George Roby Dempster - George Roby Dempster
George Roby Dempster | |
---|---|
narozený | [1] Knoxville, Tennessee, Spojené státy | 16. září 1887
Zemřel | 18. září 1964 Knoxville, Tennessee | (ve věku 77)
Odpočívadlo | Greenwoodský hřbitov Knoxville, Tennessee |
obsazení | Podnikatel, vynálezce, politik |
Politická strana | Demokratický |
Manžel (y) | Mildred Frances Seymour[2] |
Děti | George S. Dempster Josephine Dempster (Epperson) Ann Dempster (Smallman) |
Rodiče) | John Dempster a Ann Doherty |
George Roby Dempster (16. září 1887 - 18. září 1964) byl americký podnikatel, vynálezce, a politik, aktivní zejména v Knoxville, Tennessee, během první poloviny 20. století. Dempster je známý pro vynález Dempster-Dumpster, nyní běžně používaný odpadkový koš které lze mechanicky vyprázdnit do popelářských vozidel. V průběhu 10. a 20. let 20. století postavila stavební společnost Dempster Brothers Construction Company, kterou provozoval Dempster a jeho bratři, řadu silnic a železnic přes jižní Appalachian kraj.[2] Dempster také sloužil jako a manažer města a starosta z Knoxville, kde se stal známým svými politickými bitvami s excentrickým podnikatelem z Knoxville Cas Walker a Knoxville Journal editor Guy Smith, Jr.[3]
Životopis
Časný život
Dempster se narodil v roce 1887, deváté dítě skotský přistěhovalec John Dempster a irština přistěhovalkyně Ann Doherty. John Dempster společně řídil Scott, Dempster and Company, a mlýnské mlýny firma, která provozovala mlýn na First Creek. Jako teenager George Dempster cestoval po celé zemi a pracoval pro různé společnosti, včetně Železnice Chesapeake a Ohio Atlanta, Birmingham a Atlantická železnice a Ward Line dopravní společnost. Stávka na železnici v roce 1903 ho krátce uvízla v a tulák kolonie v Iowo.[4] Dempster absolvoval dívčí střední školu v Knoxville v roce 1906 poté, co sloužil jako prezident třídy školy.[2]
Po střední škole pracoval Dempster jako parní lopata operátor na Panamský průplav projekt, hloubení kanálu Miraflores a Pedro Miguel zámky.[4] Během projektu Dempster při několika příležitostech málem přišel o život, když skály způsobily převrácení jeho lopaty. Také uzavřel smlouvu tyfus a hádal se se známým lékařem William C. Gorgas přes nejúčinnější léčbu.[4] Jednou z prvních inovací Dempstera bylo zařízení, které umožnilo naběračce lopaty mechanicky vyprázdnit náklad.[4]
Obchodní kariéra
Po návratu do Knoxville založil Dempster spolu se svými bratry Thomasem a Johnem stavební společnost Dempster Brothers, která stavěla silnice, železnice a malé přehrady v Tennessee, Severní Karolina, Gruzie, Virginie, a Kentucky.[2] I když byla původně lukrativní, byla společnost nucena k bankrotu na počátku Velká deprese. Dempster Fountain City dům (stále stojí na rohu Broadwaye a Gibbse) byl vydražen, aby zaplatil své dluhy.[4]
Navzdory těmto neúspěchům Dempster a jeho bratři reorganizovali své zbývající zdroje, aby vytvořili Dempster Brothers, Inc., která se zaměřila na těžkou techniku.[2] V roce 1935 společnost představila „Dempster-Dumpster“, první kontejner na velký odpad, který lze mechanicky vyprázdnit do popelářského vozu. Vzhledem k tomu, že objednávky na tento produkt dorazily z celého světa, společnost věnovala veškeré své zdroje výrobě Dempster-Dumpsters.[4] V roce 1939 společnost představila Dempster-Balester, který drtil a balí automobily.[4] V průběhu druhá světová válka, společnost vyráběla pontonové čluny a další vybavení pro americké námořnictvo.[2] Společnost představila Dempster Dumpmaster, první popelářský vůz s čelním nakládáním v 50. letech.
Závod Dempster Brothers na Springdale Avenue v Knoxville sestával z jedenácti budov na 27 akrech (11 ha) a zaměstnával 450 pracovníků.[4] Z humanitárních důvodů závod zaměstnával velký počet zdravotně postižených pracovníků. Závod sloužil jako cvičiště pro svářeče a strojníky, kteří později pracovali poblíž Tennessee Valley Authority a Komise pro atomovou energii projekty.[4]
Knoxville politika
Dempster, celoživotní Demokrat, se během 20. let 20. století aktivně zapojil do politiky v Knoxville. V roce 1929 byl jmenován manažerem města, pozice byla vytvořena dříve v tomto desetiletí. Po svém jmenování přesvědčil státní zákonodárce, aby sloučil kanceláře vedoucího města a starosty. Tento krok se ukázal jako nepopulární a Dempster byl poražen W. W. Mynattem ve volbách starosty v roce 1937. Dempster nadále vedl opozici vůči Mynattu a vytvořil spojenectví s podnikatelem z Knoxville Casem Walkerem, který měl ve městě silnou populistickou podporu.[3]
Během třicátých let, když se městský manažer Dempster začal střetávat s Guyem Smithem, redaktorem Republikán -šikmé Knoxville Journal. Smith kdysi prohlásil, že Dempster by měl být „odsunut na politickou hromadu popela a pohřben tak hluboko, že ho jeden z jeho vlastních kontejnerů nemůže vyhrabat.“[3] Dempster rovněž tiše nařídil policii, aby prohledali město po Smithově autě a odtáhli ho, pokud bylo nelegálně zaparkováno (což často bylo). Nařídil Smith Časopis fotografové ořízli Dempstera z příznivých skupinových záběrů a Dempster uspořádal nájezd, který chytil Časopis majitel Roy Lotspeich s velkou zásobou nelegální whisky.[3]
Dempsterovi spojenci fungující na anti-daňové platformě dokázali v roce 1945 znovu získat úřad starosty a Dempster byl znovu jmenován vedoucím města. Dempster porušil slib své kampaně a navrhl nové městské majetkové daně. To vyvolalo hněv Walkera, který okamžitě zahájil kampaň proti Dempsterovi. Walker odstřelil nové Dempsterovy daně a tvrdil, že „hazard, whisky a prostituce“ vzkvétaly, když byl Dempster u moci.[3] Poté, co byl Walker v roce 1946 zvolen starostou, Dempster rezignoval na funkci manažera města. Walkerův nový manažer města Paul Morton obvinil Dempstera z kamarádství a zrušil většinu Dempsterových smluv a zvýšení platů.[3]
Walkerovo období ve funkci starosty se ukázalo jako bouřlivé a Dempsterovým spojencům se podařilo Walkera vyloučit připomenout volby v roce 1947. Dempster byl zvolen starostou v roce 1951. Jeho funkční období do značné míry stagnovalo, protože se zavřely dvě hlavní textilní továrny a centrum města pokleslo se vzestupem příměstských nákupních center. Poté, co navrhl mírné zvýšení daní, se Knoxvillians vzbouřili a v roce 1955 ho volili mimo kancelář.[3]
Státní politika
Dempster sloužil jako vedoucí kampaně pro Henry Horton gubernatorial kampaň v roce 1928, a následně byl jmenován státním komisařem pro finance a daně. V roce 1932 byl jmenován do Národní park Great Smoky Mountains Komise, která byla zodpovědná za nákup pozemků pro národní park. Dempster kandidoval na funkci guvernéra v roce 1940 a v primárkách prohrál s Prentice Cooper.[2]
Pozdější život
Dempster byl jmenován delegátem na Demokratický národní shromáždění z roku 1956 v Chicago, i když po své porážce v roce 1955 z velké části odešel z městské politiky.[2] Později se vrátil ke svému starému nemesis Casovi Walkerovi v úspěšném pokusu zmařit konsolidaci měst a krajů, který byl v referendu z roku 1959 důkladně odmítnut voliči Knoxville a Knox County.[3] Dempster zemřel na infarkt 18. září 1964. Více než 1 000 truchlících, mezi nimi i američtí senátoři Al Gore, Sr., a Herbert S. Walters, natlačený do biskupského kostela sv. Jakuba na Dempsterův pohřeb.[4] Byl pohřben vedle své manželky na hřbitově v Greenwoodu.
Dědictví
Mezi budovy postavené během Dempsterova působení ve funkci vedoucího města a starosty patří Most Henley Street, Church Avenue a Fifth Avenue viadukty, čtyři pobočky veřejné knihovny a Stadion Billa Meyera. Přesvědčil také město, aby koupilo Chilhowee Park a Tyson Park.[4] Dempster postavil několik domů v Knoxville, z nichž některé stále stojí ve Fountain City a Old North Knoxville.[4][5]
Dempster najal prvního afroamerického tajemníka civilní služby ve městě a v 50. a 60. letech podporoval desegregaci.[4] Prosazoval řadu příčin na podporu hendikepovaných a nevidomých, včetně rozhlasového programu, který uváděl nevidomé pianisty.[4] Cenu otce Abrama Ryana mu udělil Rytíři Columbovi jako uznání jeho státní služby krátce před jeho smrtí.[2]
Reference
- ^ George Roby Dempster na Najděte hrob
- ^ A b C d E F G h i East Tennessee Historical Society, Lucile Deaderick (ed.), Heart of the Valley: A History of Knoxville, Tennessee (Knoxville, Tenn .: East Tennessee Historical Society, 1976), str. 519-521.
- ^ A b C d E F G h Bruce Wheeler, Knoxville, Tennessee: Horské město na Novém jihu (Knoxville, Tenn .: University of Tennessee Press, 2005), str. 73-82, 111-113, 122.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Jim Tumblin, “Fountain Citians Who Made a Difference - George R. Dempster. 2002. Citováno: 3. srpna 2010.
- ^ Ann Bennett, Národní registr historických míst Nominační formulář pro historický okres Old North Knoxville, 9. srpna 1991.
externí odkazy
- Klasické nákladní vozy na odpadky - Dempster Brothers - sbírka fotografií z 50. a 60. let