John Robinson McClean - John Robinson McClean - Wikipedia
John Robinson McClean | |
---|---|
McClean, manželka Anna a jejich nejstarší dcera Mary Hall (Minnie) | |
narozený | 21. března 1813 |
Zemřel | 13. července 1873 | (ve věku 60)
Národnost | britský |
Vzdělávání | University of Glasgow |
obsazení | Inženýr |
Inženýrská kariéra | |
Disciplína | stavební inženýr |
Instituce | Instituce stavebních inženýrů (prezident) |
Název praxe | Společnost South Staffordshire Water Works Company |
Projekty | Jižní stafordšírská železnice, Suezský průplav |
John Robinson McClean CB FRS FRSA FRAS (21 března 1813-13 července 1873), byl britský stavební inženýr a Liberální strana politik.
Časný život
Narodil se v Bankovní budovy, Belfast, a byl nejmladší ze čtyř synů Francise McCleana a Margaret McReyoldsové. Francis byl železář, jeho obchod byl centrem jednoho ze tří v přízemí budov Bank. Jeden bratr (Adam) byl stavební inženýr v Dublinu, zatímco další (Francis) se stal významným zubním lékařem a praktikoval v St. Stephens Zelená, Dublin. John byl vzděláván v Belfastská akademická instituce a University of Glasgow.
Inženýrská kariéra
Ještě jako mladý se nabídl jako kandidát na úřad inženýra komisařům v Belfast Harbour, ale byl odmítnut. Když opustil zasedací místnost, řekl tehdejšímu „tajemníkovi Belfast Harbour Board“ panu Edmund Koudelka „(starý rodinný přítel)„ že by nechal komisaře ještě vidět, o jaké muže přišli “.
Se svým partnerem Francisem Croughtonem Stilemanem založil společnost McClean & Stileman, technické konzultanty společnosti Great George St, Westminster. Některé z jeho pozic byly:
- Poradce pro Suezský průplav pro britskou vládu.
- Rozsáhlé práce pro císaře Napoleona ve Francii.
- Hlavní inženýr přístavů Plymouth a Dover.
- Předseda Anglo-American Telegraph Company.
- Hlavní inženýr dohlížející na stavbu Jižní stafordšírská železnice, který byl otevřen v roce 1849.
Poté, co byl schválen zákon parlamentu, aby to umožnil, vzal si na železnici 25letou nájemní smlouvu a stal se tak vůbec první osobou, která byla jediným vlastníkem železnice. S finanční podporou několika podnikatelů naplánoval a postavil „Společnost South Staffordshire Water Works Company "který přiváděl čerstvou vodu do všech Černá země. S partnerem Richardem Chawnerem byl také vlastníkem společnosti „The Cannock Chase Colliery Company“.
Byl prezidentem Instituce stavebních inženýrů od roku 1864 do roku 1865.[1]
Politická kariéra
Neúspěšně stál Parlament jako Liberální strana kandidát na Belfast na 1857 všeobecné volby,[2] podruhé ho jeho rodné město odmítlo.
Byl zvolen na 1868 všeobecné volby jako Člen parlamentu (MP) pro East Staffordshire,[3] a držel místo až do své smrti v roce 1873.[3][4]
Byl také Podplukovník z Ženijní a železniční štáb, dobrovolnický sbor, jehož členové slouží jako techničtí poradci Britská armáda.
Pozdější život
Zemřel v roce 1873 ve věku 60 let a je pohřben se svou ženou Annou na okraji hlavní cesty v Hřbitov Kensal Green, Londýn.
Osobní život
Byl ženatý s Annou (1813–1877). Měli pět dcer a jednoho syna, Frank McClean. Prostřednictvím Franka patří jejich potomci Francis McClean, Rupert Carington, 7. baron Carrington a dvanáctý a následující Eliottovi baroneti.
Reference
- ^ Watson, Garth (1988). Civils. London: Thomas Telford Ltd. str. 251. ISBN 0-7277-0392-7.
- ^ Walker, B. M. (1978). Výsledky parlamentních voleb v Irsku 1801–1922. Dublin: Royal Irish Academy. str. 89. ISBN 0-901714-12-7.
- ^ A b Craig, F. W. S. (1989) [1977]. Výsledky britských parlamentních voleb 1832–1885 (2. vyd.). Chichester: Parlamentní výzkumné služby. str. 455. ISBN 0-900178-26-4.
- ^ Historický seznam poslanců Leigh Raymenta - volební obvody začínající písmenem „S“ (část 4)
Parlament Spojeného království | ||
---|---|---|
Nový volební obvod | Člen parlamentu pro East Staffordshire 1868 –1873 S: Michael Bass | Uspěl Samuel Allsopp a Michael Bass |
Profesní a akademické asociace | ||
Předcházet John Hawkshaw | Prezident z Instituce stavebních inženýrů Prosinec 1863 - prosinec 1865 | Uspěl John Fowler |