Fenton Airfield - Fenton Airfield
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Fenton Airfield | |
---|---|
Douglas-Daly, Severní teritorium, Austrálie![]() ![]() Fenton Airfield Letiště Fenton (Severní teritorium) | |
![]() Australští osvoboditelé B-24 ve Fentonu v březnu 1945 | |
Souřadnice | 13 ° 37'23,46 ″ j 131 ° 20'19,60 ″ V / 13,6231833 ° S 131,3387778 ° ESouřadnice: 13 ° 37'23,46 ″ j 131 ° 20'19,60 ″ V / 13,6231833 ° S 131,3387778 ° E |
Typ | Vojenské letiště |
Historie stránek | |
Při použití | 1942-1945 |
Fenton Airfield byl druhá světová válka vojenské letiště v Severní území zAustrálie nachází se na Tipperary Station v jaké je nyní lokalita Douglas-Daly a pojmenoval podle poručík letu Clyde Fenton.[1]
Místo je opuštěné od roku 1945 a je jedním ze tří přežívajících letišť těžkých bombardérů z doby druhé světové války v USA Kateřina –Darwine kraj. Přistávací plocha je otevřena pro veřejnost a přístupná je hlavní přistávací dráha, pojezdové dráhy a pevné stojany. Zbytky řídící věže zůstávají a v okolí najdete trosky letadel.
Dějiny
Přistávací plocha byla postavena společností C Company a velitelským oddělením 808. ženijního leteckého praporu mezi 27. dubnem 1942 a 16. červencem 1942. Jednotná dráha byla 6 000 ft × 100 ft (1829 m × 30 m). Další rozvoj letiště provedli letištní stavební letky č. 1 RAAF, č. 14 letková stavební letka RAAF a Nový Jížní Wales Oddělení hlavních silnic pod Spojenecká podniková rada. Dráha byla rozšířena na přibližně 7 218 stop × 164 stop (2200 m × 50 m), kde se nacházelo téměř šedesát rozptýlených polí letadel, některé s hliněnými obklady. Bylo pojmenováno po Flight Lieutenant Clyde Fenton, důstojník RAAF, který doporučil místo pro přistávací plochu.[2]
Fenton Airfield byl používán hlavně Osvoboditelské bombardéry montáž nájezdy na velké vzdálenosti proti japonský síly v Nizozemská východní Indie, severozápadní oblast operací a Oblast jihozápadního Pacifiku.
Během svého operačního použití sloužilo Fenton Airfield jako velitelství letek Královského australského letectva a jednotek armády a letectva Spojených států. Byly přeletěny průzkumné lety začínající na letišti Fenton Timor Ostrov, Nová Guinea a Ostrovy Celebes a byly prováděny útoky a ozbrojené průzkumné mise proti japonským letištím, pozemním zařízením a lodní dopravě. Dne 29. února 1944 letěla 380. bombardovací skupina USAAF na 16hodinovou misi z Fentonu do Borneo, letící přes 2 500 námořní míle (4 600 km; 2 900 mi).
Přistávací plocha byla opuštěna na konci druhé světové války. V průběhu let se vrátil do přírodního terénu, ze kterého byl postaven. Základní infrastruktura je pryč; zůstal jen beton, základy budov, hromady sutin a příležitostné části letadel. Na leteckých fotografiích jsou slabě viditelné zbytky některých silnic, které pravděpodobně vedly k rozptýleným částem základny, jako je skládka bomb a administrativní zadržovací oblast, ale nezůstávají žádné struktury.
Long Airfield byl uveden na nyní zaniklé Registr národního majetku dne 25. března 1986 a Registr kulturního dědictví Severního teritoria dne 11. září 1996.[3][2]
Jednotky založené na letišti Fenton
- Letka pro stavbu letišť č. 1 RAAF
- Opravná a záchranná jednotka č. 6 RAAF
- Signální jednotka č. 11 RAAF
- No. 14 Airfield Construction Squadron RAAF
- No. 21 Squadron RAAF (B-24 )
- No. 23 Squadron RAAF (B-24)
- 24. squadrona RAAF (B-24)
- 82. křídlo RAAF (Č. 21, 23 a 24 letek RAAF)
- 133 těžká protiletadlová baterie australská armáda
- Armáda Spojených států vzdušné síly Páté letectvo
- 64. bombardovací letka (43d bombardovací skupina ), B-17 Flying Fortress 2. srpna - 25. září 1942
- 43d Materiel Squadron
- 319. bombardovací letka (90. bombardovací skupina ), Osvoboditel B-24, 5. února - 23. června 1943
- Nasazeno od: RAAF Base Darwin, NT
- 380. bombardovací skupina, Osvoboditel B-24, Květen 1943-9. Srpna 1944
- 528. bombardovací letka, 28. dubna 1943 - 20. srpna 1944
- 529. bombardovací letka
- Přiřazen: Manbulloo Airfield, NT, 28. dubna - 7. listopadu 1943
- Přiřazen: Long Airfield, NT, 7. listopadu - 10. července 1944
- Přiřazen: RAAF Base Darwin, NT, 10. července – února 1945
- 530. bombardovací letka
- 531. bombardovací letka
- Přiřazen: Manbulloo Airfield, NT, 28. dubna - 5. prosince 1943
- Přiřazen: Long Airfield, NT, 5. prosince - 21. července 1944
- Přiřazen: RAAF Base Darwin, NT, 25. července - 1. března 1945
- 808. ženijní letecký prapor, Armáda Spojených států
- 404. Quartermaster Air Depot Platoon, Armáda Spojených států
Japonské nálety na letišti Fenton
- 30. června 1943 (12:30)
- 6. července 1943 (12:02 hodin)
- 13. srpna 1943 (21:45)
- 13. srpna 1943 (23:12)
- 21. srpna 1943 (03:07)
- 15. září 1943 (00:25)
- 18. září 1943 (03:50)
Viz také
- Armádní vzdušné síly Spojených států v Austrálii (Druhá světová válka)
- Seznam letišť na severním území
Reference
- ^ "Výpis rejstříku názvů míst pro" Fenton Airfield"". NT Registrovat se jména míst. Vláda Severního teritoria. Citováno 25. dubna 2019.
- ^ A b „WWII Fenton Airfield“. Dědictví. Vláda Severního teritoria. 11. září 1996. Citováno 13. března 2019.
- ^ „Fenton Airfield, Douglas Hot Springs Rd, Hayes Creek (sic), NT, Austrálie - zápis do dnes již zaniklého rejstříku National Estate (ID 49)“. Australská databáze dědictví. Odbor životního prostředí. 25. března 1986. Citováno 13. března 2019.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Pacific War Wrecks Database
- Webová stránka OzatWar
- Seznam kulturního dědictví Severního teritoria
- Atrakce na severním území
- Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- US Air Force Historical Research Agency zaznamenává vyhledávání