Glenn B. Warren - Glenn B. Warren

Glenn Barton Warren (28. února 1898 - 11. ledna 1979) byl Američan strojní inženýr, manažer firmy a vynálezce, který byl viceprezidentem a generálním ředitelem turbínové divize společnosti General Electric. V roce 1951 mu byl udělen titul Medaile ASME.[1]

Narozen v Rich Hill, Missouri, Warren vyrostl v Girard, Kansas.[2] Získal bakalářský titul na University of Wisconsin v roce 1919 s prací o kombinovaných cyklech plyn-pára.[3] Po ukončení studia v roce 1919 zahájil svou celoživotní kariéru v General Electric. Začínal jako člen Test Engineering Program,[4] a stal se viceprezidentem a generálním ředitelem turbínové divize společnosti General Electric.

Warren byl oceněn Medaile ASME v roce 1951 a v letech 1959-60 působil jako prezident Americká společnost strojních inženýrů. V roce 1970 mu byl udělen titul Medaile Johna Fritze Americkou asociací inženýrských společností.

Vybrané publikace

  • Walter Edward Blowney, Glenn B. Warren. Zvýšení tepelné účinnosti v důsledku resuperheatu v parních turbínách. University of Wisconsin — Madison, 1924.
  • Glenn B. Warren. Navrhovaný pístový spalovací motor s vnitřním spalováním: spalovací komora oddělená od válců (upravený Braytonův cyklus). Society of Automotive Engineers, 1969.
  • Glenn B. Warren, Některé faktory ovlivňující spotřebu paliva automobilu v provozu, 1965.
Patenty, výběr

Reference

  1. ^ Moderní energetika a strojírenství, Sv. 45. 1951. str. 97
  2. ^ Medaile Johna Fritze (1969). Medaile Johna Fritze: Dodatek.
  3. ^ David Gordon Wilson, Theodosios Korakianitis. Konstrukce vysoce účinného turbosoustrojí a plynových turbín, 2014. s. 18.
  4. ^ General Electric. General Electric Story: A Heritage of Innovation, 1876-1999. 2000. str. 149.