Fuji LM-1 Nikko - Fuji LM-1 Nikko
| LM-1 Nikko | |
|---|---|
 | |
| Způsobilé k letu Fuji LM-1 Nikko z roku 1955 v označení JGSDF v Lakeland na Floridě, v dubnu 2009 | |
| Role | vojenské komunikační letadlo |
| národní původ | Japonsko |
| Výrobce | Fuji Heavy Industries |
| První let | 6. června 1955 |
| Úvod | 1955 |
| Primární uživatel | Japonské vzdušné síly sebeobrany |
| Počet postaven | 27 |
| Vyvinuto z | Buk T-34 Mentor |
| Varianty | Fuji KM-2 RTAF-2 |
The Fuji LM-1 Nikko je japonské lehké komunikační letadlo 50. let.
Rozvoj
Fuji Heavy Industries postavena 176 Buk T-34 Mentor dvoumístný cvičné letadlo na základě licence na počátku 50. let. Fuji poté přepracoval základního Mentora jako čtyřmístný komunikační letoun pod tímto označením LM-1. K mentorově křídlu, podvozku a sestavě ocasu byl přidán nový prodloužený střední trup. Během let 1955/56 bylo vyrobeno 27 LM-1.[1]
Provozní historie
LM-1 byly dodány do Japonské vzdušné síly sebeobrany (JASDF) a byly používány pro komunikaci a obecné povinnosti.[2] Po vyřazení z provozu bylo několik civilních letounů LM-1 prodáno na civilním trhu USA a civilní piloti na ně létali jako „váleční ptáci“.[3]
Varianty
- LM-1
- čtyřmístný komunikační letoun s 225 hp (168 kW) Kontinentální motor (27 postaveno)
- LM-2
- výkonnější verze s 340 hp (254 kW) Lycoming motor (2 vestavěné)
- RTAF-2
- varianta vyvinutá v Thajsko podle Thajský letecký průmysl.[4]
- LM-11 Supernikko
- Navrhovaná výkonnější verze LM-1 poháněná 240 hp (180 kW) Lycoming GSO-480-B1A6 motor;[5] se stal LM-2.[Citace je zapotřebí ]
Specifikace (LM-1)
Data z Green, 1956, str. 86
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 3 cestující
- Délka: 25 ft 11 v (7,90 m)
- Rozpětí křídel: 32 ft 9 v (9,98 m)
- Výška: 9 ft 7 v (3,63 m)
- Plocha křídla: 177,6 čtverečních stop (16,50 m2)
- Prázdná hmotnost: 2234 lb (1013 kg)
- Celková hmotnost: 3 375 lb (1531 kg)
- Elektrárna: 1 × Kontinentální O-470 Vzduchem chlazený, šestiválcový, vodorovně protichůdný, 225 hp (168 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 185 mph (298 km / h, 161 Kč)
- Cestovní rychlost: 253 km / h, 136 Kč
- Strop služby: 17388 stop (5300 m)
Reference
- Poznámky
- ^ Green, 1956, str. 86
- ^ Green, 1956, str.86
- ^ Simpson, 2001, s. 246
- ^ Forsgren, John. „Výroba letadel v Thajsku“. Aeroflight.co.uk. 20. listopadu 2004. Citováno 3. ledna 2015.
- ^ Bridgman 1958, str. 201
- Bibliografie
- Bridgman, Leonard (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958–59. Londýn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Green, William (1956). Letadlo světa. Macdonald & Co (Publishers) Ltd.
- Simpson, Rod (2001). Světová letadla Airlife. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3.