HMS Sealion (S07) - HMS Sealion (S07)
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
HMS Sealion (S07) | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Sealion (S07) |
Jmenovec: | Sealion |
Stavitel: | Cammell Laird |
Stanoveno: | 5. června 1958[1] |
Spuštěno: | 31. prosince 1959 |
Uvedení do provozu: | 25. července 1961 |
Vyřazeno z provozu: | Prosince 1987 |
Osud: | Sešrotován 1990 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Sviňucha-třída ponorka |
Přemístění: | Vynořilo se 2 080 tun (2 113 tun), 2 450 tun (2 489 tun) se ponořilo |
Délka: | 88,4 m (290 stop) |
Paprsek: | 8,1 m (26,5 ft) |
Návrh: | 5,5 m (18 stop) |
Pohon: | Dva naftové generátory ASR 16VVS AS21 o celkovém výkonu 2 740 k (2 740 kW), dva hlavní elektrické motory English Electric o celkovém výkonu 12 000 k (895 kW) pohánějící dva hřídele, dvě 880 V baterie, každá s 224 články |
Rychlost: | 12 uzlů (22 km / h) se vynořilo, 17 uzlů (31 km / h) se potápělo |
Doplněk: | 64 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: | 6 x 21 palců (533 mm) příďové torpédomety, záďové torpédomety 2 x 21 palců (533 mm); Mohlo být přepraveno 30 torpéd (obvykle Mk8 nebo Mk23) nebo miny |
HMS Sealion (S07) byl Sviňucha-třída ponorka.
Design a konstrukce
The Sviňucha třída byla první třídou operačních ponorek postavených pro Royal Navy po skončení druhé světové války a byly navrženy tak, aby využívaly zkušeností získaných studiem němčiny Ponorky typu XXI a britské válečné experimenty s ponorkou Anděl, který byl upraven usměrněním a namontováním větší baterie.[2][3][4]
The Sviňucha- ponorky třídy byly 88,47 m celkově dlouhý a 24,4 stop 0 palců (73,46 m) mezi svislicemi, s paprsek 26 stop 6 palců (8,08 m) a a návrh 18 stop 3 palce (5,56 m). Přemístění byl 1 565 dlouhých tun (1 590 t) standardu a 1 975 dlouhých tun (2 007 t) při plném zatížení a 2 303 dlouhých tun (2 340 t) ponořeno.[2] Pohonné stroje se skládaly ze dvou dieselových generátorů Admirality Standard Range o celkovém výkonu 3 680 koní (2 740 kW), které mohly nabíjet baterie ponorky nebo přímo pohánět elektromotory. Ty byly ohodnoceny na 6 000 koňských sil hřídele (4500 kW) a poháněly dva hřídele, což dalo rychlost 12 uzlů (14 mph; 22 km / h) na povrchu a 16 uzlů (18 mph; 30 km / h) ponořených.[5][4] Osm 21 palců (533 mm) byly namontovány torpédomety; šest v přídi a dva v zádi. Lze nést až 30 torpéd, přičemž počáteční vybavení sestávalo z neřízených torpéd Mark 8 a naváděcích torpéd Mark 20.[2]
Sealion byl stanoveno dne 5. června 1958 Cammell Laird na jejich Birkenhead loděnice. Byla zahájena dne 31. prosince 1959 a dokončena dne 25. července 1961, byla jí přidělena Vlajkové číslo S 07.[5]
Servis
V roce 1963 Sealion prováděla operace dozoru proti sovětskému námořnímu cvičení, když byla detekována sovětskými válečnými loděmi a nucena na povrch.[6] V letech 1976 až 1977 jí velel J K. Boyle. Sealion se zúčastnil Stříbrného jubilea 1977 Fleet Review vypnuto Spithead když byla součástí podmořské flotily.[7]
Na konci let 1986–1987 Sealion byl vyslán do jižního Atlantiku, hlídky z Falklandských ostrovů před návštěvou Chile a návratem do Británie přes Karibik.[8] Byla vyplatilo se v prosinci 1987 a prodán vzdělávacímu trustu pro zbavené mladíky z města „Inter Action“, kteří dorazili do Chathamu dne 22. června 1988.
Byla rozdělena v roce 1990.
Reference
- ^ Submariners.co.uk
- ^ A b C Gardiner & Chumbley 1995, str. 529
- ^ Brown 2012, str. 116
- ^ A b Brown & Moore 2012, str. 114
- ^ A b Blackman 1971, str. 339
- ^ Hennessy & Jinks 2016, str. 277
- ^ Oficiální suvenýrový program, 1977. Recenze Silver Jubilee FleetHMSO
- ^ „Sealion končí svou odyseu“. Navy News. Března 1987. str. 8. Citováno 19. ledna 2019.
Publikace
- Blackman, Raymond V. B. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. Londýn: Sampson Low, Marston & Company. ISBN 0-354-00096-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brown, David K. (2012). Nelson to Vanguard: Návrh a vývoj válečných lodí 1923–1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brown, David K .; Moore, David (2012). Přestavba královského námořnictva: design válečných lodí od roku 1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-150-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hennessy, Peter; Jinks, James (2016). The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service od roku 1945. Tučňák. ISBN 978-0-241-95948-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)