Francouzský torpédoborec Spahi - French destroyer Spahi
 Sesterská loď Mameluck na kotvě | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | Spahi |
| Jmenovec: | Spahi |
| Stavitel: | Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer |
| Spuštěno: | 3. května 1908 |
| Dokončeno: | Července 1910 |
| Zasažený: | Prosince 1927 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Spahi-třída ničitel |
| Přemístění: | 530–550 t (522–541 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 64,6 m (211 ft 11 v) (p / p ) |
| Paprsek: | 6,05 m (19 ft 10 v) |
| Návrh: | 2,3 m (7 ft 7 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní stroje s trojitou expanzí |
| Rychlost: | 28 uzly (52 km / h; 32 mph) |
| Rozsah: | 1,000–1,200 nmi (1 900–2 200 km; 1 200–1 400 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 77–79 |
| Vyzbrojení: |
|
Spahi byl název lodi z její třída z ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století.
Design a popis
The Spahi-class byl o 50 procent větší než předchozí Branlebas třída aby odpovídal nárůstu velikosti zahraničních torpédoborců.[1] Spahi měl délka mezi svislicemi 64,6 metrů (211 ft 11 v), a paprsek 6,05 metrů (19 ft 10 v),[2] a a návrh 2,3 metru (7 ft 7 v). Lodě přemístily 530–550 metrické tuny (522–541 dlouhé tuny ) na hluboké zatížení. Jejich posádka měla 77–79 důstojníků a mužů.[1]
Spahi byl poháněn dvěma parní stroje s trojitou expanzí, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi Normandské kotle. Na rozdíl od ní sesterské lodě, Spahi'Motory byly navrženy tak, aby vyrobily 9 000 indikovaný výkon (6,700 kW ), který jí měl poskytnout rychlost 28 uzly (52 km / h; 32 mph). Během ní námořní zkoušky, dosáhla rychlosti 29,43 uzlů (54,50 km / h; 33,87 mph). Lodě přepravovaly dostatek uhlí, aby jim poskytly dostřel 1 000–1 200 námořní míle (1 900–2 200 km; 1 200–1 400 mil.) Při cestovní rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[3]
Primární výzbroj Spahi- lodě třídy se skládaly ze šesti 65 milimetrů (2,6 palce) Modèle 1902 zbraně v jednotlivých úchytech, po jedné na přídi a na zádi nástavba a ostatní byli distribuováni uprostřed lodi. Byly také vybaveny třemi 450 milimetry (17,7 palce) torpédomety. Jeden z nich byl v pevném držáku v luk a další dva byli na jednom rotujícím úkrytu uprostřed lodi.[1]
Konstrukce a kariéra
Spahi bylo objednáno od Forges et Chantiers de la Méditerranée a byl spuštěno na jejich loděnice v La Seyne-sur-Mer dne 3. května 1908. Byla dokončena v červenci 1910.[4]
Reference
Bibliografie
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.