Garfield Wood - Garfield Wood
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červenec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |


Garfield Arthur "Gar" Wood (4. prosince 1880 - 19. června 1971) byl Američan vynálezce, podnikatel a mistrovství motorový člun stavitel a závodník, který držel svět rychlostní rekord vody při několika příležitostech. Byl prvním mužem, který na vodě cestoval rychlostí přes 100 mil za hodinu.
Časný život
Gar Wood se narodil 4. prosince 1880 v Mapleton, Iowo, do rodiny 13 dětí.[1] Jeho otec provozoval trajekt Jezero Osakis, Minnesota a Gar pracoval na lodích od útlého věku. V roce 1911, ve věku 31 let, vynalezl a hydraulické výtah pro vykládku uhlí ze železničních nákladních vozidel.
Garwood Industries
V roce založil společnost Wood Hoist Co. Detroit, Michigan, a brzy se stal úspěšným podnikatelem. Později změnil název společnosti na Garwood Industries, která pod ním stavěla závodní a rekreační lodě Gar Wood značka. Wood také využil zkušeností s vykládačem uhlí, aby mohl úspěšně vyrábět a prodávat GarWood karoserie nákladních vozidel, autobusů a autokarů. Měl doma Algonac, Michigan.
Společnost Garwood Industries také vyráběla nástavby nákladních vozidel, příslušenství traktorů a navijáky, které používali výrobci nákladních vozidel a traktorů, jako např Allis-Chalmers,[2] International Harvester, a byli OEM dodavatel pro civilní i vojenský trh. Mnoho nákladních automobilů vyrobených během roku druhá světová válka přišel vybaven Garwood těla a navijáky. Garwood Industries také vyvinul popelářské auto, původně prodávaná jako Balicí stroj Garwood Load Packer.
Závodní kariéra
V roce 1916 Wood koupil motorový člun pro závody tzv Slečno Detroit. Koupil také společnost, která ji vyrobila, kterou vedli bratři Chris a Henry Smith (kdo by pracoval pro Wood až do roku 1922, kdy Chris založil společnost Chris Smith & Sons Boat Company v Algonacu v Michiganu, přejmenovanou Chris-Craft v roce 1924). To vedlo přímo k výstavbě Gar Wood značka rekreační plavidlo.
Zpočátku se Wood stále soustředil na závody a nastavil nový rychlostní rekord vody o 74,870 mil za hodinu (120,492 km / h) v roce 1920 na Řeka Detroit pomocí nového dvojčete Liberty V-12 zavolal motorový člun Miss America. V následujících dvanácti letech postavil Wood dalších devět Miss Americas a překonal rekord pětkrát a v roce 1932 jej zvýšil na 200 943 km / h na 124 860 mil za hodinu Řeka St. Clair.
V roce 1921 závodil Wood na jednom ze svých člunů proti vlaku Havana Special, který se pohyboval 2 010 mil (2 010 km) po proudu Atlantik pobřeží od Miami na New York City. Wood se vydal na cestu za 47 hodin a 23 minut a vlak porazil o 12 minut. V roce 1925 závodil Twentieth Century Limited trénovat Řeka Hudson mezi Albany a New York a vyhrál o 22 minut.
Kromě toho, že byl rekordmanem a showmanem, Wood vyhrál pět rovných motorových člunů Zlatý pohár závody mezi lety 1917 a 1921. Wood také získal prestižní ocenění Harmsworth Trophy devětkrát (1920–21, 1926, 1928–30, 1932–33).
V roce 1931 ztratil Trophy za dramatických okolností se svým mladším bratrem Georgem. Závod se konal na řece Detroit a byl účtován jako zápas mezi bratry Woody a anglickým (sic) závodníkem a rekordmanem Kaye Don, řízení Slečna Anglie II. Před odhadovaným davem více než milionu diváků (jeden z největších davů na sportovní akci vůbec) vyhrál Don první rozjížďku závodu. Ve druhé jízdě vedl Wood Don Slečna Anglie II najednou převrátil a obešel jednu ze zatáček, aniž by zranil Dona a jeho spolujezdce. Gar Wood dokončil závod jako první, ale on i Don byli diskvalifikováni, protože skočili startovací pistoli o sedm sekund. George Wood dokončil závěrečný závod o získání trofeje.
V dubnu 1936 byl Wood spolu s mnoha dalšími sportovními mistry a standouty oceněn na banketu v Detroit, MI.[3] Tento banket byl první oslavou roku Den mistrů.
V červenci 1936 byla Detroitu z Bílého domu udělena pamětní deska, která ctí Detroit jako město šampionů.[4] Pamětní deska má pět „medailonů“ se sportovci. Jeden z těchto medailonů je závodník na motorovém člunu, představující Wooda.[5]
Wood odešel ze závodění v roce 1933, aby se soustředil na své podnikání.
Gar Wood čluny
Garwood Industries začal stavět lodě pod značkou „Gar Wood“ po svých raných úspěších v závodech. Nejznámější byly exkluzivní Liberty V-12 - napájený 33 '"Baby Gar" gentleman's racer postaven ve 20. a na počátku 30. let.[6] Spolu s mnoha modely runabouty (různě k dispozici jako sedany, landaus a limuzíny), 28 '"Baby Gar", 25' triple-kokpit runabout a 40 'dojíždějící, omezený počet 16 ft Gar Wood Speedsters byly postaveny v letech 1934 až 1938.[7] Od roku 1935 byl vyroben 20 'užitkový a 26' rodinný křižník, následovaný 18 'užitkovým a 36' expresním křižníkem v roce 1936.[7]
Během druhé světové války společnost Garwood Industries vyrobila omezené množství remorkérů a cílových lodí pro americké námořnictvo. Po válce však do světa vodních radovánek vstoupily nové technologie, jako je překližka a sklolaminát, a metody hromadné výroby. Společnost pokračovala v budování svých tradičních celodřevěných člunů až do roku 1947, kdy ukončila výrobu.[7]
Vynálezy
Wood byl znám jako vynalézavý génius, který na jednom místě držel více USA patenty než kterýkoli jiný žijící Američan.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1897, ve věku 17 let, vynalezl downdraft karburátor což umožnilo jeho inspekční lodi překonat ostatní inspektory.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1911 nebo 1912 vynalezl ziskový hydraulický kladkostroj pro sklápěče. Peníze, které vydělal, použil na stavbu závodních člunů, které v letech 1917 až 1933 získaly mnoho šampionátů.[8]
V jednom okamžiku měl práci prodávat hromosvody farmářům a aby prokázal jejich účinnost, vynalezl indukční cívka zařízení napodobující blesk.[9]
Odchod do důchodu a pozdější roky
V 50. letech získal Wood Fisher Island na jihu Florida je Biscayne Bay, poslední ze série milionářů, kteří jej obsadili jako útočiště pro jednu rodinu. Prodal jej vývojové skupině v roce 1963. Wood měl také letní útočiště v McGregor Bay v Ontariu.
Článek Popular Mechanics z roku 1967[1] i v důchodu ukázal, že Wood byl stále aktivní a vymýšlel ovladač elektrického vozidla (EV), který používal v EV, který postavil.
Wood zemřel v Miami 16. června 1971, ve věku 90 let a dny před 50. výročí jeho prvního vítězství v Harmsworthu. Po jeho smrti George Van z The Detroit News napsal: "Pro veřejnost byl." Tom Swift, Jules Verne, Frank Merriwell s trochou Horatio Alger hodil dovnitř. “[10] Wood byl pohřben poblíž svého domu v Algonacu v Michiganu.
Cena
Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe[11] v roce 1990.
Viz také
- Jesse G. Vincent
- Gar Wood Speedster
- Sverige S-1, švédský dřevěný motorový člun navržený v roce 1929 (a postavený v roce 2011), aby zpochybnil rychlostní rekord Miss America.
Reference
- ^ A b Fix, John (červenec 1967). „Gar Wood: Starý mořský pes je na nové triky“. Populární mechanika: 82–85. Citováno 7. července 2009.
- ^ https://contractormag.co.nz/classic-machines/garwood/
- ^ Degeer, Vern (20. dubna 1936). „Sportovní drby“. Windsor Daily Star. Citováno 2014-12-09.
- ^ „Noc mistrů na výstavišti“. Traverse City Record-Eagle. 29. června 1936. str. 26. Citováno 2014-12-08.
- ^ „Louisovo jméno je zasaženo z plakety mistrů“. Pittsburgh Press. United Press. 21. června 1936. Citováno 2014-12-09.
- ^ Gar Wood History, éra „Baby Gar“
- ^ A b C https://www.garwood.com/index.php/gar-wood-history/
- ^ Nejrychlejší lodě na světě. Knihy Google. str. 30.
- ^ „Populární mechanika“. Průmyslové umění. Sv. 128. Populární mechanická společnost.
Prodal hromosvody farmářům. Vynalezl zařízení s indukční cívkou, aby prokázal jejich účinnost
Cite magazine vyžaduje| časopis =
(Pomoc) - ^ Baulch, Vivian M .; Shermeyer, Pam (18. února 1996). "Gar Wood - Speedboat King". The Detroit News. Muzeum hydroplánů a závodních člunů. Archivovány od originál dne 31. 8. 2012. Citováno 2014-12-09.
- ^ Gar Wood na Síň slávy motoristického sportu v Americe
externí odkazy
- Historie Gar Woodve společnosti Gar Wood Boats
- Gar Wood Society
- Garwood Industries ve společnosti Coachbuilt
- 1929 Starožitný člun „Baby Gar“ 28 '
- „Nejrychlejší plavidlo na vodě“, červen 1929, Popular Science
- „Gadget King of America“ Populární mechanika, Říjen 1934, str. 536-539
- „Tajemná loď Gar Wooda“ Populární mechanika, Září 1935 Miss America X
- Retrospektiva Detroit News