Francouzská pevná Surveillante - French ironclad Surveillante

Das französische Ostseegeschwader auf seiner Rückreise vor Helgoland 26. září 1870 Illustrirte Zeitung vom 5. listopadu 1870 Vnější odkazy GUYENNE THETIS FLANDRE OCÈAN SURVEILLANTE.jpg
Surveillante úplně vpravo
Dějiny
Druhá francouzská říše
Název:Surveillante
Jmenovec:Strážce
Objednáno:12. listopadu 1860
Stavitel:Arsenal de Lorient
Stanoveno:28. ledna 1861
Spuštěno:28. srpna 1864
Dokončeno:Květen 1867
Uvedení do provozu:21. října 1867
Překlasifikováno:
Zasažený:1890
Osud:Sešrotován, 1898
Obecná charakteristika
Třída a typ:Provence-třída pevná fregata
Přemístění:5,700–6,000 t (5,600–5,900 dlouhé tuny )
Délka:80,72 m (264 ft 10 v)
Paprsek:17 m (55 ft 9 v)
Návrh:7,7–8,8 m (25 ft 3 v – 28 ft 10 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 hřídel, 1 Parní stroj HRCR
Plachetní plán:Barque -rig
Rychlost:13.2 uzly (24,4 km / h; 15,2 mph) (zkoušky)
Rozsah:2,410 námořní míle (4 460 km; 2770 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:579–594
Vyzbrojení:11 × single 194 mm (7,6 palce) hladký vývrt zbraně nabíjející čenich
Zbroj:

The Francouzská pevná Surveillante byl jedním z 10 Provence-třída obrněné fregaty postavený pro Francouzské námořnictvo (Marine Nationale) během 60. let 19. století. Uvedeno do provozu v roce 1867 byla původně přidělena k severní letce (Escadre du Nord). The pevná hrál malou roli jako vlajková loď v Franco-pruská válka 1870–1871, blokování the Pobaltí a Severní moře pobřeží Prusko. Surveillante byl vyřazeno z provozu po válce, ale byla znovu aktivována v roce 1876. Byla převezena do Středomořská letka (Escadre de la Méditerranée) následující rok.

Loď byla zredukována na rezervovat v roce 1879, ale byl znovu aktivován v roce 1880 a účastnil se Francouzská okupace Tuniska následující rok. Surveillante strávil většinu let mezi 1882 a 1887 v rezervě. V posledním roce byla loď odsouzena, ale sloužila jako strážní loď až do roku 1890. Ona pak hulked jako uhlí obchod a byl konečně sešrotován v roce 1898.

Design a popis

Pravý elevační náčrt třídy; stínovaná oblast ukazuje ochranu brnění

The Provence třída byla navržena jako zvětšená verze Gloire-class ironclads se silnějším pancířem, silnějšími zbraněmi a lepšími seakeeping vlastnosti. Lodě měly Celková délka 82,9 metrů (272 ft), a paprsek 17,06 metrů (56 ft) a návrh 8,4 m (27 ft 7 v) na hluboké zatížení. Ony přemístěn 5,810 metrické tuny (5,720 dlouhé tuny ).[1] Jejich posádka měla 579–594 důstojníků a řadových vojáků.[2]

Surveillante měl jediný dvouválec složený parní stroj se spojovací tyčí s vodorovným zpětným vedením který řídil kloubový hřídel,[3] pomocí páry poskytované osmičkou kotle. Motor byl ohodnocen na 1000 nominální výkon nebo 3200 metrický výkon (2,400 kW )[2] a měl poskytnout lodím rychlost přesahující 13 uzly (24 km / h; 15 mph).[4] Surveillante dosáhla během ní rychlosti 13,2 uzlů (24,4 km / h; 15,2 mph) z 3254 metrických koní (2393 kW) námořní zkoušky.[4] The Provence- lodě třídy přepravovaly dostatek uhlí, aby jim umožňovaly páru za 2 410 námořní míle (4 460 km; 2770 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[5] Byly vybaveny třemi stěžni barque plošinu, která měla plochu plachty 1 960 metrů čtverečních (21 100 čtverečních stop).[3]

Výzbroj a ochrana

The hlavní baterie z Provence-class lodí mělo být třicet 164,7 milimetrů (6,5 palce) Modèle 1858–60 pušky s kulovitým nábojem (RML), ale toto bylo změněno na smíšenou výzbroj čtyř 240 milimetrů (9,4 palce) Modèle 1864 RML a šesti 194 milimetrů (7,6 palce) Modèle 1864 hladký vývrt zbraně nabíjející čenich na paluba. Umístěný na paluba a příď bylo dalších 194 mm RML a šest 164,7 mm Modèle 1858 RML, z nichž alespoň některé sloužily jako honit zbraně. V letech 1869–1870, Surveillante byl vybaven osmi 240 milimetry (9,4 palce) Modèle 1864 RML a čtyřmi 194 mm Modèle 1864 zbraněmi sloužícími jako stíhací zbraně.[1]

Z horní paluba dolů až pod čára ponoru, boky lodí byly kompletně obrněné 150 mm (5,9 palce) tepané železo, podloženo 750 mm (29,5 palce) dřeva. Boky samotné baterie byly chráněny 110 mm (4,3 palce) pancéřování, které bylo podloženo 610 mm (24 palce) dřeva. The velitelská věž Boky se skládaly ze 100 milimetrů (3,9 palce) pancéřových desek.[1]

Stavba a servis

Surveillante (Guardian)[6] bylo nařízeno dne 16. listopadu 1860 od Arsenal de Lorient, byl stanoveno dne 28. ledna 1861 a spuštěno dne 18. srpna 1864. Byla do provozu pro zkoušky dne 13. května 1867, dokončené ve stejném měsíci,[1] ale nebyl definitivně uveden do provozu (výzbroj définitif) do 21. října.[2] Surveillante byl přidělen k divizi Ironclad (Divize kyrys) severní letky se sídlem v Cherbourg, ačkoli byla umístěna do zálohy 28. dubna 1869.[7]

Když 19. července 1870 začala francouzsko-pruská válka, loď byla mobilizován a stal se vlajkovou lodí Viceadmirál (vice-amirál) Édouard Bouët-Willaumez letka, která měla za úkol blokovat německé přístavy v Helgoland Bight. 24. července opustila Cherbourg a nenalezla žádné německé lodě, pokračovala do dánských vod a počkala na další pokyny. Bouët-Williaumez dostal rozkaz 2. srpna rozdělit své síly na polovinu, včetně Surveillante, postupující do Baltské moře blokovat tam pruské přístavy pod jeho velením a ostatní, aby se vrátili do Bight. 22. srpna pruský neozbrojený korveta SMSNymphe přiblížil se k ukotvenému letku v Zátoka puku vypnuto Danzig (moderní Gdaňsk, Polsko) a vystřelila dva soustředěné útoky na vlajkovou loď na velkou vzdálenost bez výsledku, než byla pronásledována. Silný pruský pobřežní obrana zabránila jakémukoli útoku francouzských lodí, ale jejich přítomnost výrazně potlačila německou lodní dopravu. Bouët-Willaumez dostal rozkaz k návratu do Cherbourgu 16. září, kdy se jeho letka připojila k lodím blokujícím Bight po jejich příjezdu 29. dne. Do té doby Prusové byli obléhající Paříž a mnoho vycvičených střelců na palubu letky bylo převezeno do města. Eskadra obnovila blokádu se sníženým počtem posádek až do prosince, kdy ji převzaly menší lodě. Surveillante ztratil ji kormidlo během bouře 12. října a musela ji její sestra odtáhnout zpět do Cherbourgu Guyenne. Bouët-Willaumez onemocněl o týden později a musel sejmout svou vlajku.[8]

Loď byla vyplatilo se dne 1. dubna 1871;[7] navzdory tomu byla v roce 1873 vyzbrojena děly Modèle 1870.[9] Surveillante byl znovu aktivován dne 18. března 1876 pro službu u Squadron of Evolutions (Escadre d'évolution) divize Channel (Division de la Manche). V roce 1877 byla loď během. Přeložena k středomořské eskadře Rusko-turecká válka v letech 1877–1878. Ona najela na mělčinu u Golfe-Juan, Francie, dne 1. února 1879, ale byl vyzdvižen následující den. Surveillante byl umístěn do rezervy v Toulon dne 14. února, ale byl znovu aktivován dne 1. března 1880 k pokusům a byl přidělen k středomořské letky následující měsíc. Během francouzské okupace Tuniska počátkem roku 1881 loď přepravila 450 vojáků, několik koní a baterie z horské zbraně na Tabarka, Tunisko, 27. dubna.[10]

Dne 27. ledna 1882 odplula do Brest a zahájil tam seřizování 8. května. Surveillante byla umístěna do rezervy dne 3. července a převedena do Cherbourgu v prosinci. Loď byla znovu aktivována dne 15. dubna 1883 pro službu u zkušební divize (Division d'essais), ale toto bylo rozpuštěno 27. května, kdy bylo zapotřebí některých jejích lodí k převozu francouzských jednotek Vietnam pro Tonkinova kampaň. Surveillante se vrátil do zálohy 16. června a byl vyřazen z provozu dne 5. listopadu 1884. Loď byla odsouzena dne 13. května 1887, ale zůstala v provozu jako strážní loď v Cherbourgu, dokud nebyla zasažena seznam námořnictva v roce 1890. Surveillante poté se stala skladištěm uhlí, dokud nebyla v roce 1898 rozdělena do šrotu.[11]

Citace

  1. ^ A b C d Winfield & Roberts, str. 423
  2. ^ A b C Gille, str. 30
  3. ^ A b de Balincourt & Vincent-Bréchignac 1975a, str. 10
  4. ^ A b Campbell, str. 287
  5. ^ Silverstone, str. 62
  6. ^ Silverstone, str. 112
  7. ^ A b de Balincourt & Vincent-Bréchignac 1975a, str. 11
  8. ^ de Balincourt a Vincent-Bréchignac 1975b, s. 30; Stenzel, str. 583–584; Wilson, str. 271–274, 276–278
  9. ^ Gille, str. 28
  10. ^ Roche, str. 428
  11. ^ de Balincourt & Vincent-Bréchignac 1975a, str. 12, Roche, s. 428

Bibliografie

  • de Balincourt, kapitán a Vincent-Bréchignac, kapitán (1975a). „Francouzské námořnictvo včera: Železné fregaty: Druhá skupina - provensálský typ“. F.P.D.S. Zpravodaj. III (2): 9–13. OCLC  41554533.
  • de Balincourt, kapitán a Vincent-Bréchignac, kapitán (1975b). „Francouzské námořnictvo včera: Železné fregaty, část IV“. F.P.D.S. Zpravodaj. III (4): 26–30. OCLC  41554533.
  • Campbell, N. J. M. (1979). "Francie". In Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (eds.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. str. 282–333. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français [Století francouzských bitevních lodí] (francouzsky). Nantes: Mariňáci. ISBN  2-909-675-50-5.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [Slovník francouzských válečných lodí od Colberta po současnost] (francouzsky). Tome I: 1671–1870. Toulon: Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN  0-88254-979-0.
  • Stenzel, Alfred (1900). „Flotila a pobřeží“. V von Pfiugk-Harttung, Julius Albert Georg (ed.). Francouzsko-německá válka. Londýn: Swan Sonnenschein and Co. OCLC  3788640.
  • Wilson, H. W. (1896). Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare From 1855 to 1895, with Some Account of the Development of the Battleship in England. 1. Boston: Malý, hnědý. OCLC  902936108.
  • Winfield, Rif & Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty, 1786–1861. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.

Další čtení

  • Konstam, Angus (2019). Evropské ironclady 1860–75: The Gloire Sparks the Great Ironclad Arms Race. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  978-1-47282-676-3.