Epping Road - Epping Road
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Epping Road | |
|---|---|
  West End Východní konec | |
| Souřadnice |
|
| Obecná informace | |
| Typ | Silnice |
| Délka | 10 km (6,2 mil)[1] |
| Otevřeno | 30. léta |
| Číslo trasy | Žádný štít |
| Bývalý číslo trasy |
|
| Hlavní křižovatky | |
| West End |
|
| Východní konec |
|
| Umístění | |
| LGA (y) | |
| Hlavní předměstí | Epping, Marsfield, Macquarie Park, North Ryde, Lane Cove |
| Dálniční systém | |
Metroad 2 (1993-1997)
State Route 28 (1974-1993)
Epping Road je 10 kilometrů dlouhý (6,2 mil)[1] magistrála nacházející se na Severní pobřeží z Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie. Epping Road je hlavní trasa spojující dolní North Shore a Centrální obchodní čtvrť v Sydney na severozápadní předměstí horního severního pobřeží a Hills District metropolitní Sydney, která je hlavní přístupovou cestou do obchodní, průmyslové a univerzitní oblasti města North Ryde a Macquarie Park.
Trasa
Epping Road začíná na Longueville Road poblíž centra předměstí Lane Cove, asi 400 metrů (1300 ft) západně od křižovatky Longueville Road s Pacifická dálnice, pak vede severozápadně od Lane Cove a přechází přes Lane Cove River a protéká North Ryde, Macquarie Park a Marsfield, překračuje Terryho potok a končí na křižovatce s Blaxland Road, sousedící s Nádraží Epping na Epping kde se spojuje s Beecroft Road a Carlingford Road.
Dějiny
Epping Road byla původně postavena ve třicátých letech minulého století jako zcela nová silnice, na rozdíl od většiny ostatních hlavních silnic v Sydney, které měly trasy původně zavedené na počátku 19. století. Silnici rozdělil krásný středový pás, takže tam parkovali a piknikovali tak širokí lidé[Citace je zapotřebí ]. Byl označen jako státní cesta 28 od roku 1974 do roku 1993[Citace je zapotřebí ], poté Metroad 2 od listopadu 1993 do května 1997[Citace je zapotřebí ], když byla Metroad 2 přesunuta na dálnici M2. Krátký úsek Metroad 2 zůstal na Epping Road v oblasti Lane Cove až do března 2007, kdy se otevřel tunel Lane Cove.
V 60. a 70. letech byla Epping Road dále rekonstruována jako převážně šestpruhová magistrála, hlavní silniční projekt, který trval více než 10 let a zahrnoval rozšíření mostů v řece Lane Cove River a Stringybark Creek na šest pruhů. Jak se používání vozidel zvýšilo dopravní zácpy.
Severozápadně od řeky Lane Cove, Dálnice M2 Hills, a Tollway která byla otevřena v květnu 1997 a odchyluje se od Epping Road a obchází North Ryde a Epping. Je součástí orbitální sítě v Sydney a nese většinu dálkového silničního provozu, který dříve používal Epping Road. Epping Road však zůstává rušnou silnicí.
Jihovýchodně od řeky Lane Cove River Lane Cove Tunnel, bezhotovostní mýtná cesta, otevřená v březnu 2007, vede pod Epping Road, obchází předměstí Lane Cove a snižuje dopravní zácpy.
Po otevření tunelu Lane Cove zůstala Epping Road poblíž Lane Cove a Longueville neporušená po dobu 5 měsíců. Poté byl během 7 měsíců tento úsek silnice překonfigurován na:
- Vyhrazené 24hodinové pruhy pro autobusy v každém směru (mohou je využívat také taxíky, motorky a jízdní kola)
- Jediný pruh pro automobily v každém směru mezi Centennial Avenue a Orion Rd v obou směrech, druhý pruh prohrál s výše uvedeným vyhrazeným pruhem pro autobusy.
- Nová výměna autobusů a most pro chodce na rohu Longueville Road a Parklands Avenue v Lane Cove
- Pruhy pro odbočení vpravo byly obnoveny pro provoz na západ na Parklands Avenue a Centennial Avenue
- Kontinuální cyklostezka na jižní straně Epping Rd
Viz [[Lane Cove Tunnel # Změny Epping Road [5] | změny Epping Road]] a pozadí projektu[2] Více podrobností
Tyto změny byly součástí smluvní dohody uzavřené mezi vládou státu NSW a vývojáři Lane Cove Tunnel, před zahájením výstavby tunelu.
V polovině roku 2011 byly zahájeny práce na odstranění celého středního pásu, systému drátěných zábran a nativních křovin z úseku mezi Wicks Road a Delhi Road.
Viz také
Reference
- ^ A b 2 Epping Road, Epping NSW 2121 to Epping Road, Lane Cove NSW 2066 (Mapa). Google mapy. 2016. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ "Pozadí projektu". rta.nsw.gov.au. Archivovány od originál dne 3. ledna 2008. Citováno 16. března 2008.