Feather River Railway - Feather River Railway - Wikipedia
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Feather Falls, Kalifornie |
| Národní prostředí | Butte County, Kalifornie |
| Data provozu | 1922–1966 |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
Západní část trasy z roku 1948 s napojením na západní Pacifik
Východní část trasy v roce 1948
The Feather River Railway byl postaven v roce 1922 pro společnost Hutchinson Lumber Company, aby dovezl kmeny Feather Falls, Kalifornie, ke spojení s Železnice západního Pacifiku (WP) ve společnosti Bidwell, Kalifornie. WP by pak dopravil protokoly k Hutchinsonovi pila v Oroville, Kalifornie. Pila shořela v roce 1927; a železnice nebyla přes Velká deprese dokud nebyl reorganizován jako společný dopravce v roce 1938 sloužit nové pile postavené ve Feather Falls. Gruzie-Pacifik koupil pilu a železnici v roce 1955. Železnice ukončila provoz poté, co byly zaplaveny části stupně Přehrada Oroville Během Vánoční povodeň z roku 1964.[1]
Lokomotivy
| Číslo | Stavitel | Typ | datum | Číslo díla | Poznámky[2] |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lima lokomotivka | 3-kamion Shay lokomotiva | 1921 | 3169 | zakoupeno nové; vystavena v Oroville v roce 1961 |
| 2 | Lima lokomotivka | 3-kamionová lokomotiva Shay | 1922 | 3177 | zakoupeno nové. Los Angeles Travel Town. |
| 3 | Lima lokomotivka | 3-kamionová lokomotiva Shay | 1923 | 3221 | zakoupeno nové |
| 4 | H.K. Porter, Inc. | 0-6-0 Tanková lokomotiva | 1907 | 3951 | postaven jako Mammoth Copper Mining Company # 4; sešrotován v roce 1957 |
| 5 | Willamette Iron and Steel Works | 3-kamion Willamette lokomotiva | 1923 | 9 | zakoupeno nové; sešrotován v roce 1957 |
| 8 | GE Transportation | Přepínač 44 tun GE | 1951 | 30791[3] | postaven jako C.D. Johnson Lumber Company # 8; koupen v roce 1963 |
| 91 | Lima lokomotivka | 3-nákladní Shay lokomotiva | 1928 | 3322 | postaven jako Polson Logging Company # 91; zakoupeno na díly v roce 1958; sešrotován |
| 102 | Electro-Motive Diesel | EMD SW900 | 1959 | 25504[3] | postaven jako Hammond Redwood Company # 102; koupen v roce 1961 |
| A[3] | Plymouthská lokomotivka | plynová mechanická lokomotiva | 1930[3] | 3476[3] | postaveno pro Garfield & Company[3] |
Poznámky
- ^ Barnhill Web Design. „Feather River Railway“. TrainWeb. Citováno 9. prosince 2017.
- ^ Stephens, Kent (1965). „Feather River Railway v roce 1965“. Západní železnice. Francis A. Guido. 28 (306): 12.
- ^ A b C d E F Barnhill Web Design. „Feather River Railway“. TrainWeb. Citováno 9. prosince 2017.