Francouzský torpédoborec Lansquenet (1909) - French destroyer Lansquenet (1909) - Wikipedia
 Sesterská loď Mameluck na kotvě | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | Lansquenet |
| Jmenovec: | Landsknecht |
| Stavitel: | Dyle et Bacalan, Bordeaux |
| Spuštěno: | 20. listopadu 1909 |
| Dokončeno: | Říjen 1910 |
| Zasažený: | Prosince 1928 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Spahi-třída ničitel |
| Přemístění: | 530–550 t (522–541 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 64 m (210 ft 0 v) (p / p ) |
| Paprsek: | 6,6 m (21 ft 8 v) |
| Návrh: | 2,3 m (7 ft 7 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní stroje s trojitou expanzí |
| Rychlost: | 28 uzly (52 km / h; 32 mph) |
| Rozsah: | 2,880 nmi (5330 km; 3310 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 77–79 |
| Vyzbrojení: |
|
Lansquenet byl jedním ze sedmi Spahi-třída ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století.
Design a popis
The Spahi-class byl o 50 procent větší než předchozí Branlebas třída aby odpovídal nárůstu velikosti zahraničních torpédoborců.[1] Lansquenet měl délka mezi svislicemi 64 metrů (210 ft), a paprsek 6,6 metrů (21 ft 8 v),[2] a a návrh 2,3 metru (7 ft 7 v). Lodě přemístily 530–550 metrické tuny (522–541 dlouhé tuny ) v hluboké zatížení. Jejich posádka měla 77–79 důstojníků a mužů.[1]
Lansquenet byl poháněn dvěma parní stroje s trojitou expanzí, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi Normandské kotle. Motory byly navrženy tak, aby produkovaly 7500 indikovaný výkon (5,600 kW ), který měl poskytnout Spahi třída rychlost 28 uzly (52 km / h; 32 mph). Během ní námořní zkoušky, Lansquenet dosáhl rychlosti 28,84 uzlů (53,41 km / h; 33,19 mph). Nesla víc uhlí než ona sesterské lodě což jí dalo rozsah 2 880 námořní míle (5330 km; 3310 mil) při cestovní rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[3]
Primární výzbroj Spahi- lodě třídy se skládaly ze šesti 65 milimetrů (2,6 palce) Modèle 1902 zbraně v jednotlivých úchytech, po jedné na přídi a na zádi nástavba a ostatní byli distribuováni uprostřed lodi. Byly také vybaveny třemi 450 milimetry (17,7 palce) torpédomety. Jeden z nich byl v pevném držáku v luk a další dva byli na jednom rotujícím úkrytu uprostřed lodi.[1]
Konstrukce a kariéra
Lansquenet bylo objednáno od Dyle et Bacalan a byl spuštěno na jejich loděnice v Bordeaux dne 20. listopadu 1909. Byla dokončena v říjnu 1910.[4]
Reference
Bibliografie
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.