Guido Guerrini - Guido Guerrini

Guido Guerrini
Guido guerrini montecarlo.jpg
Guido Guerrini během slavnostního předávání cen Rallye Monte Carlo des Energies Nouvelles v Monte Carlo, 22. března 2015
NárodnostItálie italština
narozený (1976-01-12) 12. ledna 1976 (věk 44)
Arezzo, Itálie
Pohár alternativních energií FIA kariéra
Debutová sezóna2009
Současný týmAudi
Bývalé týmyCitroen, Alfa romeo, Abarth, Renault, Nissan
Začíná64
Vyhrává10
Mistrovské tituly
2016, 2017Pohár alternativních energií FIA (spolujezdci)

Guido Guerrini (narozen 12. ledna 1976 v Arezzo, Itálie)[1] je Ital shromáždění řidič a spolujezdec. V letech 2016 a 2017 vyhrál Pohár alternativních energií FIA v kategorii spolujezdců. Předtím získal pět druhých míst, v roce 2015 jako spolujezdec a v letech 2011 až 2014 jako jezdec. Od roku 2016 sídlí v Kazaň, Ruská Federace.[2]

Kariéra

Řidič

Guerrini debutoval jako řidič v Pohár alternativních energií FIA, rezervováno pro hybridní a endotermická vozidla v 2009, společně se spolujezdcem Andrea Gnaldi Coleschi.[3] v 2010, Guerrini získal 3. místo v italském pořadí šampionátu a 5. místo v světový šampionát vyhrál francouzština Řidič Raymond Durand.[4]

The následující rok, společně se spolujezdcem Emanuele Calchetti na Alfa Romeo MiTo, skončil druhý na světovém i italském šampionátu, vyhrál Massimo Liverani,[5] a zopakoval stejný výsledek v 2012[6] a v 2013, když s Emanuele Calchetti vyhrál Hi-Tech Ecomobility Rally v Athény.[7] v 2014, dohromady s Isabelle Barciulli, Guerrini získal další druhé místo ve Světovém poháru a třetí místo v italském šampionátu.[8]

V roce 2019 se společnost Guerrini účastnila jako řidič v Pohár pravidelnosti FIA E-Rally s Emanuele Calchetti na Audi e-tron vyhrál šampionát výrobců a získal třetí místo v hodnocení jezdců.[9]

Spolujezdec

V Sezóna 2015 Guerrini se zúčastnil mistrovství jako spolujezdec spolu s jezdcem Nicola Ventura na Abarth 500, po kterém skončil na druhém místě v mistrovství světa Thierry Benchetrit a vítězství v italském šampionátu ex-aequo s Valeria Strada.[10][11]

V 2016 sezóna Ventura a Guerrini na a Renault Zoe přešel do kategorie vyhrazené pro čistě elektrická auta a vyhráli světový pohár.[12] v 2017 Guerrini vyhrál Mistrovství FIA v oblasti elektřiny a nových energií, která se připojila k předchozí hybridní i čistě elektrické kategorii.[2]

Cestování

„Turín-Peking“ Fiat Marea na veletrhu Boloňský autosalon v roce 2008.

Guido Guerrini je také cestovatel autem, první člověk, který šel z Evropy do Číny a pokryl celou trasu o auto na plyn.[13][14]

Projekt nazvaný Torino-Pechino, tempo la macchina della (Turín-Peking, mírový stroj), byla organizována v roce 2008: celkově Guerrini a Andrea Gnaldi Coleschi (narozen 27. října 1978 v Arezzo, Itálie),[15] pokryl 25 852 km (16 064 mi) pomocí 1999 Fiat Marea 1.6 16V ze sídla Zimní olympijské hry 2006 (v Turín ) do sídla Letní olympijské hry 2008 (v Pekingu) a návrat do Itálie.[16][17][18] Cesta byla zahájena 6. července 2008, prošla 17 zeměmi a skončila 21. září 2008. Na 95% cesty používal LPG jako palivo.[13][14][19][20] Projekt je popsán v knize z roku 2008 Aregolavanti (Vždy kupředu).[21]

V zimě 2011 společně s Emanuele Calchetti, odcestoval z Říma do Volgograd s palivem na plyn Gonow vyzvednutí, překročení východní Evropy, Moldavsko, Podněstří a na Ukrajině.[22] Tato zkušenost vznikla v cestovní knize Přes Stalingrado (Stalingradská ulice, 2011).[23]

Mezi mnoha dalšími cestami autem dosáhl Guerrini extrémů Evropy (Severní mys, Istanbul, Gibraltar) a dokončil expedici na Kaspické moře skrz kavkazský republiky v roce 2010,[24] další cesta do Volgogradu v prosinci 2013 a lednu 2014 na letišti Iveco Daily se smíšeným systémem metan -nafta,[25] the Arezzo -Černobylu na metanu Peugeot Expert v následující zimě[26] a Milán -Astana na LPG Seat Altea v roce 2016.[27]

V červnu 2018 zahájil nový projekt „Turín-Peking“ na pohon naftou a metanem Toyota Hilux.[28][29]

Výsledky v FIA AEC

Řidič

SezónaAutoSpolujezdciZačínáVítězstvíPódiaBodyHodnocení
2009Itálie Fiat MareaItálie Andrea Gnaldi Coleschi100520
2010Francie Citroën C1
Francie Citroën C5		Itálie Andrea Gnaldi Coleschi
Itálie Emanuele Calchetti		702315
2011Itálie Alfa Romeo MitoItálie Andrea Gnaldi Coleschi
Itálie Emanuele Calchetti
Itálie Leonardo Burchini		704662. místo
2012Itálie Alfa Romeo MitoItálie Emanuele Calchetti
Itálie Leonardo Burchini		815742. místo
2013Itálie Alfa Romeo MitoItálie Francesca Olivoni
Itálie Isabelle Barciulli
Itálie Emanuele Calchetti		604692. místo
2014Itálie Alfa Romeo MitoItálie Isabelle Barciulli504622. místo
2016Itálie Abarth 500Itálie Francesca Olivoni1--109
2019Německo Audi e-tronItálie Emanuele Calchetti121795,53. místo
Celkový47226412,5-

Spolujezdec

SezónaAutoŘidičiZačínáVítězstvíPódiaBodyHodnocení
2015Itálie Abarth 500Itálie Nicola Ventura625762. místo
2016Francie Renault ZoeItálie Nicola Ventura333301. místo
2017Japonsko Nissan Leaf
Jižní Korea Hyundai Ioniq
Itálie Nicola Ventura
Itálie Vincenzo Di Bella
Polsko Artur Prusak
Bulharsko Svetoslav Dojčinov
634381. místo
2018Japonsko Nissan Leaf
Francie Renault Zoe		Polsko Artur Prusak2-183. místo
Celkový17813152-

Zdroje

  1. ^ (v italštině) Guido Guerrini v openpolis.it.
  2. ^ A b (v italštině) [www.arezzonotizie.it/sport/guido-guerrini-premiato-allautodromo-monza-mondiale-fia-2017/ Guido Guerrini premiato all’autodromo di Monza per il mondiale FIA ​​2017]. ArezzoNotizie, 2018-01-20.
  3. ^ (v italštině) Brillante Performance delle auto di Sansepolcro all'Ecorally San Marino-Vaticano. ArezzoNotizie, 2009-09-21.
  4. ^ Alternativní energie FIA ​​- konečné výsledky 2010 Archivováno 02.04.2012 na Wayback Machine
  5. ^ Pohár alternativních energií FIA Archivováno 2011-09-27 na Wayback Machine, v Fédération Internationale de l'Automobile.
  6. ^ (v italštině) Imega è vicecampione del mondo FIA Archivováno 03.03.2012 na Wayback Machine, Ecomotori, 2011-10-18.
  7. ^ (v italštině) Strepitoso successo della scuderia Imega-Boninsegni v Grecii, SaturnoNotizie, 2012-10-08.
  8. ^ (v srbštině) Završen 3. Tesla Rally 2014. AllCarCentral, 2014-07-11.
  9. ^ „Klasifikace - sezóna 2019“. www.fia.com. Citováno 2019-11-26.
  10. ^ (v italštině) EcoRally Grecia 2015: ottimo 3º posto za la 500 EcoAbarth a metano di ecomotori. Ecomotori, 2015-10-06
  11. ^ (v italštině) Premi Campioni ACI 2015. NovinkyAuto, 2016-02-08.
  12. ^ (v italštině) Ecomotori Racing Team, Vittoria v Grecii. Guido Guerrini campione del mondo. ArezzoNotizie, 2016-10-09.
  13. ^ A b (v italštině) Da Torino a Pechino a Gpl. Ecomobile (č. 77, srpen 2008), s. 12-13.
  14. ^ A b (v italštině) 26 000 km a Gpl. Quattroruote (č. 11, prosinec 2008), s. 11.
  15. ^ (v italštině) Obec Anghiari: Sindaco e Amministrazione Comunale v Comuni-italiani.it.
  16. ^ (v chorvatštině) Vito Periċ. «Automobilom od Toronta, preko Pekinga, pa do Sinja». Slobodna Dalmacija, 2008-09-19.
  17. ^ (v maltštině) «Via' ta '25 852 kilometrů bil-karozza ... bla qatra benzín». L'Orizzont, 2010-07-10, s. 18.
  18. ^ (v Rusku) Тз Турина в Пекин на автомобиле ... через Россию, Италия по-русски, 2008-07-25.
  19. ^ (v italštině) Dalla Cina all'Italia a Gpl per la Via della Seta. Ecomobile (č. 79, prosinec 2008): str. 30-34.
  20. ^ (v italštině) «Il Motor Show chiude limitando le perdite». Il Resto del Carlino, 2008-12-15, s. 15.
  21. ^ (v italštině) Andrea Gnaldi Coleschi, Guido Guerrini, Nicola Dini, Aregovalanti„Città di Castello, 2008, 160 s.
  22. ^ (v italštině) Il raid con i Suv cinesi Gonow, La Repubblica, 2011-02-22.
  23. ^ (v italštině) „Via Stalingrado“, domenica ad Anghiari la presentazione del nuovo libro di Calchetti e Guerrini[trvalý mrtvý odkaz ], ArezzoNotizie, 2011-12-14.
  24. ^ (v italštině) Guido Guerrini, viaggiatorev Calchetti, Guerrini, Přes Stalingrado, citováno.
  25. ^ (v italštině) Giunta a Volgograd la spedizione dell'Associazione Torino-Pechino. PrimoPianoNotizie, 2013-12-20.
  26. ^ (v italštině) Solidarietà a metano v Ucraině, La Partenza da Arezzo. Ecomotori.net, 2014-12-27.
  27. ^ (v italštině) Verso l'Expo 2017 di Astana con una Altea GPL. Ecomotori, 2016-07-28.
  28. ^ „Da Torino a Pechino con l'auto a bioplyn, avventura ecologica“. Ansa.it (v italštině). 8. 6. 2018.
  29. ^ Roberto Chiodi (12.6.2018). „Dall'Atlantico al Pacifico (e ritorno) novanta giorni col gasolio-metano“. Repubblica.it (v italštině).

Bibliografie

  • (v italštině) Andrea Gnaldi Coleschi, Guido Guerrini, Nicola Dini, Aregovalanti„Città di Castello, 2008, 160 s.
  • (v italštině) Emanuele Calchetti Guido Guerrini, Přes Stalingrado, Petruzzi Editore, Città di Castello, 2011, 216 s. ISBN  978-88-89797-31-0.
  • (v italštině) Guido Guerrini, Eurasie. Dall'Atlantico al Pacifico con il naturale, Sansepolcro, 2018. ISBN  978-88-94407-60-0.