Cyklotrasy Gore Hill a Epping Road - Gore Hill and Epping Road cycleways
Cyklotrasy Gore Hill a Epping Road | |
---|---|
Založeno |
|
Délka | 8,4 km (5,2 mil)[1] |
Umístění | Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie |
Trailheads |
|
Použití |
|
Nadmořská výška | |
Zisk / ztráta výšky | ![]() ![]() |
Nejvyšší bod | 102 metrů (335 ft) AHD |
Nejnižší bod | 105 metrů (344 stop) AHD |
Podrobnosti o jízdě na kole | |
Obtížnost stezky | Snadný |
Sezóna | Všechna roční období |
The Cyklotrasy Gore Hill a Epping Road je 8,4 kilometrů dlouhý (5,2 mil)[1] spojený cesta ke sdílenému použití pro cyklisté a chodci a na cestě cyklostezka nachází se v dolní severní pobřeží z Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie. Východní konec cyklostezky je v Naremburn, zatímco západní konec je v North Ryde.[2]
Trasa
Cyklotrasy Gore Hill a Epping Road |
---|
Východní konec cyklostezky je na Merrenburn Avenue, Naremburn. Východní část spojené 4 metry široké (13 stop) cyklostezky, která byla otevřena v roce 2007, sleduje směr Dálnice Gore Hill, západně k Willoughby Road, kde se postupuje přes Willoughby Road po společném mostu pro chodce a cyklisty. Tady zde vede cyklostezka na západ podél dálnice Gore Hill, kde stoupá po rampě k Pacifická dálnice.[3] Cesta na západ, zpočátku podél Longuiville Road a poté Epping Road Kde pruh pro autobusy je povoleno používat cyklisty, západní část spojené cyklostezky byla dokončena v roce 2008 za cenu A $7,6 milionu.[4] Cyklotrasa končí na Wick Road v North Ryde.
Nejbližší spojovací železniční stanice jsou Severní Sydney, St Leonards, Artarmon a Macquarie Park.
Na křižovatce ulic Epping Road a Delhi Road mohou cyklisté přestupovat z cyklostezky M2 a operovat pouze na východ.
Na východním konci je dlouhodobý plán na propojení cyklostezek Gore Hill a Epping Road s dálnicí Cyklotrasa Sydney Harbour Bridge, na jihovýchod.[5][6][7][8]
Použití cyklostezky
Za dvanáct měsíců do února 2014 využilo cyklostezku na Merrenburn Avenue v průměru ve všední den 400 až 500 cyklistů.[9]
V roce 2008 NRMA vyzval k vyřazení úseku silnice Epping Road s tím, že na tomto úseku zaregistroval 25 jízd denně.[4] O tři roky později v akademické studium využití cyklistické stezky cyklisty a chodci vpředu, že ve špičkový den v listopadu 2011 bylo na cestě pro společné užívání v stanoveném bodě na jižní straně Epping Road, východně od křižovatky, započítáno celkem 271 cyklistů a 164 chodců s Mowbray Road West; s podobným výsledkem o čtrnáct dní později.[10][11]
Viz také
Reference
- ^ A b 19 Merrenburn Avenue, Naremburn NSW 2065 to Wicks Road, North Ryde NSW 2113 (Mapa). Google mapy. 2016. Citováno 9. prosince 2016.
- ^ „Vyhledávač cyklostezek“. Silnice a námořní služby (Verze 3 ed.). Vláda Nového Jižního Walesu. 2016. Citováno 4. prosince 2016.
- ^ Nové, Carolyn (květen 2007). „„ Tunel Lane Cove - cyklostezka Gore Hill “je otevřený“. Bike North. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ A b Smith, Alexandra (10. ledna 2008). „Zbytečné peníze pro cyklisty: NRMA“. The Sydney Morning Herald. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ Saulwick, Jacob (19. prosince 2013). "'Cyklistická budoucnost Sydney: Cyklisté na severním a vnitřním západě čelí dalším zpožděním cest v rámci vládního plánu státu “. The Sydney Morning Herald. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ McNally, Lucy (7. prosince 2016). „Cyklisté ze Sydney Harbour Bridge mohou do roku 2020 očekávat nájezd na kolo ve výši 35 milionů dolarů a modernizaci“. ABC News. Austrálie. Citováno 7. prosince 2016.
- ^ Stempien, Filip (7. prosince 2016). „Nové rampy a cyklostezky pro Sydney Harbour Bridge“. The Sydney Morning Herald. Citováno 7. prosince 2016.
- ^ McNab, Heathery (8. srpna 2016). „Plánujte práce na zvýšení přístupu k přístavnímu mostu v Sydney“. Daily Telegraph. Austrálie. Citováno 7. prosince 2016.
- ^ „Cyklistické statistiky“. Silnice a námořní služby. Vláda Nového Jižního Walesu. Březen 2016.
- ^ „Cyklotrasa Epping Road se v nové studii využití osvědčila“ (Tisková zpráva). University of Technology v Sydney. 21. prosince 2011. Citováno 10. prosince 2016.
- ^ Sharples, Rosemary (2011). „Provoz se počítá v koridoru Epping Road“. Snížení kapacity silnic. Dr. Rosemary Sharples. Citováno 10. prosince 2016.
externí odkazy
- Web NSW jízdních kol
- Web společnosti Bike North
- „NSW Bike Plan“. Informace o kolech pro Nový Jižní Wales. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2013.