Agecroft Power Station - Agecroft Power Station
Agecroft Power Station | |
---|---|
![]() Agecroft Power Station v září 1985 | |
![]() | |
Země |
|
Umístění | Velký Manchester, Severozápadní Anglie |
Souřadnice | 53 ° 30'55 ″ severní šířky 2 ° 18'03 "W / 53,515401 ° N 2,300896 ° WSouřadnice: 53 ° 30'55 ″ severní šířky 2 ° 18'03 "W / 53,515401 ° N 2,300896 ° W |
Postavení | Vyřazeno z provozu |
Datum provize | 1925 |
Datum vyřazení z provozu | 1993 |
Provozovatel (provozovatelé) | Salford Corporation Electricity Department (1925–1948) Britský úřad pro elektřinu (1948–1955) Ústřední úřad pro elektřinu (1955–1957) Ústřední rada pro výrobu elektřiny (1958–1990) |
Tepelná elektrárna | |
Primární palivo | Uhlí |
externí odkazy | |
Commons | Související média na Commons |
referenční mřížka SD800021 |
The Elektrárny Agecroft odkazuje na sérii tří nyní zničených uhelné elektrárny, které se nacházely mezi východním břehem řeky Manchester, Bolton a Bury Canal a západní břeh Řeka Irwell ve společnosti Agecroft, Pendlebury, blízko Manchester, Severozápadní Anglie. Stanice fungovaly v letech 1925 až 1993 a byly zbořeny v roce 1994. Vězeňská lesní banka HM byl od té doby postaven na místě.
Dějiny
Síň Agecroft, starověký zámek kdysi obsadil místo poblíž, mezi Lumns Lane na západ a železniční trať Manchester - Bolton a nepoužíval Manchester, Bolton a Bury Canal na východ. Byl rozebrán novým majitelem a odeslán do Richmond, Virginie v USA.[1]
První elektrárna na místě, elektrárna Agecroft A, byla formálně otevřena Aldermanem G. Billingtonem, starosta z Salford, ve středu 23. září 1925. Provozoval jej Salford Corporation Electricity Department.[1][2] Po znárodnění britského průmyslu dodávek elektřiny v roce 1948 stanici vlastnila a provozovala Britský úřad pro elektřinu (1948–1955), poté Ústřední úřad pro elektřinu (1955–1957), konečně Ústřední rada pro výrobu elektřiny (1958–1990).[1]
Stanice byla poté rozšířena v roce 1950 výstavbou stanice B a v 60. letech stanice C. Elektrárny Agecroft B a C byly oficiálně otevřeny v roce 1962 a událost byla připomínána plaketou.[3]
Specifikace
Stanice
Stanice A používala tři 12 500 a jednu 20 000 kilowatt (kW) Metropolitní Vickers turbogenerátory poskytnout celkovou výrobní kapacitu 57 500 kW. Ty byly zásobovány párou ze šesti Babcock & Wilcox, 65 000 liber za hodinu (8,2 kg / s) a dva kotle John Thompson, 80 000 lb / h (10,1 kg / s).[4] Ty fungovaly na 325 psi při 720 ° F (černobíle) a 780 ° F (JT). Po přestavbě některých původních kotlů na uhlí spalovaných na uhlí ve stanici A jako jednotek spalujících ropu byla potřebná extra kapacita páry potřebná pro jednotku 20 000 kW dodána ze zvláštní kapacity kotle stanice B pomocí parního potrubí o délce několika set stop . Ventily pro snižování tlaku byly umístěny na stanici B. [1]
Tento web stále obsahuje některé původní budovy, ačkoli většina z nich je zbavena. V plánech staveniště byla budova označená jako „trafostanice“, v níž byla donedávna malá kontrolní místnost. Tato budova se také označuje jako podstanice Agecroft A. [5]
Chladicí voda byla získána z řeky Irwell.
Výrobní kapacita a elektrický výkon Agecroftu A jsou uvedeny v tabulce.[4]
Rok | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1961 | 1962 | 1963 | 1967 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Instalovaný výkon, MW | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 58.1 | 58.1 | 58.1 | 58.1 |
Elektrický výkon, GWh | 36.495 | 32.972 | 19.422 | 18.042 | 32.052 | 14.3 | 7.314 | 12.933 | 27.174 |
Stanice B a C.
Stanice B měla čtyři kotle na práškové uhlí International Combustion Limited s výkonem 35 000 lb / h, podmínky páry byly 620 psi a teplota přehřívače 538 ° C s opětovným ohřevem na 538 ° C.[6] Stanice B používala dva Metropolitní Vickers 55 megawatt (MW), které byly uvedeny do provozu v prosinci 1950. V červenci 1955 bylo povoleno rozšíření na 345 MW.[4] Stanice B měla dvě hyperbolické betonové chladicí věže Mouchel, každá s výkonem 3,08 milionu galonů za hodinu. Výrobní kapacita a elektrický výkon Agecroftu B jsou uvedeny v tabulce.[4]
Rok | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 |
---|---|---|---|---|---|
Instalovaný výkon, MW | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Elektrický výkon, GWh | 559.116 | 656.936 | 525.917 | 516.723 | 593.020 |
Stanice C použila dva 124 megawatt (MW) Soupravy Metropolitan Vickers vodíkem chlazené, které poskytují celkovou výrobní kapacitu 358 MW na stanicích B a C.[7] Turbíny byly napájeny párou ze dvou kotlů International Combustion Limited o výkonu 860 000 lb / h (108,4 kg / s) pracujících na 1 500 psi a 1 103 ° F (103,4 bar a 538 ° C). Agecroft C byla jednou z dvaceti nejvyšších parních elektráren CEGB tepelná účinnost; v letech 1963–4 byla tepelná účinnost 3,51%, 32,47% v letech 1964–5 a 32,79% v letech 1965–6.[8] Elektrický výkon ze stanice C byl následující:[8][9]
Rok | 1959-60 | 1960-1 | 1961-2 | 1962-3 | 1963–4 | 1964–5 | 1965–6 | 1966–67 | 1971–2 | 1978–9 | 1981–2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dodaná elektřina, GWh | 308 | 1,393 | 1,775 | 1,813 | 1,265 | 1,322 | 1,385 | 1,832 | 1,163 | 1,261 | 1,129 |
Faktor zatížení,% | 47 | 48.5 | 61.8 | 62.92 | 62.1 | 65.0 | 68.2 | 62.3 | 39.4 | 42.8 | 38.3 |
Tepelná účinnost,% | 33.17 | 30.63 | 31.41 | 31.47 | 33.51 | 32.47 | 32.79 | 30.14 | 29.37 | 30.49 | 32.13 |
Operace

Stanice používaly chladicí vodu z řeky Irwell a stanice B a C byly chlazeny čtyřmi velkými přirozený tah chladicí věže se nachází v blízkosti břehů řeky Irwell.[10]
Tři parní lokomotivy byly postaveny Robert Stephenson a Hawthorns v Newcastle upon Tyne v roce 1948 posunovat uhelné vozy na stanici A a později na stanici B a C. Nicméně, s znárodnění z UK elektroenergetický průmysl, lokomotivy se stal téměř úplně nadbytečným jako pásový dopravník byl zkonstruován k přepravě uhlí přímo přes Agecroft Road (A6044) a do stanice z Důl Agecroft.[11] Důl pokračoval v zásobování stanic až do jeho uzavření v březnu 1991.[1] Navzdory tomu však lokomotivy byly stále používány k přemisťování vagónů uhlí do az dolu.[12] Přebytek lokomotiv byl prodán v 80. letech. Poté, co byl v důchodu v roce 1980, Agecroft č. 1 byl zachráněn před sešrotováním nákupem soukromým vlastníkem. To bylo koupeno Muzeum vědy a průmyslu v Manchesteru v demontovaném stavu v roce 2008, kde prošel tříletou obnovou v hodnotě 120 000 GBP.[13][14] Agecroft č. 2 koupila společnost Ribble parní železnice a poslán do Southportu pro obnovení v prosinci 1982.[11] Agecroft č. 3 bude plně obnoven na Železniční stanice Whitwell & Reepham v Norfolk.
Uzavření a demolice
Důl Agecroft byl uzavřen v březnu 1991 a uzavření elektrárny bylo oznámeno v listopadu 1992.[12] Stanice byla uzavřena v březnu 1993 a demolice byla zahájena později v tomto roce.[15] Chladicí věže a dva hlavní zásobníky byly zbořeny 8. května 1994. Jejich demolice byla zpožděna, protože pár vzácných sokol stěhovavý vnořila na webu.[16] Vězeňská lesní banka HM od té doby byl postaven na místě stanice.[17] Sídlí v něm mužští pachatelé kategorie B a byl otevřen v lednu 2000.[1]
Někdy v prosinci 2019 nebo v lednu 2020 byla stanice Agecroft A Substation zbavena ovládacích panelů ve stylu Art Deco. Důvod není znám, možná to představuje krok k demolici.
Kulturní využití
V roce 1983 byly stanice předmětem fotografie britského krajinářského fotografa John Davies.[18]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F Agecroft Power Station, místo, Časové osy inženýrství, archivovány z originál dne 4. dubna 2012, vyvoláno 25. listopadu 2011
- ^ Otevření elektrárny Agecroft. 1925. Citováno 13. prosince 2008.
- ^ „Akviziční a likvidační politika 2005–2009“ (PDF). msim.org.uk/. str. 51. Archivovány od originál (PDF) dne 6. ledna 2009. Citováno 27. listopadu 2008.
- ^ A b C d Garrett, Frederick C. (ed) (1959). Garcke's Manual of Electricity Supply vol. 56. London: Electrical Press. str. A-27, A-111-112.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ „Agecroft A Primární rozvodna - fotografie velínu, který byl odizolován prosinec 2019 / leden 2020“.
- ^ Příručka statistiky dodávek elektřiny 1989. London: The Electricity Council. 1990. str. 4. ISBN 085188122X.
- ^ „Evropská databáze elektráren na fosilní paliva použitá v modelu SEI CASM“ (PDF). www.sei.se/. Stockholmský institut pro životní prostředí. 1996. s. 30. Archivovány od originál (PDF) dne 6. října 2006. Citováno 25. listopadu 2008.
- ^ A b CEGB (1966). Statistická ročenka CEGB 1964, 1965, 1966, 1972, 1982. Londýn: CEGB. str. 20.
- ^ GEGB Výroční zpráva a účetní závěrka, různé roky
- ^ Longhurst, James WS (prosinec 1989). „Oxidy dusíku ve větší manchesterské aglomeraci ve Velké Británii“. Ekolog. Springer Nizozemsko. 9 (4): 253–260. doi:10.1007 / BF02241825. ISSN 0251-1088.
- ^ A b "Agecroft č. 2". www.ribblesteam.org.uk/. Archivovány od originál dne 24. prosince 2012. Citováno 24. listopadu 2008.
- ^ A b "Agecroft profil". homepage.ntlworld.com/. Archivovány od originál dne 9. září 2005. Citováno 25. listopadu 2008.
- ^ „Odvolání, aby parní lokomotiva mohla znovu jezdit“. Muzeum vědy a průmyslu. Citováno 27. srpna 2012.
- ^ „About Agecroft No. 1“. Muzeum vědy a průmyslu. Archivovány od originál dne 26. června 2012. Citováno 27. srpna 2012.
- ^ Keeling, Neal (17 února 2007). „Salford brewery changes Dr Who artwork“. www.manchestereveningnews.co.uk/. Citováno 27. listopadu 2008.
- ^ „Demolice videozáznamu elektrárny Agecroft“. Novinky ITN. Archivovány od originál dne 27. září 2007.
- ^ "Lesní banka". hmprisonservice.gov.uk/. Archivovány od originál dne 10. června 2011. Citováno 27. listopadu 2008.
- ^ Hoppen, Michael. „John Davies“. www.michaelhoppengallery.com. Archivovány od originál dne 5. října 2012. Citováno 27. srpna 2012.