Dělový člun třídy Gor - Gor-class gunboat
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Stavitelé: | Karljohansverns Verft Naval Yard, Horten |
| Provozovatelé: |  Norské královské námořnictvo |
| Předcházet: | Údolí- dělový člun třídy |
| Uspěl | HNoMSÆger |
| Postavený: | 1884–1887 |
| V provizi: | 1884–1945 |
| Dokončeno: | |
| Sešrotován: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dělový člun, později přestavěn na minelayer |
| Přemístění: | 290 dlouhé tun (295 t) |
| Délka: | 31,27 m (102 ft 7 v) |
| Pohon: | Uhelné vratné parní stroje, 450 SHP (336 kW) |
| Rychlost: | 10 uzly (12 km / h; 19 km / h) |
| Doplněk: | 44 (318 po přestavbě) |
| Vyzbrojení: |
|
The Gor třída byla třída dvou Rendel (nebo "ploché železo") dělové čluny postavený pro Norské královské námořnictvo mezi 1884 a 1887. Malý, obratný plavidla, byli vyzbrojeni jediným velkorážní zbraň pro útočné účely a několik malých, rychle střílejících zbraní pro sebeobranu.
Hlavní zbraň byla velká pro tak malé plavidlo, zhruba čtvrtinu délky celé lodi a stejného kalibru jako těžká bitevní loď zbraně stejné éry. The Gor třída byla pravděpodobně postavena ve víře, že lodě budou schopné způsobit nepřátelské bitevní lodi vážné škody.
Historie služby a osud
Krátce před První světová válka, obě plavidla byla přestavěna na minonosiči. Během této rekonstrukce byla těžká zbraň velkého kalibru nahrazena modernějším 12 cm zavaděč závěru, a jeden z 37 mm kanónů byl nahrazen silnějším 57 mm (Tyr) nebo 76 mm (Gor) zbraň. S těžkou zbraní a munice odstraněny, tato maličká plavidla mohla nést užitečný počet min.
Obě plavidla byla v provozu až do Německá invaze v roce 1940 a oba se dostali do německých rukou po zbytek války.
Po Druhá světová válka byla plavidla vrácena do Královského norského námořnictva a následně vyřazeno z provozu.
Reference
- Námořní historie přes Flix: KNM Gor, získaný 1. března 2006
- Byggenummer ved Horten verft, získaný 1. března 2006
- Lodě norského námořnictva, získaný 1. března 2006