Fiddlers Ferry elektrárna - Fiddlers Ferry power station
Fiddlers Ferry Power Station | |
---|---|
Fiddlers Ferry Power Station Při pohledu z Marsh Lane v únoru 2020 | |
Země | Anglie |
Umístění | Cheshire |
Souřadnice | 53 ° 22'19 ″ severní šířky 2 ° 41'13 "W / 53 372 ° N 2,687 ° ZSouřadnice: 53 ° 22'19 ″ severní šířky 2 ° 41'13 "W / 53 372 ° N 2,687 ° Z |
Postavení | V procesu vyřazování z provozu |
Stavba začala | 1964[1] |
Datum provize | 1971–73 |
Datum vyřazení z provozu | 31. března 2020 |
Vlastník (majitelé) | SSE plc |
Provozovatel (provozovatelé) | Ústřední rada pro výrobu elektřiny (1971–1990) E.ON UK (1990–1999) Energie mise Edison (1999–2001) AEP Energy Services Ltd (2001–2004) SSE plc (2004 – dosud) |
Zaměstnanci | 158 (2019) |
Tepelná elektrárna | |
Primární palivo | Uhlí |
Sekundární palivo | Biomasa |
Komíny | 1 600 stop |
Chladicí věže | 8- 374 stop |
Výroba elektřiny | |
Jednotky v provozu | 4 x 500MW 1971-2019 3 x 500MW 2019-2020 |
Kapacita typového štítku | 1989 MW-1971-2019 1510 MW-2019-2020 |
externí odkazy | |
Commons | Související média na Commons |
referenční mřížka SJ544863 |
Fiddlers Ferry Power Station je vyřazeno z provozu uhelná elektrárna nacházející se v Warrington, Cheshire, severozápadní Anglie. Otevřen v roce 1971,[2] stanice měla výrobní kapacitu 1 989 megawattů a vzal vodu z Řeka Mersey. Po privatizaci v roce 1990 stanici provozovaly různé společnosti a od roku 2004 společnost SSE plc. Elektrárna byla uzavřena 31. března 2020.
Se svými osmi 114 metry vysokými chladicí věže a 200 metrů vysoký komín je stanice významným místním orientačním bodem a lze ji vidět až z dálky Peak District a Pennines.[3]
Dějiny
Aplikace na vybudování elektrárny Fiddlers Ferry byla navržena v roce 1962.[4] Byl postaven Cleveland Bridge Company mezi lety 1964 a 1971 a do plného provozu vstoupil v roce 1973.[4][1][5] Na sever a na jih od hlavní budovy je osm chladicích věží uspořádaných do dvou skupin po čtyřech. Na východ od hlavní budovy je jediný komín.[6] Jedna z chladicích věží stanice se 13. ledna 1984 zhroutila za silného větru a byla přestavěna.[4] Když byla postavena, stanice spalovala hlavně uhlí těžené v Jižní Yorkshire revír a transportován přes Pennines na Elektrická železnice Manchester-Sheffield-Wath.[7] Později bylo uhlí dovezeno.
V letech 2006 až 2008 byla společnost Fiddlers Ferry vybavena zařízením na odsiřování spalin (FGD), aby se snížily emise síra o 94%, setkání s Evropanem Směrnice o velkých spalovacích zařízeních.[8][9] V roce 2010 byla stanice zvažována pro instalaci selektivní katalytická redukce (SCR) zařízení. Tím by se snížily emise oxidů dusíku ze stanice, aby byly splněny požadavky směrnice o průmyslových emisích (integrovaná prevence a omezování znečištění). Technologie SCR by nahradila technologii SOFA (Separated Over Fire Air), která byla na stanici použita.[10] Zařízení SCR nebylo namontováno kvůli nejistotě ohledně budoucnosti závodu.[11]
Stanice byla postavena CEGB ale byl převeden do Powergen PLC po privatizaci elektroenergetiky ve Velké Británii v roce 1990. Fiddlers Ferry, spolu s Ferrybridge Power Station v Yorkshire, poté byla prodána společnosti Energie mise Edison v roce 1999. Poté byly prodány společnosti AEP Energy Services Ltd v roce 2001 a oba byly v červenci 2004 znovu prodány společnosti Skotská a jižní energie (SSE) za 136 milionů £.
V provozu
Stanice vyráběla elektřinu pomocí čtyř generátorů o výkonu 500 MW a denně spotřebovávala 195 milionů litrů vody Řeka Mersey.[10][3] Při plné kapacitě bylo každý den spáleno 16 000 tun uhlí.[3] Spolu s uhlím také spaloval biopaliva. K ovládání využívalo oddělenou technologii nadměrného ohně Oxid dusíku - emise a odsíření spalin ke snížení emisí síra.[10]
Stanice byla zásobována uhlím pouze po železniční trati mezi Warringtonem a Widnes, která vedla podél břehu řeky Mersey. Železniční zařízení zahrnují křižovatku orientovanou na východ na hlavní trati ovládanou stavědlem, dvě přibližovací tratě násypky, vážní můstky s hrubou hmotností a vlastní hmotností, násypky uhlí, kolejový popel, vlečku sádrovce a kontrolní budovu.[12]
Uzavření
Dne 18. listopadu 2015 Amber Rudd ministr odpovědný za Ministerstvo energetiky a změny klimatu navrhl, aby zbývající britské uhelné elektrárny byly uzavřeny do roku 2025 s omezeným využitím do roku 2023. SSE oznámila v únoru 2016, že má v úmyslu uzavřít tři ze čtyř výrobních bloků v elektrárně do 1. dubna 2016. Zajistila však smlouvu na 12 měsíců v dubnu 2016 a zůstali otevřeni.[13] V březnu 2017 zajistila elektrárna další krátkodobou smlouvu na dodávku elektřiny do září 2018. V tomto okamžiku elektrárna zaměstnávala 160 lidí, což je pokles z 213 v předchozím roce.[14] V únoru 2018 měla stanice dohody o dodávkách elektřiny do září 2019.[15] Jedna jednotka byla uzavřena v roce 2019 a snížila kapacitu na 1,51 GW.[16]
V červnu 2019 společnost SSE oznámila, že elektrárna bude trvale vypnuta a vyřazena z provozu do 31. března 2020.[17][18] Dne 31. Března 2020 byla elektrárna desynchronizována z Národní síť končí téměř 50 let výroby elektřiny.[19] Demolice stanice má začít v roce 2020 a může trvat až 7 let. Pozemek, na kterém sedí, bude přestavěn, přičemž Warringtonská rada uvedla, že tento pozemek označil jako místo zaměstnání.[20] V září 2020 byla provozovateli SSE uložena pokuta 2 miliony GBP OFGEM, energetický regulátor. OFGEM dospěl k závěru, že SSE neinformovala obchodníky s energií, že si zajistila novou smlouvu, aby zůstala otevřená v březnu 2016, a riskovala narušení důvěry v trh s energií.[21] V důsledku Pandemie covid-19, práce na webu nepokračovaly v roce 2020.
Viz také
Reference
- ^ A b "Železniční trajektová elektrárna na housle". Citováno 17. května 2020.
- ^ Clay, Oliver (31. března 2020). „Kultovní elektrárna Fiddler's Ferry se dnes zavírá“. Liverpool Echo. Citováno 27. září 2020.
- ^ A b C „Fiddlers Ferry Power Station“ (PDF). str. 2. Archivovány od originál (PDF) dne 24. září 2006. Citováno 25. února 2009.
- ^ A b C Skentelbery, Gary (4. května 2020). „Ohlédnutí se za budovou Fiddler's Ferry Power Station před téměř 50 lety“. Warrington po celém světě. Citováno 27. září 2020.
- ^ "A - Z seznam mostů postavených společností Cleveland Bridge Company". Newcastle University. Archivovány od originál dne 27. května 2003. Citováno 18. dubna 2011.
- ^ Sheail, John (1991). Moc v důvěře. Oxford: Clarendon Press. str. 214. ISBN 0-19-854673-4.
- ^ Clough, David N. (srpen 1983). „Cesta k Fiddler's Ferry“. Železniční nadšenec. Národní publikace EMAP. 14, 23–24. ISSN 0262-561X. OCLC 49957965.
- ^ „Stavba North Midland“. Archivovány od originál dne 18. října 2008.
- ^ Fineren, Daniel (6. ledna 2009). „SSE říká, že aktualizace Fiddler's Ferry byla dokončena“. Reuters. Citováno 31. ledna 2011.
- ^ A b C „Úsvit věku SCR ve Velké Británii?“. Moderní energetické systémy. 1. května 2010.
- ^ „Skotské a jižní doprovodné úpravy SCR dovybavení“. Končí zpráva.
- ^ Jacobs, Gerald (1990). Sledovací diagramy regionu Londýn Midland. Exeter: Křepelka. 38B. ISBN 0900609745.
- ^ Zprávy BBC: SSE uzavře většinu bloků uhelné elektrárny (zpřístupněno 6. února 2016)
- ^ „Pracovníci společnosti Fiddlers Ferry dostali„ bezpečnost “a„ stabilitu “poté, co elektrárna zajistila smlouvu v aukci. Warrington Guardian. 28. února 2017. Citováno 18. března 2020.
- ^ Chestney, Nina (9. února 2018). „Britská aukce energetické kapacity nepřitahuje projekty na plyn. Reuters.
- ^ „SSE zavírá jednotku v uhelné elektrárně Fiddler's Ferry“. Týden Utility. Citováno 18. března 2020.
- ^ Jillian Ambrose. „Velké Británii po posledním uzavření zůstane pět uhelných elektráren | Životní prostředí“. Opatrovník. Citováno 18. března 2020.
- ^ „SSE oznamuje navrhované uzavření uhelné elektrárny Fiddler's Ferry“. SSE. Citováno 19. listopadu 2019.
- ^ „Šumařský trajekt: Uhelná elektrárna se po 50 letech uzavírá“. BBC novinky. 31. března 2020. Citováno 27. září 2020.
- ^ Clay, Oliver (24. ledna 2020). „Demolice elektrárny bude zahájena během několika měsíců, ale zatím nejsou plánovány žádné lokality“. Liverpool Echo.
- ^ „SSE pokutovala Ofgemem 2 miliony GBP za„ interní informace'". BBC novinky. 3. září 2020.