Francis McClean - Francis McClean
Sir Francis McClean | |
---|---|
![]() Pplk. Frank McClean v roce 1919 | |
narozený | Francis Kennedy McClean 1. února 1876 Westminster, Londýn |
Zemřel | 11. srpna 1955 Londýn | (ve věku 79)
Národnost | britský |
obsazení | Stavební inženýr |
Známý jako | Pioneer letec |
Podplukovník Vážený pane Francis Kennedy McClean, AFC DL (1. února 1876 - 11. srpna 1955) byl britský stavební inženýr a průkopník letec.[1]
Sir Francis byl jedním ze zakládajících členů Royal Aero Club a jeden ze zakladatelů námořního letectví a amatérského létání.[1]
Časný život
McClean se narodil 1. února 1876, syn astronoma Frank McClean, a byl vzděláván u Charterhouse před Royal Indian Engineering College na Cooper's Hill.[1] Jeho dědeček John Robinson McClean, také a stavební inženýr, přišel z Belfast. McClean pracoval jako stavební inženýr v indickém oddělení veřejných prací od roku 1898 do roku 1902, kdy se zaměřil na letectví záležitosti.[1]
Zájem o astronomii
Díky vlivu otce byl McClean nadšený amatérský astronom a zajímal se zejména o zatmění Slunce. Byl dobrovolným asistentem na 30. srpna 1905 zatmění slunce expedice do Palma, Mallorca.[2] McClean uspořádal 2 astronomické expedice: jednu do Flintův ostrov pro 3. ledna 1908 zatmění slunce a druhý do Port Davey pro 9. května 1910 zatmění slunce; špatné počasí však zmařilo pozorování v obou expedicích. Doprovázel také expedici pořádanou Sir Norman Lockyer na Vava'u pro 28. dubna 1911 zatmění slunce. McClean poskytl velkorysé dary Lockyerova observatoř.[3]
Letec

Jeho první letecká zkušenost byla v roce 1907 v balónovém závodě v Berlíně a v prosinci 1908 letěl s Wilbur Wright v Le Mans.[1] Na začátku roku 1909 zahájil spolupráci s Krátcí bratři rozvíjet letectví těžší než vzduch v Británii.[1] McLean vlastnil půdu, na které se letiště nacházela Leysdown a pak Eastchurch bylo postaveno.[1] Získal číslo certifikátu Royal Aero Club Aviators Number. 21 po letu a Krátký S.27 dvojplošník na Royal Naval Air Station Eastchurch dne 20. září 1910.[4] V letech 1909 až 1914 vlastnil šestnáct různých letadel, až na jedno, které postavili Short Brothers.[5]
V únoru 1911 nabídl, že nechá oba Admiralita a Válečný úřad používat letadlo a přistávací plochu v Eastchurch k výuce námořního a vojenského personálu létat na strojích těžších než vzduch.[1] Ačkoli válečný úřad upadl, Admiralita přijal a začal trénovat první námořní piloti.[1]
McClean byl také průkopníkem letecké snímkování: s pomocí Hugh Spottiswoode pořídil několik uznávaných fotografií vraku SS Oceana[6] hned u pobřeží v Eastbourne.[1] V srpnu 1912 letěl hydroplánem mezi horní a dolní částí Tower Bridge a dole londýnský most.[1]
V roce 1914 uskutečnil let po kurzu Nil mezi Alexandrie a Chartúm ve speciálně postaveném čtyřmístném letadle se Krátký S.80 Nil. Vzhledem k mechanickým problémům trval let od 2. ledna do 22. března. Po vypuknutí První světová válka v srpnu byl uveden do provozu v Royal Naval Air Service a prováděli hlídky v anglický kanál než se stal hlavním instruktorem v Eastchurch. Přestoupil do královské letectvo když byl založen v roce 1918, ale v roce 1919 rezignoval na svou funkci. McLean byl zakládajícím členem Aero Clubu Velké Británie (později Royal Aero Club ) a byl předsedou v letech 1923-24 a znovu od 1941-44.[1]
McClean sloužil jako Vysoký šerif z Oxfordshire pro 1932/33.
Rodina a pozdější život
McClean se oženil s Aileen Waleovou v roce 1918 a měli dvě dcery.[1] Jejich starší dcera Frances se provdala Sir Arthur Eliott z Stobs, 11. Bt a jejich mladší dcera Iona se vzali Peter Carington, 6. baron Carrington.[7] V roce 1932 byl jmenován sir Francis Vysoký šerif z Oxfordshire.
Zemřel 11. srpna 1955 v Londýně po dlouhé nemoci.[1] Jeho jméno je uvedeno na památníku na Isle of Sheppey připomínající třináct průkopnických pilotů.[1] Rodina sira Francise McCleana své dokumenty zapůjčila Fleet Air Arm Museum.[7]

Vyznamenání a ocenění
- 1919 - Kříž letectva;
- 1923 - Zlatá medaile z Royal Aero Club.
- 3. července 1926 - King's Birthday Honours: Podplukovník Francis Kennedy McClean dostal čest rytířství pro služby v letectví;[8]
- 1932 - jmenován Vysoký šerif z Oxfordshire.[9]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „Sir Francis McClean Pioneer Aviator“. Nekrology. Časy (53297). Londýn. 12. srpna 1955. sl. C, s. 11.
- ^ Lockyer, Sir Norman (1908). „Úplné zatmění Slunce 3. ledna 1908“. Příroda. 77 (1988): 105–106. Bibcode:1907Natur..77..104L. doi:10.1038 / 077104a0.
- ^ „Nekrolog: Sir Francis McClean, A.F.C.“. MNRAS. 116: 152. 1956. Bibcode:1956MNRAS.116R.152.. doi:10.1093 / mnras / 116.2.152.
- ^ Osvědčení Royal Aero Club Aviators č. 21
- ^ Barnes, C.H., Šortky Letadlo od roku 1900 London: Putnam 1967, s. 498.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10. července 2013. Citováno 15. února 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) SS Oceana se potopila 16. března 1912 při srážce s Pisagua, do kterého bylo taženo Doveru.
- ^ A b In Memoriam: Sir Francis McClean ze stránky earlyaviators.com
- ^ „Č. 33179“. London Gazette (Doplněk). 3. července 1926. str. 7376.
- ^ www.oxfordshire.gov.uk
Další čtení
- Butt, Gerald (25. února 2013). „Frank McClean: Zapomenutý průkopník oblohy“. BBC novinky. Citováno 25. února 2013.