Fuji FA-200 Aero Subaru - Fuji FA-200 Aero Subaru - Wikipedia

FA-200 Aero Subaru
Fuji FA-200-180.JPG
Fuji FA-200-160
RoleCivilní lehká letadla
VýrobceFuji
První let12. srpna 1965
Úvod1968
Vyrobeno1968–1986
Počet postaven275
Fuji FA-200-180

The Fuji FA-200 Aero Subaru je jednomotorový pístový jednoplošník postavený společností Fuji Heavy Industries z Japonsko.

Návrh a vývoj

Fuji Heavy Industries zahájil vývoj čtyřmístného lehkého letadla, Fuji FA-200 Aero Subaru v roce 1964, první prototyp vzlétl 12. srpna 1965.[1] Je to dolnoplošník celokovové letadlo, vybavené pevným podvozkem nosního kola a posuvným baldachýn. Bylo to první certifikováno v Japonsku dne 6. července 1966 s certifikací v Spojené státy došlo dne 26. září 1967.[1]

Výroba byla zahájena v březnu 1968 a pokračovala až do roku 1986, kdy bylo vyrobeno celkem 275 kusů.[2]

Varianty

F-200-II
Prototyp s výkonem 160 koní Lycoming O-320 motor
FA-200-160
Počáteční verze, poháněná 160 hp Lycoming O-320 motor a pevná vrtule.
FA-200-180
Silnější vývoj - 180 koní Lycoming IO-360 motor a vrtule s konstantní rychlostí.
FA-200-180AO
Poháněn motorem Lycoming IO-320 o výkonu 180 k a vybaven pevnou vrtulí.
FA-203-S
Experimentální krátký vzlet a přistání (STOL ) verze vyvinutá Japonskem Národní letecká laboratoř vybavena Kontrola mezní vrstvy Systém.
F-201
Navrhovaná varianta se třemi sedadly, nestavěná.
F-202
Navrhovaná dvoumístná akrobatická varianta, nestavěná.
F-203
Navrhovaná varianta STOL.
F-204
Navrhovaná varianta postřiku plodin, není postavena.

Nehody a mimořádné události

  • 13. května 2017 havarovalo v Jasenici poblíž Fuji FM 200-160 s ocasem číslo E7-AAS Mostar v Bosna a Hercegovina, zabíjení všech 5 na palubě. Mezi nimi byly 3 děti.[3]

Specifikace (FA-200-180 [normální])

Fuji FA-200

Data z Jane's all the world aircraft, 1975–76,[4] Jane's All the World's Aircraft, 1976-1977 [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1/2
  • Kapacita: 2/3 os
  • Délka: 8,17 m (26 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 9,42 m (30 ft 11 v)
  • Výška: 2,59 m (8 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 14 m2 (150 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 6.34
  • Prázdná hmotnost: 650 kg (1433 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1150 kg (2535 lb)
  • Plná kapacita: 204,5 l (54,0 US gal; 45,0 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming IO-360B1B čtyřválcový vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 130 kW (180 k)
  • Vrtule: 2listá kovová vrtule McCauley B2D34C53 / 74E-0, průměr 1,88 m (6 ft 2 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 233 km / h (145 mph, 126 Kč)
  • Cestovní rychlost: 167 km / h (104 mph, 90 Kč), 55% výkon při 1525 m (5 003 ft)
  • Pádová rychlost: Rychlost 97 km / h (60 mph, 52 Kč) klesá
  • Rozsah: 1334 km (835 mi, 725 NMI) maximální palivo 55% výkon při 2290 m bez rezervy
  • Strop služby: 4 175 m (13 698 stop)
  • Rychlost stoupání: 3,866 m / s (761,0 ft / min) na hladině moře
  • Plošné zatížení: 82,1 kg / m2 (16,8 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,117 kW / kg (0,071 hp / lb)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Taylor, John W. R., ed. (1973). Jane's all the World's Aircraft 1976-77. London: Jane's Yearbooks. ISBN  0 3540 0538 3.
  2. ^ Donald, David (editor) (1997). Encyclopedia of World Aircraft. Letecké a kosmické vydávání. ISBN  1-85605-375-X.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  3. ^ „Havárie lehkého letadla v Bosně si vyžádala pět mrtvých“. Business Insider. 13. května 2017.
  4. ^ Taylor, John W.R., ed. (1975). Jane's all the world aircraft, 1975–76 (66. ročník ed.). New York: Franklin Watts Inc. str. 142–143. ISBN  978-0531032503.

externí odkazy