Great Wall Haval H3 - Great Wall Haval H3

Haval H3
Great Wall Haval H3 Čína 2012-06-02.JPG
Přehled
VýrobceVelké nástěnné motory
Také zvanýGreat Wall Hover
Great Wall Hover CUV
Great Wall Hover H3
Velká čínská zeď Hafu
Velká čínská zeď X240 (Austrálie)
Pyeonghwa Ppeokkuggi 2406 (Severní Korea)
Diar Hover CUV (Írán)
Výroba2005–2012
Modelové roky2006–2012
Karoserie a podvozek
TřídaKompaktní SUV
Styl těla5-dveře vagón
RozloženíPřední motor, pohon zadních kol
Přední motor, pohon všech kol
PříbuznýIsuzu Axiom
Hnací ústrojí
Motor2,0 l 4G63 I4 (benzín )
(2009–2012)
2,4 l 4G64 I4 (benzín )
(2005–2009)
2,4 l 4G69 I4 (benzín )
(2007–2010)
2,5 l GW2.5TCI I4 (nafta )
(2009–2012)
2,8 l GW2.8TC I4 (nafta )
(2006–2009)
Přenos5 rychlostí manuál
4-rychlostní M88 automatický
Rozměry
Rozvor2700 mm (106,3 palce)
Délka4620 mm (181,9 palce) / 4650 mm (183,1 palce)
Šířka1800 mm (70,9 palce)
Výška1810 mm (71,3 palce)
Pohotovostní hmotnost1720 kg (3792,0 lb)
Chronologie
PředchůdceVelká zeď bezpečná
NástupceHaval H5 (SUV)
Haval H6 Coupe (Crossover SUV)

The Great Wall Haval H3 (čínština : 长城 哈弗; pchin-jin : Chángchéng Hāfú), také známý jako Great Wall Hover, je kompaktní sportovní užitkové vozidlo (SUV) vyráběný čínským výrobcem Velké nástěnné motory od dubna 2005 do roku 2012.

Bylo to první čínské auto, které bylo ve velkém exportováno do západní Evropa v roce 2006 bylo dodáno 30 000 jednotek Itálie.[Citace je zapotřebí ] Jeho hlavní výhodou oproti zavedeným evropským, severoamerickým a asijským soupeřům jsou nízké srovnávací náklady.[Citace je zapotřebí ] Byla vyrobena šestistupňová automatická koncepční verze s názvem Great Wall Hover H7, která dokáže dosáhnout rychlosti až 225 km / h nebo 140 mph.[1]

V Austrálii to bylo označeno jako Velká čínská zeď X240[2] do roku 2011, kdy byl na Haval H5.

Design a inženýrství

Jedním z důvodů poměrně nízké maloobchodní ceny Great Wall Haval H3 je to, že je silně založen na starších modelech jiných výrobců. Základním motorem je čtyřválcový řadový čtyřválec o objemu 2,4 litru 4G64 dodávaný společností Mitsubishi,[3] exteriér připomíná Isuzu Axiom a podvozek je také podobný Isuzu, ne-li stejný jako Isuzu MU,[Citace je zapotřebí ] na rozdíl od zpráv v médiích se jednalo o podvozek Toyota 4Runner. Haval H3 má Rozvor 2700 mm (106,3 palce) a rozchod kol 1520 mm (59,8 palce). Haval H3 je a sportovní užitkové vozidlo, s možností volby pohon zadních kol nebo pohon čtyř kol.[Citace je zapotřebí ]

Galerie

  • Pre-facelift Great Wall Haval H3

  • Post-facelift Great Wall Haval H3 vpředu

  • Post-facelift Great Wall Haval H3 vzadu

  • Great Wall Hover se Sportkitem

  • 2010 Haval H3

Motory a převodovky

Viz také: Motor Mitsubishi Sirius a GW2.8TC

Benzínová Great Wall Haval H3 používá Mitsubishi 4G69[4] Automobilový motor řady 4 s přímým pohonem Sirius. Motor 4G64 byl představen v roce 1988 v Mitsubishi Galant a byl používán několika dalšími výrobci automobilů. The 4G64 motor produkuje 128 hp (95 kW) a byl používán v H3s od modelového roku 2005 do 2009. Druhý motor Mitsubishi, 2,4 litru 4G69, byl používán v modelech od roku 2007 do roku 2010. Dieselová verze používá motor postavený samotnou Great Wall, the GW2.8TC. Obě verze mají a 5-rychlostní manuální převodovka. Tyto modely měly název Hover H3 a H5. Pro čínský trh společnost Great Wall také nabídla vznětový motor TCI o objemu 2,5 litru a 2,8 litru s výkonem 107 k (80 kW) a 114 k (85 kW). Oba tyto motory používají moderní vstřikovací systém systém od Bosch. Vznětový motor 2,8 litru byl v modelech používán od roku 2006 do roku 2009, zatímco verze s objemem 2,5 litru byla k dispozici od roku 2009 do roku 2012. Oba vznětové motory byly přeplňovány.

Zkouška prostředí a bezpečnosti

Jedním z hlavních problémů, kterým čelí vyvážené čínské vozy, byly evropské bezpečnostní a ekologické předpisy. Great Wall Haval H3 vyhovuje Emisní norma Euro-III.[5] Bylo oceněno třemi hvězdičkami z nárazového testování C-NCAP.[6] V Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) nárazové testování provedené dne 24. března 2010 získal model Haval 3 po roce 2009 hodnocení čtyř hvězdiček.[7] The Great Wall Haval H3 dosud nebyl testován Euro NCAP. S novými motory, které Great Wall Motor nainstalované v modelu Haval H3, všechny modely nyní splňují předpisy Euro 4. V Itálii se verze modelu Hover nazývala EcoDual se prodává vybaven pro provoz alternativní paliva, který je vybaven schopnostmi LPG nebo CNG. Od roku 2009 mají vozidla motor Euro 4, který byl také instalován v Hover 5

Limuzína verze

Great Wall Hover Pi
Great Wall Hover Π 02 China 10. 04. 2015.jpg
Přehled
Také zvanýVznášení Velké zdi π
Karoserie a podvozek
TřídaLimuzína crossover SUV
Hnací ústrojí
Motor2,4 l 4G64 I4 (benzín )
Přenos5 rychlostí manuál
Rozměry
Rozvor4800 mm (189,0 palce)
4 950 mm (194,9 palce) (2008)
Délka6 720 mm (264,6 palce)
6 870 mm (270,5 palce) (2008)
Šířka1800 mm (70,9 palce)
Výška1765 mm (69,5 palce)

Great Wall také produkuje luxusnější limuzínu verze Hover s názvem Great Wall Hover Pi[8][9] (čínština : 长城 哈弗 派). Jeho jméno je také někdy hláskováno Vznášet se π. První Hover Pi dostal jako dárek Fidel Castro v roce 2006.[10] Vozidlo bylo doposud nejprodávanějším vozidlem svého druhu (většina ostatních pocházejících z Číny byla rozšířena o převodní výstroje třetích stran) a byla exportována do Japonsko, Jižní Korea, Francie, Itálie, Malajsie, Rusko, Jižní Afrika a na dalších zámořských trzích. V roce 2008 byla délka modelu Hover Pi prodloužena z 6,7 metru na 6,9 metru.[11]

  • Great Wall Hover Π vpředu.

  • Great Wall Hover Π strana.

Reference

  1. ^ „Show v Šanghaji: Koncept Great Wall Hover H7 - Carscoop“. Carscoop.blogspot.com. 2009-04-20. Citováno 2009-09-30.
  2. ^ Pettendy, Marton; John Mellor (2009-10-15). „Great Wall X240 ready to roll“. GoAuto. Citováno 2009-10-15.
  3. ^ „SUV Great Wall Motors X240 schváleno pro prodej v Austrálii“. Zpráva o motoru. 21. 10. 2009. Citováno 2011-01-02.
  4. ^ „Vznášející se motor SUV a integrovaná kontrola a testování“. chinapev. Citováno 2010-04-25.
  5. ^ „Great Wall Motor Company Limited“. Gwm.cn. Archivovány od originál dne 12. 3. 2008. Citováno 2008-04-03.
  6. ^ „中国 新车 评价 规程 （C-NCAP） 官方 网站“. C-NCAP.org. Archivovány od originál dne 02.06.2010. Citováno 2008-04-03.
  7. ^ „ANCAP Crash Test - Great Wall Motors X240 2009“. Mynrma.com.au. Citováno 2011-01-02.
  8. ^ „Great Wall Hover π“. Gwm.com.ro. Archivovány od originál dne 14.10.2009. Citováno 2008-05-16.
  9. ^ „Great Wall Hover π“. Gwm.com.cn. Archivovány od originál dne 2008-04-20. Citováno 2008-05-16.
  10. ^ „Great Wall Wingle“. Indiacar.net. Citováno 2009-09-30.
  11. ^ „Hover Pi pohání motor Great Wall do limuzíny“. Gasgoo.com. 2008-08-15. Citováno 2009-09-30.

externí odkazy