Německý armádní letecký sbor - German Army Aviation Corps
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Armádní letecký sbor | |
|---|---|
| Heeresflieger | |
 Erb letecké školy | |
| Aktivní | 1957 – dosud |
| Země | Německo |
| Větev | Německá armáda |
| Typ | Armádní letectví |
| Role | Taktická letecká doprava, přímá letecká podpora, průzkum, styky, pomoc při katastrofách |
| Velikost | 6 pluků, 1 samostatná eskadra, 1 škola |
| Motto | Nach vorn Dopředu nebo Vpřed |
| Velitelé | |
| Proud velitel | brigádní generál Ulrich Ott |
| Pozoruhodný velitelé | Plukovník Horst Pape |
| Insignie | |
| Rondel |  |
| Fin blesk |  |
| Odznak čepice |  |
| Nášivka |  |
| APP-6A symbol |  |
| Letadlo letělo | |
| Záchvat | Tygr |
| Trenér | H135 |
| Doprava | NH90, Bell UH-1D |
Němec Armádní letecký sbor[1] (Němec: Heeresfliegertruppe) je speciální jednotka v rámci německých ozbrojených sil (Bundeswehr ). Německý armádní letecký sbor je pobočkou Německá armáda (Heer), obsahující všechny jeho helikoptéra Jednotky. The Německé letectvo a Německé námořnictvo oba mají také vlastní vrtulníkové jednotky.
Identifikace
The erb německého armádního leteckého sboru líčí bílého orla, který se snesl dolů a ve svých drápech nesl meč. Příslušníci armádního leteckého sboru nosí a burgundské -barevný baret. Odznak na baretu je křídlo, svisle zkřížené mečem, obklopené dubovými listy. The Waffenfarbe německého armádního leteckého sboru (což znamená, že německá armáda používá k rozlišení mezi různými sbory nebo jednotkami vojsk ve svých ozbrojených službách) je stříbrošedá. The nárameníky příslušníků německého armádního leteckého sboru je lemováno stříbřitě šedou barvou. The nášivky jsou drženy ve stejné barvě se dvěma svislými šňůry. Rukávy uniformy zobrazit létající křídla a zdůraznit jejich hlavní úkol.
Úkoly
Hlavní úkoly armádního leteckého sboru jsou:
- podpora vlastních vojsk prostřednictvím protitanková válka.
- interní i externí přeprava personálu a materiálu.
- průzkum v kombinaci s jinými jednotkami.
- spojení mezi různými jednotkami
- katastrofa úleva, např. lesní požáry, povodně atd.
Vzhledem k jejich různorodým úkolům nelze německý armádní letecký sbor klasifikovat jako mající žádný z klasických úkolů armádních jednotek, jmenovitě vedení a podpora vedení, boj a podpora bojových sil.[2]
Většina jednotek armádního leteckého sboru je začleněna do Divize provozu leteckých motorů (Divize Luftbewegliche Operationen). Tato divize byla založena 1. července 2002 a začala fungovat 8. října 2002.
Dějiny
Po založení Bundeswehru v roce 1955, první vedoucí oddělení německého armádního leteckého sboru, plukovník Horst Pape, byl jmenován dne 7. listopadu 1956. Během příštích deseti let bylo na celém území Velké Británie velké množství základen Spolková republika Německo byly založeny.
V první řadě bylo veškeré vybavení získáno od spojeneckých národů. Od konce 60. let však byl kladen větší důraz na vývoj nových technologií s dalšími evropskými partnery. Do roku 1990 byl německý armádní letecký sbor omezen na aktivní službu pouze během humanitární mise v Německu a Německu NATO zemí.
Od sjednocení Spolkové republiky Německo s Německá demokratická republika v roce 1990 došlo v Bundeswehru k několika kolům reorganizací, které se dotkly také německého armádního leteckého sboru. Řada základen byla uzavřena a jejich jednotky se buď rozpustily, nebo se spojily s jinými jednotkami. V roce 2002 byla většina zbývajících jednotek německého armádního leteckého sboru začleněna do Divize provozu leteckých motorů (Divize Luftbewegliche Operationen) .
Dále se změnila také role německého armádního leteckého sboru. Od poloviny 90. let 20. století je v několika zemích stále častěji nasazován na podpůrnou úlohu pro stejně různé subjekty jako Spojené národy, NATO a EU, první v Irák po 1 válka v Zálivu, pak na Balkán s JÁ PRO, KFOR, SFOR a EUFOR a naposledy v Afghánistán jako část ISAF a naposledy v Demokratická republika Kongo jako část EUFOR RD Kongo podporovat misi OSN MONUC sledovat všeobecné volby v roce 2006. Tato mise začala v červnu 2006 a skončila posledními vojáky, kteří se vrátili v prosinci téhož roku.
V říjnu 2011 Němec Federální ministerstvo obrany oznámila reorganizaci / redukci německých ozbrojených sil. V důsledku toho se sníží síla německého armádního leteckého sboru. Létající operace na řadě leteckých základen přestanou existovat a příslušné jednotky budou rozpuštěny. Ostatní jednotky budou převedeny do Německé letectvo.[3]
Zařízení
Německý armádní letecký sbor je vybaven:
- Bell UH-1D, lehký dopravní vrtulník.
- Eurocopter EC135, výcvikový vrtulník.
- NH90, víceúčelový vrtulník
- Eurocopter Tiger, útočný vrtulník
Bell UH-1D
Bölkow Bo 105 P1A1
Jednotky
Následující jednotky byly podřízeny divizi Airmobile Operations Division, která sídlila v divizi Veitshöchheim:
| Název jednotky | Létající | Založeno na | Insignie | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Střední transportní vrtulníkový pluk 15 Münsterland | Sikorsky CH-53G / GS | Rheine |  | Rozpustil |
| Střední transportní vrtulníkový pluk 25 Oberschwaben | Sikorsky CH-53G / GS | Laupheim |  | Převedeno na německé letectvo |
| Transportní vrtulníkový pluk 30 | Bell UH-1D | Niederstetten |  |
Následující jednotky byly součástí brigády aeromobilů 1 divize operací aeromobilů. Sídlo divize bylo uvnitř Fritzlar:
| Název jednotky | Létající | Založeno na | Insignie | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Lehký transportní vrtulníkový pluk 10 Lüneburger Heide | NH90 | Faßberg |  | |
| 26. útočný vrtulníkový pluk Franken | MBB Bo 105P | Roth |  | Rozpustil 30. června 2014[4] |
| Útočný vrtulníkový pluk 36 Kurhessen | Eurocopter Tiger | Fritzlar |  |
Následující jednotka nebyla součástí divize provozů aeromobilů, ale součástí Air Transport Wing 62:
| Název jednotky | Létající | Založeno na | Insignie | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Letka podpory armádního letectví 1 | Bell UH-1D | Holzdorf |  | Rozpustil 31. prosince 2013[5] |
Následující jednotky fungovaly samostatně:
| Název jednotky | Létající | Založeno na | Insignie | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Army Aviation Maintenance Squadron 100 | Celle |  | Rozpustil | |
| Army Aviation Squadron 109 | Celle |  | Rozpustil | |
| Armádní letecká styčná a průzkumná squadrona 109 | MBB Bo 105M | Celle |  | Rozpustil |
Následující jednotky jsou nebo byly součástí Armádní letecká škola. Sídlo školy je uvnitř Bückeburg:
| Název jednotky | Založeno na | Insignie | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Skupina instrukcí A (instruktáž létání) | Bückeburg |  | |
| Skupina instrukcí B (neletový výcvik) | Bückeburg |  | |
| Training Center C (instruktáž létání) | Celle |  | Bude rozpuštěn |
| Army Aviation Test Squadron 910 | Bückeburg |  | Rozpustil dne 31. prosince 2008 |
| Skupina pro výzkum a vývoj | Bückeburg | | |
| Oddělení technické údržby | Bückeburg | | |
| Francouzsko-německé školicí středisko | Le Luc (Francie) | |
Viz také
Reference
- ^ Militärisches Studienglossar Englisch - Teil II / III, str. 185
- ^ Heeresfliegertruppe - Welchen Auftrag hat die Heeresfliegertruppe? (v němčině), Německé spolkové ministerstvo obrany, 7. srpna 2012, archivováno z původního dne 5. prosince 2012, vyvoláno 19. ledna 2013
- ^ Citováno z Bundesministerium der Verteidigung (26. října 2011), Neues Stationierungskonzept der Bundeswehr (v němčině), archivováno z původního dne 8. listopadu 2011, vyvoláno 5. listopadu 2011, Soubor PDF „Die Stationierung der Bundeswehr in Deutschland“, passim
- ^ „Rother Heeresflieger sagen“ Servus"", nordbayern.de, 23. července 2013, archivováno z původního dne 5. září 2014, vyvoláno 18. února 2015
- ^ Glückel, Sven (3. dubna 2013), „Staffel-Abwicklung ist wie ein Ende auf Raten“, Lausitzer Rundschau, archivováno z původního dne 18. února 2015, vyvoláno 18. února 2015
Další čtení
- Bundesministerium der Verteidigung (1970), Heeresflieger„Bonn: Bundesministerium der Verteidigung
- Bundesministerium der Verteidigung (1975), Das Heer: Heeresflieger„Bonn: Bundesministerium der Verteidigung
- Bundesministerium der Verteidigung (2000). „Armee der Einheit 1990–2000“ (PDF). Bundesministerium der Verteidigung. Citováno 2010-10-08.
- Bundessprachenamt (ed.) (1993), Militärisches Studienglossar Englisch - Teil II / III„Bonn: Bundesministerium der VerteidigungCS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Bundeswehramt (1962), Unser Heer 3: Heeresflieger„Bad Godesberg: Bundeswehramt
- Fred, Bünz (1999). „Modernisierung in der Bundeswehr: die Entwicklung des Konzeptes der Luftbeweglichkeit und der entsprechenden Einsatzgrundsätze; unter besonderer Berücksichtigung des von Carl von Clausewitz formulierten Wechselverhältnisses von Theorie und Praxis“. Diss. Universität der Bundeswehr München. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - Dressel, Joachim; Griel, Manfred (1990), Flugzeuge und Hubschrauber der Bundeswehr, Stuttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 3-613-01358-4
- Garben, Fritz (2005), Deutsche Heeresflieger: nationale und internationale Rettungs-, Hilfs- und UN-Einsätze, Lemwerder: Stedinger-Verlag, ISBN 3-927697-41-9
- Garben, Fritz (2006), Fünf Jahrzehnte Heeresflieger: Typen, Taktik und Geschichte, Lemwerder: Stedinger-Verlag, ISBN 3-927697-45-1
- Garben, Fritz (2007), Deutsche Heeresflieger: Techniker im Einsatz, Lemwerder: Stedinger-Verlag, ISBN 978-3-9276-9751-5
- Kaufholz, Bernd (2003), Im Dienste des "alten Europa": Helfer in Kábul und andernorts, Halle: mdv, ISBN 3-89812-202-6
- Rudolph, Christin-Desirëe (2012), Soldaten unterm Rotor: die Huschrauberverbände der Bundeswehr, Suttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 978-3-6130-3413-6
- Schütt, Kurt W. (1985), Heeresflieger: Truppengattung der dritten Dimension; die Geschichte der Heeresfliegertruppe der BundeswehrKoblenz: Bernard und Graefe, ISBN 3-7637-5451-2
- Bundesministerium der Verteidigung, ed. (1996), „Heeresflieger“, 1000 Stichworte zur BundeswehrMittler, ISBN 3-8132-0536-3
- Vetter, Bernd; Vetter, Frank (2001), Die deutschen Heeresflieger: Geschichte, Typen und Verbände, Stuttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 3-613-02146-3