Geoffrey Hilton Bowman - Geoffrey Hilton Bowman

Geoffrey Hilton Bowman
Přezdívky)Pivní
narozený(1891-05-02)2. května 1891
Manchester, Lancashire
Zemřel25. března 1970(1970-03-25) (ve věku 78)
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky služby1914–1934
1939–1941
HodnostKapitán letectva
Jednotka
Zadržené příkazy
Bitvy / válkyPrvní světová válka
Druhá světová válka
OceněníDistinguished Service Order
Vojenský kříž & Bar
Distinguished Flying Cross
Croix de guerre (Belgie)
Jiná práceředitel Heston Aircraft Co.

Kapitán letectva Geoffrey Hilton „Beery“ Bowman, DSO, MC & Bar, DFC (2. května 1891-25. Března 1970) byl Brit První světová válka stíhací eso připsáno 32 vítězství. Po dosažení hodnosti hlavní, důležitý v Royal Flying Corps, později se stal a kapitán letectva v královské letectvo.

Časný život

Bowman se narodil v roce Manchester, Anglie, syn lékaře George Bowmana a jeho manželky Marie.[1] Byl vzdělaný v Haileybury College a Trinity College, Cambridge.[2]

První světová válka

Poté, co sloužil v Důstojnický výcvikový sbor, Bowman byl pověřen jako zkušební doba podporučík ve 3. praporu, Royal Warwickshire Regiment dne 15. srpna 1914.[3][4] Poté, co sloužil u svého pluku ve Francii, dne 20. března 1916 byl Bowman přidělen k Royal Flying Corps. Byl oceněn Royal Aero Club osvědčení leteckého pilota č. 7977 dne 27. června,[5] a byl o dva dny později jmenován létajícím důstojníkem v RFC.[6]

Bowman se přidal Letka č. 29 dne 7. července 1916, se sídlem Abeele, létání Airco DH.2.[7] Jeho první vítězství bylo proti Roland C.II dvoumístný vůz, se kterým se 3. září neúmyslně srazil; proměnil se v jeho útok, vystřelil pryč a německé letadlo mu odtrhalo křidélko kingpost. Bowman „ochromil“ své zmrzačené plavidlo domů navzdory nedostatečné boční kontrole.[8] Jeho druhým vítězstvím, 27. září, byl uprchlý Němec pozorovací balón kterou sestřelil poté, co zjistil, že se pohybuje přes čáry; narazil však při pokusu o přistání vedle vraku balónu Mount Kemmel.[9] Dne 1. ledna 1917 byl jmenován a velitel letu s dočasnou hodností kapitána,[10] dne 1. dubna 1917 obdržel povýšení do stálé hodnosti kapitána.[11] Dne 11. května byl přidělen k letce č. 56 jako velitel letu, létání SE5.[7] V červenci si připsal dalších pět vítězství. Dne 23. září byl Bowman jedním z osmi britských es, kteří bojovali a sestřelili německé eso Werner Voss. Bowman byl oceněn Vojenský kříž dne 14. září a bar 26. října.[7] Dne 9. února 1918 byl přidělen k velení Letka č. 41. Oceněn Distinguished Service Order v březnu 1918 byl jeho posledním záznamem na konci války v listopadu jedno sdílené letadlo zajato, jeden balón zničen, 15 letadel zničeno a 15 vyhnáno „mimo kontrolu“. Byl oceněn Distinguished Flying Cross dne 30. května 1919,[12] a Croix de guerre z Belgie v červenci 1919.[13]

Meziválečná kariéra

V únoru 1919 dokončil Bowman kurz námořní spolupráce v RAF Calshot.[7] Dne 7. června byl jmenován úřadujícím majorem,[14] a sloužil jako velitel letky č. 3, Slavo-British Aviation Corps, anglo-ruské jednotky založené kolem Arkhangelsk, bojující za Bílí Rusové Během Ruská občanská válka.[15] Bowman se dne 1. srpna 1919 nakonec vzdal pověření armády při vstupu do královského letectva,[16] s hodností poručíka letu.[7]

Bowman sloužil v Indii v roce 1920 a od 1. ledna 1921 byl povýšen na vůdce letky Pobřežní oblast RAF, a jako supernumerář v RAF Depot (vnitrozemská oblast), před účastí na Střední letecká škola před zahájením zámořské služby dne 16. ledna 1922. sloužil jako velící důstojník Letka č. 8 v Irák od roku 1922 do roku 1924. Poté sloužil ve štábu Flying Training School č. 5, RAF Sealand, v roce 1925 a od prosince 1925 se zúčastnil Staff College, Quetta, a poté sloužil v ústředí RAF Indie až do roku 1928.[7]

Dne 21. ledna 1928 se vrátil do č. 8 letky jako velící důstojník se sídlem v Doupě,[7] a 15. března 1929 jeho jméno bylo upozorněno kapitán skupiny William Mitchell velitel Britské síly v Adenu, za jeho „významné služby poskytované v souvislosti s operacemi v adenském protektorátu v období od června do srpna 1928“.[17] Dne 1. ledna 1929 byl povýšen na velitele křídla.[18][19]

Dne 9. srpna 1929 byl Bowman přidělen k ústředí ve vnitrozemské oblasti na rok Letecký personál povinnosti.[20] V červnu 1931 soutěžil v závodě na výročním Hendon Air Show, létání Armstrong Whitworth Siskin.[21]

Bowman sloužil jako velící důstojník výcvikového tábora výzbroje č. 1 v RAF Catfoss, Yorkshire, od 1. března 1932,[7] a dne 15. listopadu byl přidělen do experimentální sekce u Royal Aircraft Establishment, Farnborough, za letové povinnosti.[22] Oženil se s Pamelou Ward z Marden Hill, Hertfordshire, dne 5. prosince. Od 16. října 1933 byl velícím důstojníkem RAF South Farnborough, kde sídlí Royal Aircraft Establishment, School of Photography a Letka č. 4 (armádní spolupráce).[7]

Dne 6. srpna 1934 byl Bowman přidělen k ústředí skupiny č. 27 v RAF Grantham pro povinnosti leteckého personálu.[23] A konečně, dne 20. ledna 1937, Bowman byl zařazen do důchodu seznamu na jeho vlastní žádost.[24]

Druhá světová válka a pozdější život

Bowman byl povolán do aktivní služby dne 1. září 1939 a sloužil do 15. prosince 1941, než odešel podruhé do důchodu.[7] Sloužil na palubě Heston Aircraft Company ve 40. a 50. letech.[25]

Kapitán skupiny Bowman zemřel 25. března 1970.[26] Jeho pohřeb se konal v krematoriu Southwest Middlesex, Hanworth, Middlesex, 2. dubna a vzpomínková bohoslužba se konala v St Clement Danes, Aldwych, dne 17. dubna.[7]

Ocenění a citace

Vojenský kříž

Poručík (dočasný kapitán) Geoffrey Hilton Bowman, Royal Warwickshire Regiment (zvláštní rezerva) a Royal Flying Corps.

Za nápadnou statečnost a oddanost povinnosti. Podílel se na mnoha útočných hlídkách, které vedl dvacetkrát, během nichž byla zničena čtyři nepřátelská letadla a dalších dvanáct bylo vyhnáno mimo kontrolu. Ačkoli v jedné příležitosti převyšoval počet na pět proti jednomu, zvládl svou hlídku čtyř strojů s takovými dovednostmi a chrabrostí, že je po velmi krutém boji dokázal bez ztráty stáhnout, protože zničil nejméně dva nepřátelské stroje a jeden z nich srazil mimo kontrolu . Jeho nebojácnost a jemný urážlivý duch byly skvělým příkladem pro ostatní.[27]
Bar k vojenskému kříži

Poručík (dočasný kapitán) Geoffrey Hilton Bowman, MC, Royal Warwickshire Regiment (zvláštní rezerva) a Royal Flying Corps.

Za nápadnou statečnost a oddanost službě ve vedení dvaceti pěti útočných hlídek za dva měsíce, sestřelení pěti nepřátelských letadel a předvedení výrazných dovedností jako vůdce.[28]
Distinguished Service Order

Poručík (dočasný kapitán) Geoffrey Hilton Bowman, MC, Royal Warwickshire Regiment (zvláštní rezerva) a Royal Flying Corps.[29]

Za nápadnou statečnost a oddanost povinnosti. Nedávno zničil šest nepřátelských letadel a ostatní srazil mimo kontrolu. Za všech okolností prokázal úžasnou odvahu a odhodlání a svým vedením a dobrým příkladem do značné míry přispěl k úspěchu své eskadry.[30]

Reference

Poznámky
  1. ^ „Geoffrey Hilton Bowman“. theaerodrome.com. 2014. Citováno 12. září 2014.
  2. ^ „Žáci na Haileybury College před rokem 1912“. haileybury.com. 2008. Archivovány od originál dne 2. dubna 2012. Citováno 12. září 2014.
  3. ^ „Č. 28892“. London Gazette. 4. září 1914. str. 7005.
  4. ^ „Č. 29070“. London Gazette. 16. února 1915. str. 1566.
  5. ^ „Osvědčení letců“. Let. XVII (52): 837. 24. prosince 1925. Citováno 12. září 2014.
  6. ^ „Č. 29698“. London Gazette. 8. srpna 1916. str. 7788.
  7. ^ A b C d E F G h i j k Brew, Steve (19. ledna 2009). „Geoffrey Hilton Bowman“. Fórum RAFCommands. Citováno 12. září 2014.
  8. ^ Guttman & Dempsey (2009), s. 43.
  9. ^ Guttman & Dempsey (2009), s. 43–44.
  10. ^ „Č. 29956“. London Gazette (Doplněk). 20. února 1917. str. 1847.
  11. ^ „Č. 30832“. London Gazette (Doplněk). 6. srpna 1918. str. 9325.
  12. ^ „Č. 31378“. London Gazette (Doplněk). 30. května 1919. str. 7031.
  13. ^ „Č. 31457“. London Gazette (Doplněk). 11. července 1919. str. 8987.
  14. ^ „Č. 31433“. London Gazette. 4. července 1919. str. 8392.
  15. ^ „Parcell Rees Bowen, M.C., D.F.C. & Bar, kapitán, 5. velšské a královské letectvo“. Káhirský gang. 2013. Citováno 12. září 2014.
  16. ^ „Č. 31948“. London Gazette (Doplněk). 18. června 1920. str. 6766.
  17. ^ „Č. 33477“. London Gazette. 15. března 1929. str. 1823.
  18. ^ „Č. 33453“. London Gazette. 1. ledna 1929. str. 71.
  19. ^ Seznam letectva. HMSO. Února 1940. str. 901. Citováno 12. září 2014.
  20. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXI (35): 929. 29. srpna 1929. Citováno 12. září 2014.
  21. ^ „Dvanáctý displej královského letectva“. Let. XXIII (27): 619–620. 3. července 1931. Citováno 12. září 2014.
  22. ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XXIV (49): 1159. 1. prosince 1932. Citováno 12. září 2014.
  23. ^ „Royal Air Force Gazette“. Let. XXVI (1338): 849. 16. srpna 1934. Citováno 12. září 2014.
  24. ^ „Č. 34363“. London Gazette. 26. ledna 1937. str. 561.
  25. ^ „Board of Old Warriors“. Let. LIX (2207): 575. 11. května 1951. Citováno 12. září 2014.
  26. ^ Břehy et.al. (1990), str. 83.
  27. ^ „Č. 30287“. London Gazette (Doplněk). 14. září 1917. str. 9564.
  28. ^ „Č. 30583“. London Gazette (Doplněk). 15. března 1918. str. 3418.
  29. ^ „Č. 30597“. London Gazette (Doplněk). 22. března 1918. str. 3743.
  30. ^ „Č. 30862“. London Gazette (Doplněk). 23. srpna 1918. str. 9902.
Bibliografie
  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman; Host, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  0-948817-19-4.
  • Guttman, Jon; Dempsey, Harry (2009). Posunovací esa z první světové války. Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84603-417-6.