Flightline - Flightline

Flightline
uživatel
IATAICAOVolací značka
B5FLTFLIGHTLINE
Založený1989
Ukončila provoz3. prosince 2008
NábojeLetiště London Southend
Velikost flotily11
Destinace16
Hlavní sídloLetiště London Southend, Spojené království
Klíčoví lidéAlan Trotter, Gareth Evans, Kevin Callan

Flightline byl letecká linka sídlící v Southend-on-Sea, Anglie. Fungovalo to značkově mokrý pronájem, ad hoc a smluvní charterové služby pro přepravu cestujících a nákladu, jakož i prodej a údržbu VIP letů a letadel. Sub-služby byly letecky převezeny pro hlavní letecké společnosti v Evropa podle potřeby. Jeho hlavní základny byly Letiště London Southend.[1]

Společnost držela a Úřad pro civilní letectví Spojeného království Provozní licence typu A a bylo jí dovoleno přepravovat cestující, náklad a poštu v letadlech s 20 a více sedadly.[2]

Flightline provozovala až 14 letů denně mezi Aberdeenem (ABZ) a Scatstou na Shetlandských ostrovech (SCS) jménem Royal Dutch Shell a další členové IAC (Integrated Aviation Consortium). Pracovníci na moři byli letecky převezeni Letiště Scatsta a poté převedeny na vrtulníky několika ropné plošiny, tato smlouva však měla skončit v únoru 2009.

Společnost Flightline měla na základně Southend také zařízení pro údržbu, které zajišťovalo údržbu základny pro BAe-146 flotila i malý počet letadel třetích stran. Inženýrské zařízení bylo uzavřeno v červenci 2008 s cílem získat více finančních prostředků pro udržení provozu letecké společnosti.

V době uzavření letecké společnosti v prosinci 2008 měli smlouvy na provozování několika služeb jménem společnosti British Airways mimo Letiště London City, a také pro Brod automobilka ze své základny v Southendu (poblíž evropského sídla Fordu) do Kolín nad Rýnem, Německo. The MD-80 flotila provozovala řadu prázdninových charterových letů do Středomoří, přičemž Manchester byl běžným výchozím bodem. Flotila MD-80 byla zakotvena v Southendu v listopadu 2008 z důvodu nedostatečného obchodu v zimní sezóně. Po zániku Flightlines měla letecká společnost dluhy přesahující 6 milionů £.

Dějiny

Letecká společnost byla založena v dubnu 1989 a zahájila činnost v roce 1990. Byla založena za účelem nákupu a prodeje výkonných letadel a služeb provozu a údržby vlastních a zákaznických letadel na Letiště Southend. Zpočátku to mělo dva Embraer EMB 110 Bandeirante letadlo (G-OFLT a G-FLTY), které provozovalo poštu a malé balíkové lety ze Southendu. Jetové operace byly zahájeny v březnu 1992 a fungovaly jménem nezávislé cestovní kanceláře Palmair z Bournemouth do listopadu 1999. V listopadu 2001 převzala smlouvu (dříve provozovanou společností British World Airlines ) mezi Aberdeenem a Scatstou, přepravující pracovníky ropných plošin.

V srpnu 2007 muselo letadlo Flightline provozované z portugalského Lisabonu do Dublinu v Irsku provést nouzový průlet poté, co si pilot spletl světla místního hotelu s přistávací dráhou a přistoupil k ní. Letoun se odklonil od svého přiblížení k šestnáctipodlažnímu hotelu poté, co byl na svou chybu upozorněn řízením letového provozu.[3]

Společnost byla uvedena do správy dne 3. prosince 2008.[4]

Destinace

Flightline BAe 146-300 přistání v letiště Heathrow, Anglie. (2004)
Flightline MD-83 zaparkováno na Letiště London Southend, Anglie. (2007)

Afrika

Evropa

Flotila

Flotila Flightline sestávala z následujících letadel (v červenci 2008):[5]

Letová flotila
LetadloCelkový
BAe 1468
McDonnell Douglas MD-833

Reference

  1. ^ "Adresář: World Airlines". Flight International. 3. dubna 2007. s. 82.
  2. ^ Provozní licence Archivováno 11. Března 2007 v Wayback Machine
  3. ^ "Zpráva o nehodě" (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 16. července 2011. Citováno 8. listopadu 2010.
  4. ^ Tait, Jim (5. prosince 2008). „Eastern převezme kontrolu nad tím, jak se Flightline rozbije“. Shetlandské časy. Citováno 30. června 2011.
  5. ^ Registr letadel UK CAA

externí odkazy