Francouzský torpédoborec Hussard - French destroyer Hussard
 Sesterská loď Mameluck na kotvě | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | Hussard |
| Jmenovec: | Husar |
| Stavitel: | Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes |
| Spuštěno: | 30.dubna 1912 |
| Dokončeno: | Srpna 1912 |
| Zasažený: | Březen 1922 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Spahi-třída ničitel |
| Přemístění: | 530–550 t (522–541 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 65,8 m (215 ft 11 v) (p / p ) |
| Paprsek: | 6,6 m (21 ft 8 v) |
| Návrh: | 2,4 m (7 ft 10 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní stroje s trojitou expanzí |
| Rychlost: | 28 uzly (52 km / h; 32 mph) |
| Rozsah: | 1,000–1,200 nmi (1 900–2 200 km; 1 200–1 400 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 77–79 |
| Vyzbrojení: |
|
Hussard byl jedním ze sedmi Spahi-třída ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století.
Design a popis
The Spahi-class byl o 50 procent větší než předchozí Branlebas třída aby odpovídal nárůstu velikosti zahraničních torpédoborců.[1] Hussard měl délka mezi svislicemi 65,8 metrů (215 ft 11 v), a paprsek 6,6 metrů (21 ft 8 v),[2] a a návrh 2,4 metru (7 ft 10 v). Lodě přemístily 530–550 metrické tuny (522–541 dlouhé tuny ) na hluboké zatížení. Jejich posádka měla 77–79 důstojníků a mužů.[1]
Hussard byl poháněn dvěma parní stroje s trojitou expanzí, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi kotle du Temple. Motory byly navrženy tak, aby produkovaly 7500 indikovaný výkon (5,600 kW ), který měl poskytnout Spahi třída rychlost 28 uzly (52 km / h; 32 mph). Během ní námořní zkoušky, Hussard dosáhl rychlosti 29,8 uzlů (55,2 km / h; 34,3 mph). Lodě přepravovaly dostatek uhlí, aby jim poskytly dostřel 1 000–1 200 námořní míle (1 900–2 200 km; 1 200–1 400 mil.) Při cestovní rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[3]
Primární výzbroj Spahi- lodě třídy se skládaly ze šesti 65 milimetrů (2,6 palce) Modèle 1902 zbraně v jednotlivých úchytech, po jedné na přídi a na zádi nástavba a ostatní byli distribuováni uprostřed lodi. Byly také vybaveny třemi 450 milimetry (17,7 palce) torpédomety. Jeden z nich byl v pevném držáku v luk a další dva byli na jednom rotujícím úkrytu uprostřed lodi.[1]
Konstrukce a kariéra
Hussard bylo objednáno od Ateliers et Chantiers de la Loire a byl spuštěno na jejich loděnice v Nantes dne 12. září 1908. Byla dokončena v září 1911.[4]
Reference
Bibliografie
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.