Eric Moxey - Eric Moxey
Eric Lawrence Moxey | |
---|---|
narozený | Sao Paulo, Brazílie | 14.dubna 1894
Zemřel | 27. srpna 1940 Biggin Hill, Anglie | (ve věku 46)
Pohřben | |
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | Britská armáda královské letectvo |
Hodnost | Vůdce letky |
Číslo služby | 73498 |
Bitvy / války | První světová válka |
Ocenění | George Cross |
Eric Lawrence Moxey, GC (14. Dubna 1894 - 27. Srpna 1940) byl důstojníkem Royal Air Force Volunteer Reserve který byl posmrtně oceněn George Cross za pokus o zneškodnění nepřátelských bomb na letišti v roce 1940.[1]
Časný život a rodina
Moxey se narodil v Sao Paulo, Brazílie anglickým rodičům, William Hall Moxey, ředitel Železniční společnost v Sao Paulu a Margaret Moxey. Byl vzdělaný v Anglii, v Malvernská škola a Sheffield University, zatímco pracujete v Vickers Limited ve městě.
Byl vášnivým motocyklistou a dosáhl několika úspěchů v Brooklands a Ostrov Man TT[2] kde získal zlatou medaili jako nejlépe umístěný amatér.[3]Při vypuknutí První světová válka v roce 1914 vstoupil do Britská armáda sloužit u pěchoty. Moxey viděl akci první den Somme jako poručík 7. čety 12. York a Lancaster regiment (Městský prapor v Sheffieldu) a byl jedním ze čtyř mužů, kteří se toho dne vrátili. V armádě zůstal až do roku 1917, kde přešel do hodnosti kapitána Royal Flying Corps.
V roce 1916 se oženil s Mayem Arthurem Clarkem, dcerou Williama Clarka, tehdejšího generálního ředitele Vickersa, a sestrou kapitána Williama S Clarka, který v první světové válce bojoval po boku Moxeye a padl první den Sommy.
V roce 1919 opustil Royal Flying Corps a vrátil se do Sheffieldu, kde působil jako obchodní ředitel společnosti Vickers, kde působil až do roku 1926, kdy se stal výkonným ředitelem společnosti New Conveyor Company ve Smethwicku.[4]V roce 1935 založil společnost Moxey Conveyor Company, která se později stala Babcock Moxey, kterou koupil Claudius Peters, jeden z Langley Holdings společnosti.
On a May měli čtyři děti:
- Douglas Erskine Moxey (1918–1984) - sloužil v Rezervy dobrovolníků Royal Navy na palubě HMSArk Royal Během Bitva o Spartivento, HMSOrel a HMSCísař. Douglas později převzal vedení Babcocka Moxeye, když byl Eric zabit.
- Nigel Hall Moxey (1921–1942) - pilotní důstojník v rezervách Royal Air Force Volunteer Reserve, byl sestřelen a zabit v Káhiře v srpnu 1942, což bylo součástí přípravy na Bitva o Alam el Halfa. Je pohřben Heliopolis.[5]
- Jonathan Kirkwood Moxey (1924–1985) - Jack, jak byl známý, sloužil jako navigátor Spuštění motoru 269 Během Den D. po invazi na severní Francii, která byla přidělena jeho roli pozorovatele v Fleet Air Arm.[6] Později pracoval pro řadu strojírenských firem a poté odešel do důchodu Alderney v roce 1972 se špatným zdravotním stavem
- William Hall Moxey (1924–2011)
Druhá světová válka
Po vypuknutí války se Moxey přihlásil a byl vyslán do Inteligence RAF jako součást týmu „Zvláštní povinnosti“, kde měl za úkol likvidovat bomby a stal se průkopníkem ve vyšetřování nepřátelských bomb a výzbroje. Zatímco tam vynalezl „Fuze Extractor“, originální bezpečné zneškodňovací zařízení pro německé bomby [7]
Po Luftwaffe nálet na letiště v Biggin Hill dne 27. srpna 1940 byl Moxey, tehdejší úřadující velitel letky, povolán, aby odstranil nevybuchlé bomby, které se pohřbily na přistávací dráhu. Úspěšně se vypořádal s jednou bombou a otevřel dráhu stíhacím pilotům RAF na obranu hlavního města. Když se však pokusil vyčistit druhý, explodoval a okamžitě ho zabil.
Právě za tento čin mu byl udělen George Cross a stal se prvním člověkem, kterému byla medaile udělena posmrtně. Jeho citace, která se objevila v London Gazette ze dne 17. prosince 1940, zní:[8]
Král byl laskavě potěšen, že schválil posmrtné vyznamenání Jiřího kříže: -
Úřadující vůdce letky Eric Lawrence Moxey (73498), rezerva Royal Air Force Volunteer.
27. srpna 1940 bylo oznámeno, že na letišti byly zabudovány dvě nevybuchlé bomby. Vůdce letky Moxey, důstojník technické rozvědky zaměstnaný na ministerstvu letectví, se okamžitě přihlásil, aby pokračoval na místo a odstranil je, i když z povahy svých povinností si byl plně vědom rizika, které taková operace s sebou nese. Jedna z bomb explodovala a způsobila jeho smrt. Vůdce letky Moxey mnohokrát vykazoval podobné úplné ignorování jeho osobní bezpečnosti.
Od té doby si ho pamatoval silnice pojmenovaná na jeho počest vedle bytové výstavby Biggin Hill Letiště.[9]
Reference
- ^ Ocenění z 2. světové války - Moxey, Eric Laurence
- ^ „E L Moxey - Soutěžící - Oficiální web ostrova Isle of Man TT“. www.iomtt.com. Citováno 5. června 2016.
- ^ Eric Lawrence Moxey (1894–1940) na Najděte hrob. Vyvolány 22 May 2010.
- ^ „New Conveyor Co“. www.gracesguide.co.uk. Citováno 5. června 2016.
- ^ „Pilot Officer (Pilot) Nigel Hall Moxey (- 1942) - Find a Grave Memorial“. Najděte hrob. Citováno 5. června 2016.
- ^ „BBC - 2. světová válka, lidová válka, pták ve vodě“.
- ^ „PRÁCE LIKVIDACE RAF BOMB VE Velké Británii a Německu během druhé světové války“. Císařská válečná muzea. Citováno 5. června 2016.
- ^ London Gazette 17. prosince 1940
- ^ "Moxey". www.bigginhill-history.co.uk. Citováno 5. června 2016.
Další čtení
- Owene, Jamesi (2010). Nebezpečí UXB. Malý, hnědý. ISBN 978-1-4087-0255-0.
- M-M, S (1941). Společně létáme Pozdrav letcům. Geoffrey Bles.