Parní železnice Exmoor - Exmoor Steam Railway
The Parní železnice Exmoor je úzkorozchodná výrobce parních železnic a lokomotiv se sídlem v Bratton Fleming na severu Devon.
12 1⁄4 v (311 mm) měřidlo
Železnice byla postavena rodinou Stirlandů a poprvé byla otevřena jako turistická atrakce v srpnu 1990. V tomto okamžiku vedla železnice v okruhu od hlavního nádraží v Exmoor Central, vlaky sestupují po velkém nábřeží a poté stoupají zpět spirálovým tunelem. V roce 1996 byla na stanici otevřena nová stanice Mys Dobré naděje, který změnil řádek na rozložení typu „end-to-end“. Na konci sezóny 2001 bylo rozhodnuto uzavřít železnici pro veřejnost a soustředit se na stavbu nových parních lokomotiv a souvisejícího vybavení. Železnice zůstává v plném provozuschopném stavu a v zimě 2008/9 byly zahájeny práce na prodloužení železnice. Do poloviny roku 2010 další 1⁄2 byla uvedena do provozu míle (0,80 km) s velmi strmým stoupáním a klesáním vládnoucí přechody 1 z 28.
1 stopa11 1⁄2 v (597 mm) měřidlo
V 90. letech 20. století došlo k řadě 1 stopa11 1⁄2 v (597 mm) měřidlo Beyer Garratt kloubové lokomotivy z Jižní Afriky dorazily na místo a byly vystaveny. Jedna lokomotiva byla prodána Welsh Highland Railway v roce 2006, zatímco jiný byl v dlouhodobé obnově. Přes zimu 2008/9 byly zahájeny práce na výstavbě 1⁄2 míle (0,80 km) z 1 stopa11 1⁄2 v rozchod železnice pro provoz Garratts.
Lokomotivy
| název | Stavitel | Typ | Číslo | Postavený | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Anglo Franco Belge | 2-8-2 | 2685 | 1955 | S.A.R. NG15 | |
| Beyer Peacock | 2-6-2+2-6-2T | 115 | 1939 | S.A.R. NGG16 | |
| Hanomag | 2-6-2+2-6-2T | 77 | 1928 | S.A.R. NGG13, překreslena v tmavě modré barvě 2010 | |
| Vír | Hunslet | 4 tDH | 9336 | 1946 | Nyní v Zahrady Exbury po změření na 12 1⁄4 v (311 mm) |
| Motorová kolejnice | 4 tDM | 8856 | 1944 |
Inženýrské práce
Od otevření železnice byla na místě velká dílna, která byla použita ke stavbě všech lokomotiv a vybavení použitého na železnici. V roce 2001 bylo přijato rozhodnutí uzavřít železnici jako turistickou atrakci a soustředit se na výrobu miniaturních a úzkorozchodných železničních zařízení.
Parní železnice Exmoor staví ročně několik nových parních lokomotiv a také kolejová vozidla a také radí s nastavením a rozšiřováním miniaturních a úzkorozchodných železnic. Exmoor je členem Velké britské železnice a dodala lokomotivy mnoha dalším členům, kteří provozují veřejné miniaturní a úzkorozchodné železnice.
Konstruované lokomotivy
| Identita | Číslo díla | Typ | Měřidlo | Rok výroby | Operátor | Postavení | Poznámky | obraz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cricor | 0-4-2T | 7 1⁄4 v (184 mm) | 1999 | Dibleys školky železnice | [1] | ||||
| Phalaenopsis | 2-4-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) | 2008 | Miniaturní železnice Mortocombe | [1] | ||||
| John-Remy | 0-6-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) | 1991 | Beale železnice | [1] | ||||
| Jiří | 0-4-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) | 2010 | Poole Park železnice | [1] | ||||
| Samastipur nyní pojmenovaný Jools | 0-4-2T | 7 1⁄4 v (184 mm) | 1999 | Lehká železnice Beer Heights | Major rebuild by B.H.L.R dokončena v roce 2018 | [2] | |||
| Yeo Valley | 190 | 2-8-0T | 1990 | Vyřazeno z provozu a demontováno[když? ] | |||||
| Excalibur | 293 | 2-4-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) obnoveno z 12 1⁄4 v (311 mm) | 1993 | Parní železnice Rudyard Lake | Dříve Řeka Churnet[3] | |||
| TOUHA PO DOBRODRUŽSTVÍ | 295 | 0-6-0T | 15 palců (381 mm) | 1993 | Perrygrove železnice | [4] | |||
| 7 Merlin | 296 | 2-4-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) | 1998 | Parní železnice Rudyard Lake | [5] |  | ||
| Pendragon | 297 | 2-4-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) obnoveno z 12 1⁄4 v (311 mm) | 1994 | Parní železnice Rudyard Lake | Původně Ashorne[6] | |||
| Denzil | 299 | 0-4-2T +T | 12 1⁄4 v (311 mm) | 1995 | Parní železnice Exmoor | [7] | |||
| MĚSÍC | 300 | 0-4-2T | 15 palců (381 mm) | 1996 | Lehká železnice Evesham Vale | Původně se jmenovala Markeaton Lady v Markeaton Park Light Railway | [4] |  | |
| SANDY | 301 | 0-6-0T | 15 palců (381 mm) | 1996 | Wotton Light Railway | [4] | |||
| Dennis nyní pojmenovaný Rubín | 302 | 0-4-2T | 15 palců (381 mm) | 1997 (pro Brocklands Adventure Park ) | Parní železnice v údolí Lappa | [7] | |||
| Jane | 307 | 0-4-2T | 7 1⁄4 v (184 mm) | 2000 | Lehká železnice Pugneys | ||||
| Jean | 309 | 0-4-2T | 7 1⁄4 v (184 mm) | 2000 | Barnardsova miniaturní železnice | [8][1] | |||
| Billy May | 310 | 2-4-2T | 7 1⁄4 v (184 mm) | 2000 | Miniaturní železnice Woodseaves | V soukromém vlastnictví [8][1] | |||
| ST. CHRISTOPHER | 311 | 2-6-2T | 15 palců (381 mm) | 2001 | Bressingham | [4][7] |  | ||
| ST EGWIN | 312 | 0-4-0T +T | 15 palců (381 mm) | 2003 | Lehká železnice Evesham Vale | [4] |  | ||
| Amy Louise | 314 | 0-4-2 | 7 1⁄4 v (184 mm) | 2003 | Barnardsova miniaturní železnice | [8][1] | |||
| RUŽEMÁŘ | 315 | 0-6-2T | 12 1⁄4 v (311 mm) | 2001 | Zahrady Exbury | [7] |  | ||
| NAOMI | 316 | 0-6-2T | 12 1⁄4 v (311 mm) | 2002 | Zahrady Exbury | [7] |  | ||
| Vévodkyně DifFLIN | 317 | 0-4-2T | 15 palců (381 mm) | 2003 | Difflin Lake železnice | [4] | |||
| Pulborough | 319 | 0-4-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) | 2004 | South Downs Light Railway | [1] | |||
| DAME ANN | 320 | 0-4-2SVATÝ | 2 stopy (610 mm) | 2004 | Wales West Light Railway |  | |||
| ANNE | 323 | 0-6-2T | 15 palců (381 mm) | 2004 | Perrygrove železnice | Dříve John Hayton | |||
| 8 král Artur | 324 | 0-6-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) | 2005 | Parní železnice Rudyard Lake | [9] | |||
| Černá kráska | 325 | 2-6-2 | 12 1⁄4 v (311 mm) | 2009 | [7] | ||||
| MARILOO | 326 | 2-6-0 | 12 1⁄4 v (311 mm) | 2008 | Zahrady Exbury | [7] |  | ||
| Lorna Doone | 330 | 0-4-2T | 12 1⁄4 v (311 mm) | Parní železnice Exmoor | [7] | ||||
| Peggy | 334 | 0-4-2T | 10 1⁄4 v (260 mm) | 2007 | South Downs Light Railway | [1] | |||
| Jeremy | 339 | 0-4-2T | 7 1⁄4 v (184 mm) | 2010 | Barnardsova miniaturní železnice | [8][1] | |||
| BĚH | 341 | 0-4-2DH | 10 1⁄4 v (260 mm) | 2015 | South Downs Light Railway | [10] |
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k Bryant, Peter; Holroyde, Dave (2012). Miniaturní železnice Velké Británie a Irska (První vydání). Sheffield, Velká Británie: Platform 5 Publishing Ltd.. ISBN 978-1-902336-93-0.
- ^ "Samastipur". Lehká železnice Beer Heights. Pecorama. Citováno 13. dubna 2017.
- ^ „Excalibur“. Pór a Rudyard Railway Ltd.. Citováno 13. dubna 2017.
- ^ A b C d E F G Průmyslové lokomotivy: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. 17EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 2015. ISBN 978 1 901556 88 9.
- ^ "Merlin". Pór a Rudyard Railway Ltd.. Citováno 13. dubna 2017.
- ^ "Pendragon". Pór a Rudyard Railway Ltd.. Citováno 13. dubna 2017.
- ^ A b C d E F G h i „Přežít hledání parní lokomotivy“. www.steamlocomotive.com. Citováno 13. dubna 2017.
- ^ A b C d E "Lokomotivy". Archivovány od originál dne 24. srpna 2017. Citováno 13. dubna 2017.
- ^ "Král Artur". Pór a Rudyard Railway Ltd.. Citováno 13. dubna 2017.
- ^ "Zprávy". South Downs Light Railway. South Downs Light Railway. Citováno 24. srpna 2017.
Don.Fifer The Heywood Society Journal č. 56 jaro 2005
externí odkazy
 | Tento článek týkající se železniční dopravy v Anglii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |