Geerd Hendel - Geerd Hendel
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Geerd Niels Hendel (14 ledna 1903 - 30 března 1998) byl námořní architekt a rodák z Německo. Našel úspěch ve Spojených státech, kde se stal prominentním návrhářem jachet, který měl ruku v ruce Americký pohár vítězství v roce 1937.
Život a kariéra
Narozen v Hamburg, Hendel se učil dva roky v Deutsche Werft loděnici v Hamburku, poté navštěvoval Vyšší technický institut v Brémách, kde se specializoval na námořní architekturu. Po ukončení studia v roce 1925 strávil více než dva roky v konstrukční kanceláři Nobiskrug loděnice v Rendsburg v severním Německu.
Hendel přišel do USA v listopadu 1928 s vízem a pracoval v New Yorku v kanceláři námořního architekta Theodora Wellse.
V roce 1935 se Hendel stal hlavním navrhovatelem legendárního námořního architekta Špaček Burgess, který v té době žil v Wiscasset, Maine a pracuje na různých projektech pro Bath Iron Works, v Bath, Maine.
V roce 1936 Harold Stirling Vanderbilt najal Bath Iron Works na stavbu amerického poháru Defender Hraničář, největší ze všech Jachty třídy J.. Geerd Hendel pracoval s Špaček Burgess a mladý Olin Stephens sestavování pracovních kreseb (viz kniha Olin Stephens, To vše a také plachtění). Z jeho práce dál Ranger hliníkové stožáry, Hendel se stal jedním z prvních zastánců používání hliníku při stavbě jachet. To léto se Hendel stal občanem USA.
V roce 1938 navrhl Hendel 21 stop dlouhý kýlový šalupu známý jako Boothbay Harbour One Design, vyvrcholení téměř desetileté práce na navrhování, stavbě a následném testování jeho nápadů pro rychlé závodní šalupy. Geerd Hendel a Špaček Burgess aktivně závodil s Hendel Racing Sloop v letech před druhou světovou válkou.[1]
V roce 1939 Hendel navrhl Whistler, jedna z prvních nádob z hliníkové slitiny, která byla kdy postavena ve Spojených státech. Byla to experimentální jachta pro Alcoa, postavený v Rice Brothers ve East Boothbay v Maine. Následující rok pracoval pro Sparkman & Stephens na krátkou dobu.
Po druhé světové válce založil Hendel v roce 1945 vlastní nezávislou designérskou firmu Camden, Maine. Proslavil se jako námořní architekt ve Spojených státech i v Evropě díky mnoha inovativním návrhům luxusních jachet, rybářských plavidel, remorkérů, člunů a plachetnic. Strávil více než 60 let za rýsovacím prknem a posledních 30 řídil svou vlastní firmu. Jeho úspěchy byly v průběhu let dokumentovány v mnoha obchodních časopisech a knihách o stavbě lodí.
Většina Hendelových kreseb a prací je umístěna ve Hendelově sbírce na Maine námořní muzeum, 243 Washington St., Bath, ME 04530 USA.
Reference
- ^ Bray, Maynard „Návrh Boothbay Harbour One.“ Malé lodě časopisu WoodenBoat, Únor 2007, str. 72-75.
Další čtení
- Bray, Maynard. „Vakuové pytlování OSM ZVONŮ, nástroje a postupy pro účinné tváření za studena.“ Dřevěný člun, Listopad / prosinec 2007, č. 199, s. 62–67. (Tvarování za studena Boothbay 21 stop.)