Fairey Monarch - Fairey Monarch
Str.24 Monarcha | |
---|---|
Fairey P.24 na Fleet Air Arm Museum | |
Typ | Píst H24 letecký motor |
Výrobce | Fairey Aviation Company Limited |
První běh | 1939 |
Hlavní aplikace | žádný |
Vyvinuto z | Fairey Prince (H-16) |
The Fairey P.24 Monarch nebo Prince 4 byl britský experimentální 2 000 hp (1,490 kW ) třída H-24 letecký motor navrhl a postavil Fairey na konci 30. let. Motor se nedostal do výroby.[1]
Návrh a vývoj
P.24 Monarch byl rozšířený vývoj princ, navržený hlavním konstruktérem motoru Captain A.G. Forsyth.[2] Rozložení podobné jako v Napier Dagger, válce byly uspořádány svisle do dvou bloků, za jízdy protiběžné vrtule prostřednictvím samostatných hřídelí a převodů. Stejně jako menší motor Prince mohl být každý svazek válců zastaven za letu, aby poháněl pouze jednu vrtuli, což byla myšlenka, která byla znovu použita mnohem později v Armstrong Siddeley Double Mamba turbovrtulový.
Nápad vycházel z touhy dodat vysokou sílu ve spolehlivé formě pro námořní použití. Dvoumotorový letoun nemohl být navržen tak, aby i když byl „složen“, spadal do mezí pro použití letadlové lodi; u dvou výkonových bloků by porucha příslušenství nevedla k selhání motoru jako celku.[3]
Motor byl testován v a Fairey Battle, seriál K9370, jehož první let se uskutečnil 30. června 1939.[4]
Motor byl zvažován pro použití v Hawker Tornado a K9370 byl později odeslán do Wright Field v USA, kde testování (Project MX-229)[5] byl proveden v roce 1942 za účelem využití potenciálně 3 000 koní P.24 v Republic P-47 Thunderbolt, celkem asi 250 hodin zkušebního létání v bitvě, která byla dokončena na Wright Field, než byla myšlenka opuštěna. Po zrušení poskytoval motor v roce tři bezproblémové roky služby K9370.[6]
Aplikace
Předpokládané aplikace
Varianty
- Str.24 Monarcha nebo Prince 4
2240 hp (1670 kW)
Specifikace (str.24 Monarch)
Data z Lumsden.[7]
Obecná charakteristika
- Typ: Kapalinou chlazený Motor H24
- Otvor: 133,35 mm
- Mrtvice: 152,4 mm
- Přemístění: 3 117 palců (51,08 l)
- Délka: 2191 mm (86,25 palce)
- Šířka: 43 palců (1092 mm)
- Výška: 52,5 palce (1333,5 mm)
- Suchá hmotnost: 2180 lb.
Součásti
- Valvetrain: 2 sací, 1 výfukový ventil na válec
- Kompresor: Čtyřstupňová, dvoustupňová
- Chladící systém: Kapalinou chlazený
- Redukční převodovka: Čelní ozubené kolo, 0,543: 1
Výkon
- Výstupní výkon: 2240 hp (1670 kW) při 3000 ot./min. Při 9000 ft
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ Gunston 1989, s. 56.
- ^ Kapitán Forsyth odchází do důchodu
- ^ "Armstrong siddeley | fairey aviation | fairey battle | 1951 | 0643 | Flight Archive".
- ^ Lumsden 2003, s. 194.
- ^ „Výpis MX-1 až MX-499“.
- ^ "World Encyclopedia of Aero Engines - 5. vydání" od Bill Gunston, Sutton Publishing, 2006, s. 71
- ^ Lumsden 2003, s. 150.
Bibliografie
externí odkazy
- Zpráva o P-24 od Experimental Engineering Section of the Power Plant Laboratory ve Wright Field USA
- Zpráva USA o technických aspektech
- Zpráva USA o dvojité vrtule
- Předčasně publikované fotografie modelu Prince P24 ve vydání z roku 1946 Let časopis
Tento letecký motor článku chybí některé (nebo všechny) jeho Specifikace. Pokud máte zdroj, můžete Wikipedii pomoci přidávat je. |