Flörsheim (hlavní) nádraží - Flörsheim (Main) station

Flörsheim (hlavní)
S-Bahn-Logo.svg
Prostřednictvím stanice
Flörsheim 044.jpg
Vstupní budova
UmístěníBahnhofstr. 24, 50181 Flörsheim am Main, Hesse
Německo
Souřadnice50 ° 01'02 ″ severní šířky 8 ° 25'53 ″ východní délky / 50,017299 ° N 8,431430 ° E / 50.017299; 8.431430Souřadnice: 50 ° 01'02 ″ severní šířky 8 ° 25'53 ″ východní délky / 50,017299 ° N 8,431430 ° E / 50.017299; 8.431430
Linka (y)Taunus železnice (km 21,9) (KBS 645,1 )
Platformy3
Konstrukce
ArchitektIgnaz Opfermann
Architektonický stylNeoklasicistní
Jiná informace
Kód stanice1818[1]
Kód DS100FFH[2]
IBNR8002013
Kategorie4[1]
Tarifní zónaRMV: 6673[3]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno13. dubna 1840
Služby
Předcházející stanice Rýn-hlavní S-Bahn Následující stanice
směrem kWiesbaden Hbf
S1
Umístění
Flörsheim (Main) sídlí v Hesensko
Flörsheim (hlavní)
Flörsheim (hlavní)
Místo v Hesensku

Flörsheim (hlavní) nádraží je stanice Flörsheim am Main v německém státě Hesse. Leží na Taunus železnice, který spojuje Frankfurt a Wiesbaden.

Dějiny

Stanice Florsheim byla otevřena 13. dubna 1840 železnicí Taunus, která byla jednou z prvních železnic v Německu a vedla mezi Svobodné město Frankfurt a hlavní město Vévodství Nassau, Wiesbaden.[4][5]

Služby online S1 z Rýn-hlavní S-Bahn se zastavily ve Flörsheimu od zahájení provozu sítě v květnu 1978.

Vstupní budova

Jádro Neoklasicistní vstupní budova ve Florsheimu sahá až do výstavby stanice. Byl postaven v roce 1839 podle návrhu okresního architekta Mainz Ignaze Opfermanna,[6] ale to bylo později změněno. Jeho jádro tak tvoří jednu z nejstarších dochovaných vstupních budov v Německu.[7] Původní budova byla funkční budova se symetrickým designem a sedlovou střechou, která je typická pro staré stanice na železnici Taunus.

V roce 1875 bylo horní patro přidáno jako Přednosta stanice Byl také postaven byt a dřevěná bouda s typickou konzolovou střechou. V přízemí byla pokladna, místnost dozorce a kancelář pro manipulaci se zbožím. Podchod pro chodce byl postaven kolem roku 1910.[8] Staniční areál je součástí Trasy průmyslového dědictví Rýna: pytloviny Dolní hlavní silnice (Route der Industriekultur Rhein-Main Hessischer Unterer Main).

Po rekonstrukci budovy se městské úřady Flörsheim přestěhovaly do historické budovy nádraží. Obsahuje také obchod a byt. V bývalé boudě pro zboží se nyní nachází klub pro děti a mládež.

Vstupní budova je zapsána jako kulturní památka podle hesenského zákona o dědictví.[8][7]

Infrastruktura

Nástupiště stanice Flörsheim

Pouze vlaky S1 z Rýn-hlavní S-Bahn zastávka na třech kolejích nástupiště stanice Flörsheim. Má „dům“ a ostrovní plošinu. Trasy 1 a 2 jsou využívány službami S-Bahn běžícími přes Hattersheim, Frankfurt-Höchst, Frankfurt Hauptbahnhof, Frankfurt a Offenbach městské tunely, Obertshausen a Rodgau na Ober-Roden (dráha 1) a do Wiesbaden Hauptbahnhof přes Hochheim a Mainz-Kastel (dráha 2). Dráha 3 slouží pouze k neplánovaným předjížděcím pohybům nebo jako odkloněná trasa během práce na trati.

Stanice Flörsheim není bezbariérová.

Přístup k dalším vlečkám (které se často používaly pro vlaky jezdící do / z tankové farmy) a nakládací rampa a nakládací silnice byly během výstavby podchodu v letech 2011 až 2013 odděleny.

Operace

Tarify ve Flörsheimu stanoví Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV).

S-Bahn

Služby S-Bahn běží na S1 linka každou půl hodinu od pondělí do pátku na WiesbadenRödermark-Ober-Roden trasa. Během vrcholu jezdí služby každou čtvrt hodinu, přičemž každý druhý vlak začíná nebo končí v sousedním Hochheim.

Autobusová doprava

Ve stanici Flörsheim jsou dvě autobusové zastávky:

  • the Flörsheim Bahnhof Südseite autobusová zastávka je na jižní straně ve Willy-Brandt-Platz, kterou obsluhuje městská autobusová linka Rüsselsheim 1 (Flörsheim - Rüsselsheim ), jakož i regionální autobusové linky 809 (Hofheim - Flörsheim - Hochheim ) a trasa AST 818 (Flörsheim - Wicker - Weilbach).
  • menší Flörsheim Bahnhof Nordseite autobusová zastávka na severní straně nádraží u dojíždějícího parkoviště, kterou obsluhují regionální autobusové linky 809 (Hofheim - Flörsheim - Hochheim) a 819 (Flörsheim - Wicker - Weilbach), jakož i trasy AST 818 a 819 (obě do / z Flörsheim - Wicker - Weilbach).

Reference

  1. ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. ISBN  978-3-89494-146-8.
  3. ^ „Tarifgesamtplan (Übersichtskarte A-Tarifgebiete)“ (PDF). Rhein-Main-Verkehrsverbund. 1. ledna 2020. Citováno 10. března 2020.
  4. ^ podle jiných zdrojů: 1839
  5. ^ Baur, F .; Malten, H .; Wetter, J. (1840). Gedenk-Buch der vierten Jubelfeier der Erfindung der Buchdruckerkunst v Mohuči (v němčině). str. 249n. Citováno 28. dubna 2018 (v kapitole 20: Taunus-Eisenbahn, s. 251)
  6. ^ Speckert, Silvia (1989). Ignaz Opfermann (1799–1866): Ausgewählte Beispiele seiner Bautätigkeit im Umkreis der Stadt Mainz (v němčině). Mohuč: Univerzita Johannes Gutenberg v Mohuči. str. 69. (práce pro Magister Artium; strojopis. Stadtarchiv Mainz: 1991/25 č. 11)
  7. ^ A b Schomann, Heinz (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ed.). Eisenbahn v Hesensku. Kulturdenkmäler v Hesensku. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (v němčině). 2. Stuttgart: Theiss Verlag. str. 37. ISBN  3-8062-1917-6.
  8. ^ A b „Bahnhof Flörsheim“ (v němčině). Landesamt für Denkmalpflege Hessen. Citováno 28. dubna 2018.