HMS Cachalot (S06) - HMS Cachalot (S06)
![]() HMS Cachalot (S06) | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Stavitel: | |
Náklady: | £2,340,000 [1] |
Stanoveno: | 1. srpna 1955 |
Spuštěno: | 11. prosince 1957 |
Uvedení do provozu: | 1. září 1959 |
Osud: | Prodáno do šrotu, 12. listopadu 1979 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: |
|
Délka: | 88 metrů |
Paprsek: | 8,1 m |
Návrh: | 18 stop (5,5 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | Vynořilo se 12 uzlů, 17 uzlů ponořeno |
Doplněk: | 64 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Velryba (S06) byl Sviňucha- ponorka třídy. Její kýl byla stanovena dne 1. srpna 1955 Scotts Shipbuilding and Engineering Company na Greenock. Byla zahájena dne 11. prosince 1957 a do provozu dne 1. září 1959.
Design
The Sviňucha třída byla první třídou operačních ponorek postavených pro Royal Navy po skončení druhé světové války a byly navrženy tak, aby využívaly zkušeností získaných studiem němčiny Ponorky typu XXI a britské válečné experimenty s ponorkou Anděl, který byl upraven usměrněním a namontováním větší baterie.[2][3][4]
The Sviňucha- ponorky třídy byly 88,47 m celkově dlouhý a 24,4 stop 0 palců (73,46 m) mezi svislicemi, s paprsek 26 stop 6 palců (8,08 m) a a návrh 18 stop 3 palce (5,56 m). Přemístění byl standardně 1 565 tun (1 590 t) a 1 975 tun (2 007 t) při plném zatížení a 2 303 tun (2 340 t) ponořeno.[2] Pohonné stroje se skládaly ze dvou dieselových generátorů Admirality Standard Range o celkovém výkonu 3 680 koní (2 740 kW), které mohly nabíjet baterie ponorky nebo přímo pohánět elektromotory. Ty byly ohodnoceny na 6 000 koňských sil hřídele (4500 kW) a poháněly dva hřídele, což dalo rychlost 12 uzlů (14 mph; 22 km / h) na povrchu a 16 uzlů (18 mph; 30 km / h) ponořených.[5][4] Osm 21 palců (533 mm) byly namontovány torpédomety; šest v přídi a dva v zádi. Lze nést až 30 torpéd, přičemž počáteční vybavení sestávalo z neřízených torpéd Mark 8 a naváděcích torpéd Mark 20.[2]
Servis
Velryba se zúčastnil Stříbrného jubilea 1977 Fleet Review vypnuto Spithead když byla součástí podmořské flotily.[6]
Byla prodána dne 12. listopadu 1979 za rozchod v Blyth.
Reference
- ^ Časy (Londýn), Sobota 8. dubna 1961, s. 6
- ^ A b C Gardiner & Chumbley 1995, str. 529
- ^ Brown 2012, str. 116
- ^ A b Brown & Moore 2012, str. 114
- ^ Blackman 1971, str. 339
- ^ Oficiální suvenýrový program, 1977. Recenze Silver Jubilee FleetHMSO
Publikace
- Blackman, Raymond V. B. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Company. ISBN 0-354-00096-9.
- Brown, David K. (2012). Nelson to Vanguard: Návrh a vývoj válečných lodí 1923–1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6.
- Brown, David K .; Moore, David (2012). Přestavba královského námořnictva: design válečných lodí od roku 1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-150-2.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.