Kolize smyčky přechodu geurie - Geurie crossing loop collision
Kolize smyčky přechodu geurie | |
---|---|
![]() ![]() Umístění v Nový Jížní Wales | |
Detaily | |
datum | 23. srpna 1963 21:00 |
Umístění | Geurie, Central West kraj, Nový Jížní Wales |
Souřadnice | 32 ° 23'46 ″ j 148 ° 49'40 ″ V / 32,396101 ° jižní šířky 148,827662 ° východní délkySouřadnice: 32 ° 23'46 ″ j 148 ° 49'40 ″ V / 32,396101 ° jižní šířky 148,827662 ° východní délky |
Země | Austrálie |
Čára | Hlavní západní železniční trať |
Operátor | NSWGR |
Typ incidentu | Kolize |
Způsobit | Selhání signálu |
Statistika | |
Vlaky | 2 |
Cestující | 110 |
Osádka | 4 |
Úmrtí | 0 |
Zraněný | 19 |
Poškození | Oba motory se stáhly z důvodu poškození |
The Kolize smyčky přechodu geurie došlo v noci ze dne 23. srpna 1963. Geurie se nachází mezi oranžový a Dubbo v Nový Jížní Wales, Austrálie.
Události
Vlak Bourke Mail směřující do Sydney se 110 cestujícími se paril směrem ke stanici Geurie. Lokomotiva byla C38 Tichomořský parní stroj, 3817. Ve smyčce stál vedle sila na obilí nákladní vlak, tažený 265 tunami (292 krátkými tunami) Beyer-Garratt Třída AD60 lokomotiva 6003. Byla upravena tak, aby překročila vlak Mail.[1][2]
Délka od přední části lokomotivy Garratt po místo řidiče přispěla k nesprávnému odhadu, že stojí mimo hlavní trať. 3817 se srazil s lokomotivou Garratt odhadovanou rychlostí 32 kilometrů za hodinu (20 mph).[1]
Znečištěný bod, jak bylo v té době běžnou praxí, byl označen bílou lampou na bílém sloupku, který se nacházel docela blízko skutečnému bodu zanášení. Body u vstupu do smyčky obsluhovala a pozemní rám a blokován pomocí signálů pomocí annett klíče. Nebyly žádné kolejové obvody přes body, které mohly detekovat faul lokomotivy, a tak držely domácí signál na „červené“ a zastavily tak poštovní vlak před překážkou.
Náraz dvou rušivých lokomotiv přinutil Garratta na stranu sila a zafixoval jeho část kotle na jeho přední vodní jednotku. 3817 byl vykolejil a tlačil na svou stranu. Vykolejily se také tři vagóny vlaku Mail. Kolize poškodila přibližně 60 metrů (200 ft) trati na hlavní trati a smyčce a trať nebyla znovu otevřena další tři dny.[1]
Poškození
Celkem 19 cestujících na palubě vlaku Mail bylo zraněno.[1]
Kvůli značnému poškození obou lokomotiv a poklesu parního pohonu, který právě probíhá, se 6003 ani 3817 nevrátily do provozu.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Pearce, Kenn. Australské železniční katastrofy. Davidson: Knihy IPL. ISBN 0-908876-09-2.
- ^ Crosby, Heather (24. srpna 2013). „Havárie Geurie stále živá v myslích přeživších po 50 letech“. Denní liberál. Citováno 3. března 2017.