Zelená E.6 - Green E.6 - Wikipedia
| E.6 | |
|---|---|
 | |
| Zachovaná zelená E.6 na displeji u Fleet Air Arm Museum | |
| Typ | Píst letecký motor |
| Výrobce | Green Engine Co Ltd |
| První běh | prosinec 1911 |
| Počet postaven | 42 |
The Zelená E.6 byl britský šestiválec, chlazený vodou letecký motor který se poprvé objevil v roce 1911,[1] navrhl Gustavus Green a postaven Green Engine Co. a Mirlees, Bickerton & Day z Stockport mezi srpnem 1914 a prosincem 1918.
Aplikace
- Avro 504K
- Avro 523A
- Bass-Paterson hydroplán
- Cody typ V
- Dvouplošník Eastbourne Aviation Circuit
- Gnosspelius Hydro Tractor Biplane
- Grahame-White Type X Charabanc
- Royal Aircraft Factory FE 2a
- Krátký hydroplán S.68
- Sopwith Bat Boat
- Sopwith třísedadlová
- Sopwith 1913 Circuit of Britain Floatplane
- Sopwith typu TT
Vystavené motory
Zachovalý motor Green E.6 je na veřejném displeji u Fleet Air Arm Museum, RNAS Yeovilton.
Specifikace (E.6)
Data z Lumsden[2]
Obecná charakteristika
- Typ: 6-válcový, řadový, vzpřímený pístový motor
- Otvor: 140 mm
- Mrtvice: 152 mm
- Přemístění: 855,54 cu v (14,03 l)
- Suchá hmotnost: 200 kg
Součásti
- Valvetrain: Pohon ozubeným kolem vačkový hřídel nad hlavou, dva ventily na válec
- Typ paliva: 40-50 oktan benzín
- Chladící systém: Chlazený vodou
- Redukční převodovka: Přímý pohon, pravý traktor
Výkon
- Výstupní výkon: 120 hp (89,5 kW) při 1300 ot./min (maximální výkon)
- Měrný výkon: 6,4 kW / l
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,45 hp / lb (0,45 kW / kg)
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy