 s Donovanem, pánem a majitelem, a obchoduje s Londýn – Západní Indií.[3] V roce 1820 byla jejím obchodem Londýn – Malta. Donovan byl stále pánem a majitelem.[2] Krokus byl naposledy uveden v Lloyd's Register a Registr odeslání v roce 1823.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ V roce 1804 se Fowler vracel domů na Východní Indie z Austrálie po ztrátě jeho lodi, HMSSviňucha. Během. Se vyznamenal v různých funkcích Bitva o Pulo Aura. Společnost ho za jeho roli odměnila 300 Guineje koupit kus talíře. Lloydův vlastenecký fond udělil mu vhodně vepsaný meč v hodnotě 50 guinejí.[5]
  2. ^ Prvotřídní podíl na výnosu stál za to £ 36 18s 0¾d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 1 £ 3s 1¾d.[19]
  3. ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 265 18s 8d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 7 £ 10s 0d. Některé náklady byly přiděleny spravedlivě a měly být odečteny v době platby.[20]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h Winfield (2008), str. 309.
  2. ^ A b Lloyd's Register (1820), násl. Č. 942.
  3. ^ A b Lloyd's Register (1815), násl. Č. 155.
  4. ^ „Zprávy o lodi.“ Times [Londýn, Anglie 17. května 1808: 3. The Times Digital Archive. Web. 10. ledna 2018.]
  5. ^ Marshall (1828), dodatek, část 2, str. 377-8.
  6. ^ „Č. 16258“. London Gazette. 20. dubna 1809. str. 720.
  7. ^ LL 21. února 1809, č. 429.
  8. ^ Marshall (1832), sv. 3, část 2, str. 384-5.
  9. ^ „Č. 16650“. London Gazette. 29. září 1812. s. 1971–1972.
  10. ^ „Č. 16418“. London Gazette. 23. října 1810. str. 1697.
  11. ^ A b Námořní kronika, Sv. 24, s. 82.
  12. ^ Lloydův seznam №4421.
  13. ^ Lloydův seznam №4425.
  14. ^ „Zprávy o lodi.“ Times [Londýn, Anglie 8. května 1810: 4. The Times Digital Archive. Web. 10. ledna 2018.]
  15. ^ Námořní kronika, Sv. 24, s. 440.
  16. ^ Marshall (1828), dodatek, část 2, str. 350-1.
  17. ^ Lloydův seznam №4659.
  18. ^ „Č. 16668“. London Gazette. 14. listopadu 1812. str. 2296.
  19. ^ „Č. 17060“. London Gazette. 12. září 1815. str. 1861.
  20. ^ „Č. 17090“. London Gazette. 12. prosince 1815. str. 2481.
  21. ^ Lloydův seznam 9. ledna 1810 [1] - zpřístupněno 13. listopadu 2013.
  22. ^ Marshall (1829), dodatek, část 3, s. 309.
  23. ^ „Č. 16982“. London Gazette. 7. února 1815. str. 217.

Reference

  • Marshall, John (1823–1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1861762467.

externí odkazy